東風(fēng)柳汽乘龍：71年技術(shù)積淀打造物流行業(yè)安全新標桿

在這個(gè)由鋼鐵巨獸主宰的物流世界里，卡車(chē)不僅僅是一種工具，它們是無(wú)數卡友實(shí)現夢(mèng)想的伙伴，是他們幸福生活的基石。每一次啟動(dòng)引擎，都是向著(zhù)財富和希望的征程；每一次安全抵達，都是對生命最深刻的尊重。東風(fēng)柳汽乘龍，以71年的技術(shù)積淀，融合數字化創(chuàng )新與硬核安全科技，為卡友打造了一座“安全堡壘”，為他們的創(chuàng )富之路提供了堅實(shí)的后盾。

科技賦能安全進(jìn)化

東風(fēng)柳汽率先布局“綠色工廠(chǎng)+智能制造”生態(tài)，依托龍湖大數據中心，實(shí)現了從生產(chǎn)到運營(yíng)的全鏈路智能化升級。乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能系統，讓卡車(chē)能夠精準預判車(chē)輛狀態(tài)，優(yōu)化主動(dòng)安全系統響應邏輯，讓安全隱患無(wú)處藏身。這種數字化能力的加持，不僅提升了車(chē)輛的可靠性，更實(shí)現了“預防式安全”，讓卡友們的駕駛更加安心。

龍骨框架駕駛室樹(shù)立安全新標桿

在復雜路況和潛在風(fēng)險面前，乘龍卡車(chē)以其行業(yè)首創(chuàng )的“龍骨框架結構”駕駛室，樹(shù)立了安全保護的新標桿。這種駕駛室采用四層吸能結構，通過(guò)多通道傳導專(zhuān)利技術(shù)分散碰撞能量，最大化保障駕乘安全。與傳統拼接式駕駛室結構不同，龍骨框架駕駛室以1.2-2mm的高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm的高強度鋼板，提供了雙重保護，所有鈑金件均采用高強度鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊性更強，進(jìn)一步保證了駕乘人員的安全。

AEBS系統筑起智能防線(xiàn)

安全的核心在于防患于未然。乘龍卡車(chē)搭載的AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統，通過(guò)毫米波雷達與智能算法，實(shí)時(shí)監測前方路況，遇到緊急情況時(shí)，系統自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，減少事故的發(fā)生，提高行車(chē)安全。結合駕駛室后移技術(shù)，形成了“主動(dòng)預防+被動(dòng)防護”的雙重防線(xiàn)，將事故傷亡率降至最低。

B10壽命性能可靠為安全運輸保駕護航

卡車(chē)的可靠性是性能的核心，發(fā)動(dòng)機作為車(chē)輛的“心臟”，更是重中之重。B10壽命是衡量發(fā)動(dòng)機可靠性的關(guān)鍵指標，指90%的發(fā)動(dòng)機在正常使用和維護下可達到指定公里無(wú)大修。東風(fēng)柳汽以嚴苛測試和先進(jìn)技術(shù)，鑄就了乘龍車(chē)型B10的硬核品質(zhì)。東風(fēng)柳汽研發(fā)試驗場(chǎng)是自治區及柳州市首個(gè)同時(shí)滿(mǎn)足商、乘用車(chē)研發(fā)測試需求的專(zhuān)業(yè)試驗場(chǎng)，擁有7個(gè)測試功能區和53種特種路面，可模擬各類(lèi)復雜工況。無(wú)論是3.5噸以下的乘用車(chē)，還是最大55噸的重型商用車(chē)，都能在這里完成全面測試。硬核實(shí)力，可靠品質(zhì)—乘龍車(chē)型B10壽命性能可靠為安全運輸保駕護航。

乘龍車(chē)型B10開(kāi)啟運輸新篇章

從平原到山地，從短途到長(cháng)途，乘龍車(chē)型B10以嚴苛測試和先進(jìn)技術(shù)為基礎，為卡友提供超長(cháng)壽命、低維護成本和高安全性的動(dòng)力解決方案，更筑牢了運輸途中的安全防線(xiàn)。即日起至2025年12月31日，還可享受置換國補，讓乘龍陪各位卡友開(kāi)啟更穩、更高效的運輸新篇。此外，東風(fēng)柳汽開(kāi)展了整車(chē)疲勞耐久性能提升項目（B10項目），通過(guò)載荷譜采集、強度疲勞分析、臺架驗證等先進(jìn)技術(shù)，確保發(fā)動(dòng)機的耐久性和可靠性，為卡友提供更長(cháng)久、更安全的動(dòng)力保障。在奔赴美好生活的路上，乘龍卡車(chē)秉持著(zhù)對生命的敬畏與作為央國企的擔當，硬核技術(shù)為基，嚴苛標準為尺，用心服務(wù)至上，只為守護每一位卡友，為運輸行業(yè)從業(yè)者的夢(mèng)想保駕護航。