2025年6月28日，在山東省濟寧國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區內的山東省先進(jìn)碳材料工程技術(shù)研究院中試基地里舉行了國內首輛碳纖維輕量化貨廂交付儀式和物流領(lǐng)域載具輕量化技術(shù)應用推廣座談會(huì )。來(lái)自山東省碳纖維工程技術(shù)研究中心、山東省先進(jìn)碳材料工程技術(shù)研究院、濟寧市科技局、濟寧市國有資產(chǎn)投資控股有限公司、濟寧高新區科技創(chuàng )新局、濟寧高新區新材料產(chǎn)業(yè)園管委會(huì )，以及企業(yè)代表山東雅利安供應鏈管理集團有限公司、山東云水網(wǎng)運物流公司、山東梁山泊龍汽車(chē)科技有限公司、聚仕恒成新材料（山東）有限公司、卡福新材料科技（山東）有限公司等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和新聞媒體共同參加了本次活動(dòng)。

在看似十分普通的交付儀式和座談會(huì )背后折射出在國內經(jīng)濟下行壓力加大，企業(yè)競爭日趨白熱化、市場(chǎng)被價(jià)格牢牢“卷”住的背景下，科研機構、政府部門(mén)和企業(yè)一道積極尋求依靠科技創(chuàng )新、整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，共同努力，實(shí)現國內物流行業(yè)的提質(zhì)轉型和產(chǎn)業(yè)升級的可持續發(fā)展之路。

據中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年版廂式車(chē)廂項目可行性研究咨詢(xún)報告》顯示，智能化、輕量化、環(huán)?；燃夹g(shù)的發(fā)展將成為提升廂式車(chē)廂性能的關(guān)鍵。一方面，通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)、大數據等先進(jìn)技術(shù)，廂式車(chē)廂可以實(shí)現遠程監控、自動(dòng)調節等功能，提高運輸效率和安全性。與此同時(shí)，輕量化是降低廂式車(chē)廂自重、提高載貨能力的重要途徑。采用輕質(zhì)合金、復合材料等新型材料可以有效減輕廂式車(chē)廂重量，降低能耗。輕量化設計不僅有助于提高運輸效率和高效服務(wù)，還能減少尾氣排放，符合環(huán)保要求。

一直以來(lái)，汽車(chē)貨廂輕量化存在成本、承載能力、材料選擇和技術(shù)瓶頸等諸多的問(wèn)題；雖然鋁合金貨廂自重輕，但成本較高。鋁合金貨廂的價(jià)格通常在1.5-2萬(wàn)元左右，相比鋼制貨廂成本翻倍。這導致許多物流公司難以承受高昂的采購成本‌‌。同時(shí)，鋁合金貨廂的承載能力相對較弱，抗沖擊和抗漲廂能力不如鋼制貨廂；長(cháng)時(shí)間使用后，可能會(huì )出現漏水等問(wèn)題，影響使用效果‌‌，而且，目前市面上的鋁合金貨廂大多采用插接結構，這種結構在長(cháng)時(shí)間使用后可能會(huì )出現問(wèn)題，影響貨廂的耐用性‌‌，更重要的是車(chē)廂制造選擇的材料尤為關(guān)鍵，材料技術(shù)的瓶頸‌仍然是行業(yè)必須邁過(guò)的一道坎，與國內專(zhuān)業(yè)的科研院所合作成為必然之舉。

據了解，山東省先進(jìn)碳材料工程技術(shù)研究院，是濟寧市政府和山東大學(xué)聯(lián)合共建的新型研發(fā)平臺，致力于發(fā)揮山東大學(xué)在先進(jìn)碳材料領(lǐng)域的人才和科研優(yōu)勢，加快材料技術(shù)研發(fā)和科技成果轉移轉化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。院長(cháng)朱波教授介紹說(shuō)，作為在國內碳材料特別是碳纖維領(lǐng)域具有代表性的科研機構，發(fā)揮了自身在材料方面的基礎研究的優(yōu)勢，通過(guò)一段時(shí)間的技術(shù)攻堅與深度協(xié)作與山東梁山泊龍汽車(chē)科技有限公司和終端用戶(hù)山東雅利安供應鏈管理集團有限公司共同研制出國內第一輛碳纖維輕量化貨廂并成功交付用戶(hù)使用。

據介紹，該車(chē)廂采用連續纖維增強熱塑性復合板材，材料性能優(yōu)越，具有高強度纖維面層，可通過(guò)熱熔或者膠接等方式維修，操作簡(jiǎn)單方便。同時(shí)，還具有高強度、輕量化、耐腐蝕、可回收、使用壽命長(cháng)等優(yōu)勢。這種材料的密度是1.2g/cm³—1.6g/cm³，遠低于鋼材7.8g/cm³和鋁材2.7g/cm³。車(chē)廂的型號尺寸:15.6米長(cháng)，2.8米寬，3.06米高，重量3.3噸，比傳統同型號使用的鋁合金貨廂在重量上輕了1.3噸多，重量的減輕，意味著(zhù)出車(chē)單次拉的貨物量增加，經(jīng)濟效益一下就提升上去了。

在國內物流行業(yè)極具影響力的山東雅利安供應鏈管理集團有限公司是國家高新技術(shù)企業(yè)、農業(yè)重點(diǎn)龍頭企業(yè)；榮獲山東知名品牌、中國物流實(shí)驗基地、國家AAAA級綜合物流企業(yè)、中國AAAAA星級倉庫、國家AAA級綠色倉儲、山東省城鄉高效配送示范企業(yè)、山東省供應鏈信息化示范企業(yè)、山東省首屆供應鏈十佳創(chuàng )新品牌獎等榮譽(yù)稱(chēng)號。

濟南市人大代表、雅利安供應鏈管理集團公司董事長(cháng)王宏偉在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，公司始終堅持綠色、生態(tài)數字化供應鏈發(fā)展的理念，在產(chǎn)業(yè)集約化、平臺共享共建方面建立完善的管理體系集團與多家國內外巨頭及上市公司，建立長(cháng)期戰略合作關(guān)系，在濟南、無(wú)錫、西安、昆明、廣州、包頭等地區建立了物流倉運配一體化服務(wù)基地。

王宏偉認為，此次與山東省先進(jìn)碳材料工程技術(shù)研究院一道攜手聚仕恒成新材料（山東）有限公司和山東梁山泊龍汽車(chē)科技有限公司成功研發(fā)的碳纖維輕量化貨箱正式交付，不僅創(chuàng )新應用前沿碳材料技術(shù)，融合結構優(yōu)化與工藝革新，貨箱在保證超強承載性能的同時(shí)實(shí)現大幅減重，為雅利安供應鏈集團打造低碳高效物流體系注入強勁動(dòng)能，為行業(yè)的降本增效進(jìn)行了積極有效的價(jià)值探索。

王宏偉說(shuō)，目前公司擁有300多臺自有運輸車(chē)輛，將會(huì )陸續更換成碳纖維輕量化貨廂。他相信，此舉不僅會(huì )迅速提高公司的盈利能力，更會(huì )為物流行業(yè)發(fā)展掀起科技技術(shù)革命的浪潮，樹(shù)立起行業(yè)綠色發(fā)展新標桿。