在電動(dòng)重卡領(lǐng)域，攻克陡坡重載運輸被視為關(guān)鍵挑戰！近日，葦渡Windrose純電重卡在澳洲完成了一項震撼業(yè)界的壯舉——搭載全球鋼鐵巨頭 BlueScope的鋼鐵制品，車(chē)貨總重68噸，征服了平均坡度12%、局部高達18%的 Port Kembla（肯布拉港）山區路段，全程零牽引力損失！

本次測試歷時(shí)三周，經(jīng)歷暴雨（降雨量達 60–150 毫米/日）、瞬時(shí)風(fēng)速 52 km/h 等復雜天氣。路線(xiàn)覆蓋 BlueScope 位于 Port Kembla 的鋼鐵廠(chǎng)至悉尼的核心運輸走廊（單程約 100 公里），其中包含著(zhù)名的嚴峻坡道Mount Ousley（3.8 公里爬升 330 米）。整車(chē)在濕滑路面下保持充足牽引力，車(chē)貨總重 68 噸、200 多公里的往返運輸耗電不到一半，驗證了其在極端工況下的可靠性和動(dòng)力表現。

Port Kembla作為全球二十大散貨港及澳洲能源出口樞紐，周邊公路運輸需求旺盛。其山區路段被公認為卡車(chē)“黃金標準”測試場(chǎng)，而搭載澳洲主流雙掛車(chē)完成爬坡的能力，正是本土物流商與貨主對純電重卡能否投放該線(xiàn)路的核心顧慮。此次運輸測試的成功，驗證了葦渡Windrose在澳洲重載場(chǎng)景下的適用性，展現了與澳洲主流柴油重卡相媲美甚至更優(yōu)的爬坡與續航能力，增強了本土物流商與貨主對純電重卡投放該線(xiàn)路的信心。

葦渡Windrose純電重卡在此次極限測試中展現的非凡性能，源于其顛覆性的核心技術(shù)：搭載729kWh超大電量電池包，自研高功率密度電機迸發(fā)1040kW（約1400馬力）瞬時(shí)功率，瞬時(shí)扭矩高達2200N·m，爬坡性能顯著(zhù)優(yōu)于同級柴油重卡；獨創(chuàng )的“制動(dòng)能量回收+坡道勢能轉化”雙循環(huán)系統，顯著(zhù)提升能量利用效率，整車(chē)能耗較傳統油車(chē)降低30%-50%；專(zhuān)利熱管理系統保障在低高溫工況下，核心部件溫差≤3℃；革命性數字視野座艙提供270度無(wú)盲區超清視野，大幅增強復雜路況駕駛安全性與舒適度。

本次在澳洲“黃金標準”測試場(chǎng)上的成功，不僅實(shí)證了葦渡Windrose純電重卡完全具備替代柴油車(chē)、承擔最嚴苛運輸任務(wù)的能力，更彰顯了技術(shù)創(chuàng )新對可持續發(fā)展的強大驅動(dòng)力。Windrose將持續深化與全球伙伴的合作，讓清潔、高效的重型運輸解決方案，加速駛向世界每一條需要被“減碳”的公路。