"這車(chē)開(kāi)著(zhù)是真得勁！"在"科技美好 一鏡出色"福田卡文新能源云品鑒之旅鄭州站活動(dòng)現場(chǎng)，果蔬配送司機杜師傅撫摸著(zhù)愛(ài)車(chē)方向盤(pán)，臉上洋溢著(zhù)滿(mǎn)意的笑容。作為擁有10多年從業(yè)經(jīng)驗的"老司機"，他每天凌晨就駕駛著(zhù)福田卡文樂(lè )福穿梭于批發(fā)市場(chǎng)、超市和食堂之間，對食材運輸場(chǎng)景的用車(chē)需求有著(zhù)深刻理解。"我們這行對車(chē)輛要求特別嚴苛，"杜師傅在活動(dòng)現場(chǎng)分享道，"從續航能力到裝載空間，從駕駛舒適性到運營(yíng)成本，買(mǎi)車(chē)時(shí)我都做了全面對比，最終選擇了這款車(chē)。

如今，這輛車(chē)早已成為他的得力助手，為他提升配送效率的同時(shí)帶來(lái)更多貨運新體驗。久坐不累的座椅讓他在整日奔波中少了腰酸背痛的困擾、460公里的超長(cháng)續航治愈了他的里程焦慮、那些藏在各處的儲物格裝下了熱茶、鍋碗和賬本……這一切貼心設計讓原本枯燥的貨運征途，多了不少煙火氣十足的生活氣息。

開(kāi)著(zhù)舒服、坐著(zhù)得勁

“開(kāi)一天也不累”

“以前開(kāi)一整天車(chē)，腰酸背痛，多虧換了樂(lè )福，現在跑一天都不覺(jué)得累！” 杜師傅每天六點(diǎn)出發(fā)，下午5點(diǎn)收車(chē)，一天中有一大半的時(shí)間在車(chē)上度過(guò)，如果遇上早晚高峰，在車(chē)里待得時(shí)間更長(cháng)。自從買(mǎi)了福田卡文樂(lè )福以后，舒適化駕乘空間讓杜師傅的枯燥貨運逐漸變成鄭州及周邊的“短途旅行”。

福田卡文樂(lè )福的座椅采用人體工程學(xué)設計，21°乘用級靠背角搭配加厚舒適坐墊和仿睡眠頭枕，能夠極大提高駕駛舒適性，緩解駕駛疲勞。同時(shí)座椅配備加熱和通風(fēng)功能，不管是夏天還是冬天都能清爽、舒服地跑運輸。他調侃著(zhù)以前跑運輸的情景：“以前開(kāi)車(chē)，屁股就像擱在硬板凳上，腰也沒(méi)依靠，可累！還是現在這車(chē)開(kāi)著(zhù)舒服，坐著(zhù)也帶勁！”

除了運送果蔬外，福田卡文樂(lè )福也讓貨運多了些“生活氣息”。車(chē)內擁有門(mén)護板儲物格、拉手盒、票據夾、手套箱、卡槽等13處儲物空間，收納著(zhù)杜師傅的跑貨運必備的單據、賬本和茶杯，甚至電飯鍋、電熱壺等廚房用品。副駕座椅下方37L的儲物空間被杜師傅改成了小廚房，放滿(mǎn)了做飯用的瓶瓶罐罐。不夸張地說(shuō)，福田卡文樂(lè )福已如同一個(gè)移動(dòng)小家，裝滿(mǎn)了杜師傅出行常用的生活物品，“車(chē)內外都有220V接口，想吃熱飯、喝熱茶，隨時(shí)都能實(shí)現，非常方便！”

動(dòng)力超強、省電省錢(qián)

“單月立省2000塊”

“水果蔬菜都很嬌氣，要第一時(shí)間從農產(chǎn)品市場(chǎng)運送到后廚，不然會(huì )影響菜的品質(zhì)和口味。”杜師傅分享了運送果蔬的心得——那就是高效！福田卡文樂(lè )福采用高效八合一高集成電驅?zhuān)瑩碛型壸罡吖β屎团ぞ?，保證客戶(hù)拉得多，跑得快，提高配送運輸效率。

每天收工，最讓杜師傅開(kāi)心的莫過(guò)于樂(lè )福的電量夠“硬”，能幫他省下不少錢(qián)。福田卡文樂(lè )福的綜合續航里程達460公里，像他這樣在鄭州和周邊跑果蔬運輸，充一次電基本夠1-2天使用，而且支持2C快充，充電10分鐘可再續航100公里，根本無(wú)需擔心續航問(wèn)題。“跑二三十公里，只消耗3度電，相當于百公里消耗15度電，算下來(lái)，一個(gè)月能省1500到2000塊錢(qián)。”

便捷設計、裝卸省力

“單人裝卸也輕松”

福田卡文樂(lè )福不僅開(kāi)著(zhù)省心、跑得給力，更在“裝貨”這件事上貼心至極。得益于樂(lè )福的500mm超低地板設計和超廣角后對開(kāi)尾門(mén)設計，不論是大袋裝土豆、筐裝西葫蘆等蔬菜，還是大件行李、自行車(chē)都能輕松裝下，裝卸貨物降低勞動(dòng)強度。杜師傅有個(gè)形象的比喻：“尾門(mén)一開(kāi)，財源滾滾來(lái)！”

“有一個(gè)超市在老城區的狹窄路段，早高峰時(shí)段電動(dòng)自行車(chē)太多，尾門(mén)限位可幫了我大忙。”在貨運過(guò)程中，讓杜師傅印象最深的是樂(lè )福的90°/270°的兩種尾門(mén)限位功能，在狹窄的街巷或擁擠貨場(chǎng)里，需要借道臨時(shí)停車(chē)裝卸操作時(shí)，能夠巧妙地適應各種停車(chē)環(huán)境，占用空間小，最大程度地減少對周?chē)h(huán)境和行人的影響，避免影響交通或者給他人帶來(lái)不便。

福田卡文樂(lè )福不止是一輛車(chē)，更是司機們日復一日生活的支點(diǎn)、事業(yè)的起點(diǎn)。從駕乘體驗到續航動(dòng)力，從空間設計到細節人性化，樂(lè )福以強大產(chǎn)品力陪伴用戶(hù)穿越晨曦與夜色，為日常奔波增添溫度，助力用戶(hù)領(lǐng)跑每一程。在未來(lái)，福田卡文樂(lè )福“讓每一公里更美好”的這份陪伴始終在線(xiàn)，持續為用戶(hù)的創(chuàng )業(yè)之路注入強勁動(dòng)力。