礦區運輸的每一公里都充滿(mǎn)挑戰，崎嶇顛簸的礦道考驗著(zhù)車(chē)輛的動(dòng)力極限，泥濘與揚塵交織的環(huán)境暗藏著(zhù)安全隱患。在這場(chǎng)與極端工況的較量中，東風(fēng)柳汽作為誠信央企東風(fēng)集團商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊，深度剖析礦區運輸痛點(diǎn)，匠心打造乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)，以強勁動(dòng)力、超強承載、安全可靠等全方位硬核實(shí)力成為卡友創(chuàng )富路上的得力伙伴。

強勁動(dòng)力，征服礦道險阻

礦區內的各種惡劣路況是對車(chē)輛動(dòng)力的直接考驗。乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)搭載玉柴300馬力發(fā)動(dòng)機，憑借先進(jìn)燃燒技術(shù)釋放澎湃動(dòng)力，即使滿(mǎn)載礦石爬坡，也能保持強勁的扭矩輸出。與之匹配的法士特10/12擋變速箱，換擋響應迅速且傳動(dòng)高效，可根據不同路況精準調整動(dòng)力輸出。配合速比5.921鑄鋼后橋，進(jìn)一步提升車(chē)輛的爬坡能力和脫困性能，確保資源運輸效率。

重載無(wú)畏，鑄強韌運輸脊梁

資源運輸對車(chē)輛承載能力有著(zhù)嚴苛要求。乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)采用282mm 雙層大梁車(chē)架，經(jīng)一次性沖壓成型，抗拉強度超750兆帕，能夠承受長(cháng)期頻繁裝卸、重載行駛帶來(lái)的高強度壓力而不易變形。9.5噸前橋與25噸鑄鋼后橋的組合，賦予車(chē)輛扎實(shí)的底盤(pán)基礎，確保承載穩定，讓卡友的每一趟運輸高效且安心。

安全可靠，護航礦區征途

礦區作業(yè)環(huán)境惡劣，安全隱患頻發(fā)。乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)采用達到國內首創(chuàng )的龍骨框架駕駛室，嚴格遵循歐洲ECE R29碰撞測試標準，外部鋼材抗沖擊層、緩沖吸能層、高強度支撐骨架、柔性防護層四層吸能防護體系與碰撞力多通道傳導專(zhuān)利技術(shù)，在碰撞、側翻等突發(fā)狀況下，能有效分散沖擊力，最大程度保護駕乘人員安全。

此外，針對礦區潮濕、泥濘、多粉塵等極端環(huán)境，乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)采用可開(kāi)啟式前面板與前伸式膨脹水箱設計，搭配遵循安全原則的管線(xiàn)布局，配合具備“防水、防沙、防磨損”功能的進(jìn)口線(xiàn)束插件，不僅提升了車(chē)輛的耐用性，更讓維護保養變得輕松便捷。

乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)憑借全維度的卓越優(yōu)勢成為卡友礦區運輸的理想之選。恰逢國四置換黃金期，即日起至2025年底，國四及以下老舊車(chē)型想要置換乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)的卡友，至高可享8.5萬(wàn)元國家政策補貼，讓硬核實(shí)力與政策紅利雙重加持，助您開(kāi)啟礦區創(chuàng )富新篇！