近日，中國新能源重卡領(lǐng)軍企業(yè)葦渡科技完成北美市場(chǎng)準入的終極闖關(guān)。繼2025年1月獲美國環(huán)境保護署（EPA）整車(chē)認證、4月獲LFP與NCM兩款動(dòng)力總成的CARB認證后，5月再獲加利福尼亞州空氣資源委員會(huì )（CARB）頒發(fā)的整車(chē)認證。目前 葦渡Windrose已于全球第一大物流公司亞馬遜旗下運營(yíng)商Joyride以及全球第五大物流公司CH Robinson運營(yíng)商Nevoya開(kāi)啟路測，2025開(kāi)啟北美市場(chǎng)交付。

這標志著(zhù)葦渡科技成為中國新勢力重卡品牌中首家同時(shí)斬獲EPA與CARB雙核心環(huán)保認證的企業(yè)，徹底打通進(jìn)入全球最嚴苛汽車(chē)市場(chǎng)的綠色通道。

EPA認證是美國環(huán)境保護署（Environmental Protection Agency, EPA）實(shí)施的強制性聯(lián)邦環(huán)保準入制度，覆蓋全美50州，是汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入美國市場(chǎng)不可或缺的“基礎通行證”， 旨在確保產(chǎn)品符合環(huán)保法規，減少對公共健康和環(huán)境的影響。

CARB認證則由美國加利福尼亞州空氣資源委員會(huì )（California Air Resources Board, CARB）推行，其嚴苛程度冠絕全美，被譽(yù)為環(huán)保法規的“珠峰”。 加州的法規常被視為行業(yè)風(fēng)向標，其標準已被美國其他17個(gè)州采納，并深刻影響著(zhù)全球新能源商用車(chē)排放規則的制定。

CARB認證在要求上顯著(zhù)高于EPA標準，尤其在電池系統方面，設置了更為嚴格的重金屬析出控制、全生命周期碳足跡追蹤等深度要求，構成了實(shí)質(zhì)性的技術(shù)壁壘。 對于汽車(chē)產(chǎn)品，進(jìn)入加州市場(chǎng)必須同時(shí)滿(mǎn)足EPA和CARB的雙重認證。

本次獲得認證的旗艦車(chē)型葦渡R700，充分展現了其硬核產(chǎn)品力：搭載超過(guò)700kWh超大容量電池包，在美國100km/d的高車(chē)速下依然可以實(shí)現超過(guò)600km滿(mǎn)載續航里程；基于800V高壓平臺，支持兆瓦級快充技術(shù)，僅需35分鐘即可補充400km續航，并適配美國當地的CCS1與MCS等多種充電標準，有效解決重卡運營(yíng)痛點(diǎn)。

在碳中和重塑全球商用車(chē)格局的當下，此次雙認證的成功是葦渡“合規先行”戰略的里程碑，更是中國重卡從技術(shù)追趕到標準引領(lǐng)的轉折點(diǎn)，是葦渡整合“中國研發(fā)敏捷性”、“歐美標準兼容性”與“全球供應鏈韌性”能力的集中體現，不僅驗證了其滿(mǎn)足全球最嚴苛法規的綜合實(shí)力，更將為中國新能源重卡開(kāi)拓北美乃至全球高端市場(chǎng)注入強勁動(dòng)力。