隨著(zhù)產(chǎn)品日益成熟與政策持續加碼，越來(lái)越多的個(gè)體商戶(hù)、平臺司機、商超配送及工程作業(yè)用戶(hù)開(kāi)始首選新能源VAN車(chē)。然而在實(shí)際使用中，“場(chǎng)景局限、承載不足、續航焦慮”三大痛點(diǎn)始終存在。江淮1van藍貓客運版懂用戶(hù)所需，以“多場(chǎng)景、強承載、長(cháng)續航”等核心優(yōu)勢勝任多面角色，給出新能源VAN車(chē)創(chuàng )富“最優(yōu)解”。

痛點(diǎn)一：用車(chē)場(chǎng)景窄？7.1m³打破邊界

許多用戶(hù)選擇新能源VAN車(chē)時(shí)，常因功能單一無(wú)法覆蓋多樣場(chǎng)景而困擾。藍貓客運版通過(guò)車(chē)身結構的巧妙設計，徹底打破這一局限。其車(chē)長(cháng)達到5150mm，軸距更長(cháng)達3250mm，帶來(lái)廂內縱深3800mm和整體7.1m³的超大空間，提供6座/7座兩種座椅布局，且每個(gè)座椅都支持折疊和側掛。

用戶(hù)可根據場(chǎng)景快速切換用車(chē)模式：清晨可用于接送工人上班，白天變身商超配送車(chē)，傍晚能去市集擺攤，假日則能變成家庭自用車(chē)，一車(chē)全能應對，顯著(zhù)拓寬創(chuàng )收場(chǎng)景。右側1007mm超寬側滑門(mén)搭配對開(kāi)式尾門(mén)，則進(jìn)一步提升了裝卸貨和上下客的便利性，尤其適合高頻次、快節奏的城市運營(yíng)場(chǎng)景。

痛點(diǎn)二：承載能力弱？2.1T輕松應對

不少用戶(hù)在使用傳統新能源VAN車(chē)時(shí)，常因鋼板簧片數少、后橋承載力不足而困擾，尤其是在運送較重物品時(shí)，往往只能分趟運輸，導致效率低下。藍貓客運版在承載方面顯著(zhù)強化，展現出超越同級的“硬實(shí)力”。

其后橋采用2.1T級沖焊橋，配合6片加厚鋼板彈簧和高承載12PR鋼絲輪胎，構成一套可靠的“承載三角”，大幅提升車(chē)輛整體負荷能力與復雜路況適應性。各種使用場(chǎng)景，藍貓客運版均能輕松應對，杜絕“小馬拉大車(chē)”的運營(yíng)尷尬。

痛點(diǎn)三：續航短焦慮？300km真實(shí)兌現

續航一直是新能源VAN車(chē)用戶(hù)的核心關(guān)切，擔心實(shí)際續航縮水，中途補電耽誤工時(shí)。藍貓客運版搭載中創(chuàng )新航50.38度磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合工況續航達310公里。該續航表現不僅在數據上領(lǐng)先同級，在實(shí)際運營(yíng)中的續航兌現率也受到用戶(hù)的真實(shí)認可。

藍貓客運版采用匯川高性能80kW后驅電機，不僅保證車(chē)輛滿(mǎn)員滿(mǎn)載狀態(tài)下動(dòng)力響應依舊靈敏，其能耗控制也較為出色。對大多數日均行駛100-200公里的城市用戶(hù)而言，可輕松實(shí)現一天一充，甚至兩三天一充，有效緩解續航焦慮。

總的來(lái)看，藍貓客運版并未刻意追求參數的極致夸張，而是緊緊圍繞真實(shí)用戶(hù)用車(chē)場(chǎng)景做出系統性?xún)?yōu)化，從空間靈活性到底盤(pán)承載力，從續航可靠性到用車(chē)經(jīng)濟性，力求在每個(gè)環(huán)節都給出恰如其分的解決方案。選擇藍貓客運版，不僅是選擇一輛車(chē)，更是選擇一套高效、專(zhuān)業(yè)的“創(chuàng )業(yè)支持系統”，江淮1van藍貓客運版給出創(chuàng )富“最優(yōu)解”！