當億緯鋰能在首屆商用車(chē)電池科技日上宣布一口氣發(fā)布8款電池新產(chǎn)品時(shí)，業(yè)界震驚。這不僅是技術(shù)的展示，更是對未來(lái)的一次大膽預言，猶如春雷一聲，喚醒了市場(chǎng)的活力。

億緯鋰能的這一壯舉，如同一場(chǎng)及時(shí)雨，滋潤了新能源商用車(chē)市場(chǎng)這片干涸的土地。在全球節能減排的大背景下，新能源商用車(chē)的滲透率正在以驚人的速度攀升，目前全球新能源商用車(chē)滲透率僅為3.1%，預示著(zhù)巨大的增長(cháng)空間。

“這次發(fā)布的是不是太多了，下次技術(shù)日沒(méi)有新產(chǎn)品怎么辦”，聯(lián)合創(chuàng )始人、總裁劉建華的調侃，不僅是對企業(yè)實(shí)力的自信，更是對未來(lái)技術(shù)發(fā)展的期待。

億緯鋰能預測，到2025年至2027年，隨著(zhù)電池技術(shù)的進(jìn)步，長(cháng)續航大電量的需求將得到釋放，應用場(chǎng)景將不斷拓展。從封閉路況到城市配送，從中短途干線(xiàn)到市政環(huán)衛，新能源商用車(chē)的應用需求不斷拓展。

在全球市場(chǎng)上，新能源商用車(chē)的滲透率僅為3.1%，但隨著(zhù)歐美等國外主要市場(chǎng)對節能減排的要求越來(lái)越嚴格，海外需求將迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。中國車(chē)企在新能源商用車(chē)上起步早，優(yōu)勢顯著(zhù)，預計混動(dòng)將成為主力，占比預計在70%以上。

億緯鋰能不僅在國內市場(chǎng)上大展拳腳，在國際市場(chǎng)上也不甘示弱。針對重卡領(lǐng)域，億緯鋰能推出了全系CTB技術(shù)架構產(chǎn)品矩陣，聚焦高頻次運營(yíng)場(chǎng)景的補能效率痛點(diǎn)。

億緯鋰能以"全域賦能商業(yè)運輸"為研發(fā)核心，構建起涵蓋充電效率、能量密度、循環(huán)壽命及全生命周期價(jià)值的系統性技術(shù)優(yōu)勢。通過(guò)突破5C超充技術(shù)實(shí)現SOC 10%-80%極速補能，憑借190Wh/kg系統能量密度達成行業(yè)領(lǐng)先的輕量化水平。

億緯鋰能的6000次超長(cháng)循環(huán)壽命覆蓋商用車(chē)全周期運營(yíng)需求，技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現用戶(hù)收益最大化，重新定義新能源商用車(chē)的經(jīng)濟性基準。

億緯鋰能發(fā)布的四款重卡王牌產(chǎn)品，包括兆瓦級產(chǎn)品LF230P-453kWh電池，后背高集成產(chǎn)品LF668-448kWh電池，后背進(jìn)階產(chǎn)品LF420-563kWh電池，LMX產(chǎn)品LM284-851kWh電池，每一款都是對新能源商用車(chē)市場(chǎng)的一次深刻洞察和精準布局。

這些產(chǎn)品預計為用戶(hù)創(chuàng )造顯著(zhù)的運營(yíng)增收，如LF230P-453kWh電池，僅需18分鐘能實(shí)現SOC 10%-80%，最高達1500kW充電，并且耦合充電樁端液冷，快充省時(shí)，預計為用戶(hù)創(chuàng )造每年5萬(wàn)元的運營(yíng)增收。

億緯鋰能的這一舉措，不僅標志著(zhù)技術(shù)的突破，更是對新能源商用車(chē)市場(chǎng)的一次深刻洞察。在這場(chǎng)技術(shù)與市場(chǎng)的賽跑中，億緯鋰能已經(jīng)搶先一步，為行業(yè)的發(fā)展指明了方向，預示著(zhù)新能源商用車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更加輝煌的未來(lái)。