2025年7月10日，法士特集團的寶雞廠(chǎng)區，歷史在這一刻定格——隨著(zhù)第10萬(wàn)臺新能源電驅動(dòng)總成的順利下線(xiàn)，一個(gè)全新的篇章就此開(kāi)啟。

集團董事長(cháng)馬旭耀先生在儀式上發(fā)表了激情澎湃的致辭，他強調：“多年來(lái)，法士特始終秉承‘為中國汽車(chē)工業(yè)的強盛而竭盡所能’的初心使命，持續加快科技創(chuàng )新，不斷開(kāi)辟新領(lǐng)域，精準發(fā)力新賽道，全面適應新業(yè)態(tài)。”馬旭耀先生的話(huà)語(yǔ)中透露出法士特集團對未來(lái)的堅定信心和無(wú)限期待。

副、總經(jīng)理劉義先生主持了儀式，并詳細介紹了下線(xiàn)產(chǎn)品的相關(guān)情況。他指出，第10萬(wàn)臺新能源電驅動(dòng)總成的順利下線(xiàn)，是企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展史上的又一重要里程碑，再次以“法士特速度”彰顯了行業(yè)領(lǐng)先地位。

馬旭耀先生與大國工匠培育對象蔡嶸共同為第10萬(wàn)臺新能源電驅動(dòng)總成揭幕，這一動(dòng)作象征著(zhù)法士特集團在新能源領(lǐng)域的又一次飛躍。

法士特自主研發(fā)的“法士特·藍馳EV330-6E240電驅動(dòng)系統”，采用雙中間軸技術(shù)結構，集成了法士特松正大功率扁線(xiàn)電機、高效電機控制器與法士特6擋新能源專(zhuān)用變速器。該產(chǎn)品不僅科技含量高，傳輸動(dòng)力強，質(zhì)量性能好，安全故障低，而且綠色排放少。特別是企業(yè)自主研發(fā)的TCU控制程序，集成了國內領(lǐng)先的商用車(chē)大功率電機和電機控制器，其獨創(chuàng )的先進(jìn)控制策略、能量管理算法，提高整車(chē)續航里程達20%以上。

氣動(dòng)換擋執行機構的成功研發(fā)，破解了行業(yè)卡脖子技術(shù)難題，打破了國際壟斷，填補了國內空白，代表了行業(yè)最新科研成果和智能升級的最高水平。

面向未來(lái)，法士特集團將錨定綠色低碳發(fā)展戰略，縱深推進(jìn)結構調整，持續強化科技創(chuàng )新，不斷厚植發(fā)展優(yōu)勢，為打造國際一流企業(yè)和實(shí)現汽車(chē)強國夢(mèng)而不懈努力。

當集團公司的領(lǐng)導班子成員、中層干部以及員工代表近200人齊聚一堂，他們不僅是見(jiàn)證了一個(gè)企業(yè)的輝煌，更是見(jiàn)證了一個(gè)時(shí)代的脈動(dòng)。法士特集團，以新能源電驅動(dòng)總成的下線(xiàn)為起點(diǎn)，正昂首闊步邁向更加輝煌的未來(lái)。