面對養家的重任，中年人往往身不由己，鮮少有從容選擇的余地。

30歲的石家莊人郝歡，就深刻體會(huì )到了這一點(diǎn)。當所在公司突然解體，他猛然驚覺(jué)，在中年人的世界里，“選擇”竟是如此奢侈。養家的重擔沉甸甸地壓在肩頭，工作容不得半點(diǎn)試錯。

后來(lái)，經(jīng)朋友引薦，郝歡轉型成為一名城市垃圾清運司機，選車(chē)成為他轉型之路上的第一道難關(guān)。直到遇見(jiàn)瑞沃金剛S1 EV純電動(dòng)自卸車(chē)，他的生活才如同裝上了強勁引擎，真正駛入了快車(chē)道。

“續航足、載重強、動(dòng)力也夠勁。”郝歡對這輛車(chē)給出了極高的評價(jià)。

220公里續航 打破里程焦慮

郝歡的工作軌跡覆蓋石家莊周?chē)脑诮üさ?，最忙時(shí)一天要運送9趟，每次20多公里往返，對車(chē)輛續航提出嚴苛考驗。"當初選車(chē)時(shí)，朋友都勸我買(mǎi)油車(chē)，說(shuō)電車(chē)跑不遠。"他得意地說(shuō)到，"瑞沃金剛S1 EV這車(chē)搭載寧德時(shí)代106度電池，續航能到220公里，完全能覆蓋我的運輸需求。"

更讓郝歡驚喜的是充電效率。在家附近的充電站里，這輛自卸車(chē)1個(gè)多小時(shí)就能"滿(mǎn)血復活"，即便在業(yè)務(wù)高峰期，他也能見(jiàn)縫插針地充電："有次接了個(gè)急單，電只剩20%，我充了10分鐘、20塊錢(qián)，足夠跑完這趟活。"

據了解，郝歡身邊的油車(chē)用戶(hù)羨慕不已，他們每月加油花費近4000元，而郝歡的電費成本不足三分之一。

瑞沃金剛S1 EV以220公里實(shí)測續航和1.5小時(shí)的快充技術(shù)，徹底破解了自卸車(chē)用戶(hù)的里程焦慮。讓用戶(hù)在高峰期也能從容接單，真正實(shí)現了效率與成本的雙重優(yōu)化。這不僅是技術(shù)的突破，更是一個(gè)家庭頂梁柱對"穩穩的幸福"的精準把控。

高強度鋼雙層車(chē)架   鋼骨鐵軀撐起生計重擔

除了續航，瑞沃金剛S1 EV純電動(dòng)自卸車(chē)的承載力也是郝歡最看重的方面。

"建筑垃圾可比普通貨物沉多了，這車(chē)高強度鋼打造的雙層車(chē)架看著(zhù)就踏實(shí)。"郝歡開(kāi)心的說(shuō)到，"一袋裝修廢料80斤，我這車(chē)裝100多袋還穩穩當當。"瑞沃金剛S1 EV前3后8+5的多片簧懸架系統，讓車(chē)輛在滿(mǎn)載2噸時(shí)依然保持平穩，即便經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面，車(chē)廂里的垃圾也不會(huì )傾灑。

動(dòng)力系統表現同樣也讓郝歡感到驚艷。“有次在高架橋施工段，連續3個(gè)陡坡，這車(chē)哼都沒(méi)哼一聲就上去了。"郝歡笑著(zhù)回憶，"要是換作油車(chē)，非得掛一檔猛踩油門(mén)，噪音大得恨不得能震碎后視鏡。"更讓他欣慰的是，純電動(dòng)自卸車(chē)沒(méi)有刺鼻的尾氣，家人再也聞不到他身上特殊的味道了。

瑞沃金剛S1 EV通過(guò)雙層高強度車(chē)架與多片簧懸架的組合，將承載能力提升至行業(yè)領(lǐng)先水平，完美適配建筑垃圾運輸場(chǎng)景。而1000N·m電機的加入，不僅消除了傳統電車(chē)"小馬拉大車(chē)"的弊端，更以零排放、低噪音的優(yōu)勢，讓城市清運工作更環(huán)保、更體面。這輛自卸車(chē)承載的，不僅是100多袋建筑垃圾的重量，更是一個(gè)普通家庭對"干凈生活"的樸素向往。

從打破里程焦慮的綠色引擎，到鋼骨鐵軀撐起生計重擔；從應對復雜路況的強勁動(dòng)力，到守護家庭健康的零排放承諾，瑞沃金剛S1 EV以硬核實(shí)力重新定義了城市自卸車(chē)的價(jià)值標準。

它不僅是郝歡養家路上的得力座駕，更成為千千萬(wàn)萬(wàn)普通勞動(dòng)者追求美好生活的見(jiàn)證者。當科技的溫度融入鋼鐵之軀，當創(chuàng )新的智慧照進(jìn)柴米油鹽，這輛"鋼鐵伙伴"正載著(zhù)人們對穩穩幸福的向往，駛向更高效、更綠色的未來(lái)。