2025年8月26日，推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設重慶四川黨政聯(lián)席會(huì )議第十一次會(huì )議在渝召開(kāi)前夕，四川省黨政代表團來(lái)到慶鈴汽車(chē)（集團）有限公司考察，實(shí)地感受川渝兩地在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面的協(xié)同創(chuàng )新成果。

斬獲行業(yè)內最大規模氫能重卡集中運營(yíng)項目

氫能被譽(yù)為21世紀的“終極能源”。2021年11月，川渝兩地率先打通以渝蓉高速、成渝高速、成遂渝高速為主軸，沿線(xiàn)城市為節點(diǎn)的成渝氫走廊。近四年來(lái)，這條能源新動(dòng)脈已成為推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設的重要引擎。

數據顯示，截至2025年7月，川渝兩地累計推廣氫燃料電池汽車(chē)1577輛，建成加氫站34座，示范規模居西部第一、全國前列。兩地已聚集慶鈴汽車(chē)、重汽成商等氫燃料電
池整車(chē)企業(yè)，以及博世氫動(dòng)力、東方電氣等氫燃料電池系統企業(yè)，初步形成完整的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。

“我們掌握了氫燃料汽車(chē)領(lǐng)域12個(gè)方面的核心技術(shù)，獲得108項專(zhuān)利。推出的4大系列整車(chē)具備氫耗低、壽命長(cháng)、安全可靠、集中控制、超級熱管理五大領(lǐng)先優(yōu)勢。”慶鈴集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)羅宇光表示，慶鈴汽車(chē)搶抓氫燃料汽車(chē)賽道機遇，研發(fā)制造4款氫燃料電池系統，其核心指標已達到我國技術(shù)路線(xiàn)圖2030年目標。值得注意的是，企業(yè)研發(fā)的氫燃料電池汽車(chē)國產(chǎn)化率達到99%，其中川渝配套率達68%。

目前，慶鈴氫燃料系列產(chǎn)品已覆蓋全國26個(gè)省、自治區、直轄市，全面進(jìn)入5大示范城市群，累計安全運行超1300萬(wàn)公里。“我們還拿下了疆煤外運訂單1500臺，今年將交付550臺，這是目前行業(yè)內最大規模的氫能重卡集中運營(yíng)項目。”羅宇光透露。

破解重卡全面電動(dòng)化核心瓶頸

不僅如此，慶鈴在電動(dòng)商用車(chē)領(lǐng)域的突破同樣亮眼。與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的鈴坤輕卡在載重5噸的情況下，120度電可行駛400公里，15分鐘即可快速補能，解決了電動(dòng)輕卡“續航短、充電久”的行業(yè)痛點(diǎn)；與華為合作的鈴界重卡，則成功突破了重卡全面電動(dòng)化的核心瓶頸。

“重卡全面電動(dòng)化對我國能源自主可控和‘雙碳’戰略意義重大。”重慶市經(jīng)濟信息委黨組書(shū)記、主任王志杰在現場(chǎng)算了一筆賬：若全國800余萬(wàn)輛燃油重卡全部電動(dòng)化，一年可減少1/3的原油進(jìn)口量、降低50%的道路交通碳排放，還可為行業(yè)節省近9000億元燃油成本。

2025年4月投入使用的慶鈴智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)研發(fā)中心，是川渝技術(shù)協(xié)同的標志性成果。這個(gè)西南地區規模最大的研發(fā)平臺設立了新能源整車(chē)性能、三電系統等九大試驗室，覆蓋電池、電機、電控、智能網(wǎng)聯(lián)、整車(chē)應用等關(guān)鍵核心領(lǐng)域，顯著(zhù)提升了整車(chē)及系統開(kāi)發(fā)試驗驗證能力，并推動(dòng)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、整車(chē)控制等核心技術(shù)的快速進(jìn)步。

“今年三季度，鈴界重卡、鈴坤輕卡等四大系列電動(dòng)新品將集中上市，可覆蓋85%的物流場(chǎng)景需求。”企業(yè)負責人表示。

慶鈴汽車(chē)氫能、電能雙線(xiàn)并進(jìn)的背后，是川渝兩地在基礎設施、技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)應用上的深度協(xié)同。記者獲悉，2025年1—7月，川渝兩地新能源汽車(chē)產(chǎn)量達75.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)46.4%。兩地已集聚智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件企業(yè)600多家、汽車(chē)相關(guān)軟件企業(yè)超300家，智能網(wǎng)聯(lián)新能源三大系統、十二大總成、五十六個(gè)部件實(shí)現全覆蓋，區域本地配套率達80%，雙城經(jīng)濟圈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同進(jìn)入高速發(fā)展階段。

“川渝兩地在新能源汽車(chē)方面的合作領(lǐng)域不斷延伸、不斷拓展，從過(guò)去的汽車(chē)零部件協(xié)同配套，發(fā)展到如今共建共享應用場(chǎng)景，合作范圍持續擴大。在創(chuàng )新領(lǐng)域，兩地均在氫能重卡方面進(jìn)行布局，優(yōu)勢互補、相互協(xié)同，相信未來(lái)攜手打造成渝‘氫走廊’、‘電走廊’、‘智行走廊’將取得更顯著(zhù)的實(shí)效。”四川省經(jīng)濟和信息化廳廳長(cháng)翟剛表示。