近日，慶鈴公司參加了由林芝經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區組織的專(zhuān)場(chǎng)交流會(huì )，攜旗下T17皮卡、T28創(chuàng )業(yè)家皮卡、T30探險家皮卡、慶鈴五十鈴新KV100輕卡、慶鈴五十鈴700P中卡及慶鈴五十鈴巨咖重卡六款主力車(chē)型亮相，并與雅江集團實(shí)業(yè)公司、中國水電集團、中國電建集團等50家工程承建及服務(wù)企業(yè)深度對接，共助雅下工程高質(zhì)量建設。

硬核實(shí)力獲認可 雙輪驅動(dòng)拓市場(chǎng)

在交流會(huì )現場(chǎng)，慶鈴不僅展現了全場(chǎng)景運輸解決方案的硬核實(shí)力，更憑借卓越的產(chǎn)品性能和可靠品質(zhì)，贏(yíng)得與會(huì )企業(yè)的高度認可。多家單位表達了對慶鈴產(chǎn)品的采購意愿，為后續定點(diǎn)推薦積累了優(yōu)質(zhì)客戶(hù)資源。

慶鈴團隊進(jìn)一步深化合作對接：一方面，與雅江集團設備公司負責人深入探討，針對其主體施工所需的車(chē)輛技術(shù)路線(xiàn)、用車(chē)技術(shù)標準及采購模式達成初步共識，將在自卸車(chē)、攪拌車(chē)、牽引車(chē)等領(lǐng)域展開(kāi)合作，且采購以承建公司為主導，前期聚焦充換電技術(shù)應用。

另一方面，與雅江集團實(shí)業(yè)公司就后勤保障服務(wù)需求展開(kāi)交流，慶鈴以定制化產(chǎn)品與全套物流解決方案獲得認可，雙方確定適時(shí)推進(jìn)二次交流。此次林芝之行，慶鈴通過(guò)“產(chǎn)品展示+精準對接”雙輪驅動(dòng)，為后續合作鋪就堅實(shí)道路，更為助推雅下工程建設貢獻力量。

六款車(chē)型全維出擊 全景方案深度賦能

運輸實(shí)力全才

慶鈴T17皮卡

該車(chē)搭載了4KH1 3.0T發(fā)動(dòng)機，擁有143匹最大馬力、320牛米最大扭矩，與之匹配的是五擋手動(dòng)變速箱，既保證了充沛的動(dòng)力，又兼顧良好的燃油經(jīng)濟性。整車(chē)接近角23.5度，離去角20度，具備更優(yōu)的通過(guò)性、越野性，讓用戶(hù)在復雜的地形中更具駕駛信心，得到不少越野玩家的青睞，更是搶修搶險部門(mén)的熱門(mén)首選。

貨運增富熱門(mén)之選

慶鈴T28創(chuàng )業(yè)家皮卡

作為源自IGSA架構平臺的硬派皮卡，慶鈴T28創(chuàng )業(yè)家皮卡搭載全新4KD系列2.8T柴油發(fā)動(dòng)機，采用國內首創(chuàng )EHC技術(shù)，最大功率110千瓦，峰值扭矩高達380牛米，配合MUB大扭矩變速箱，不僅動(dòng)力澎湃，更實(shí)現同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性。創(chuàng )新性的大平層長(cháng)貨箱設計，貨箱內寬增加420毫米，有效裝載容積提升47%，助力用戶(hù)多拉多賺。

宜家宜商多面手

慶鈴T30探險家皮卡

針對戶(hù)外探險與商用場(chǎng)景打造的T30探險家皮卡成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。該車(chē)搭載獨有五十鈴4KH1系列3.0T柴油發(fā)動(dòng)機，配合手動(dòng)/自動(dòng)雙變速箱選項，采用智敏換擋技術(shù)實(shí)現高達95%的傳動(dòng)效率。該車(chē)創(chuàng )新性的智能電控分時(shí)四驅提供常規/雪地/運動(dòng)3種駕駛模式，配合高抗扭堅固底盤(pán)與70%高強鋼占比的3H車(chē)身結構，輕松應對荒漠、山地等極限路況。

城市物流高效標桿

慶鈴五十鈴新KV100輕卡

高效可靠且運營(yíng)成本更低的慶鈴五十鈴新KV100輕卡，成為了深受城市物流用戶(hù)信賴(lài)的創(chuàng )富車(chē)。其搭載了慶鈴五十鈴全新4KB1發(fā)動(dòng)機，可爆發(fā)131匹馬力+360牛米扭矩，可以選配6擋MYY變速箱，保障車(chē)輛換擋更平順，響應更迅速，能夠靈活應對各種復雜運輸工況。同時(shí)，采用排放+熱管理自適應技術(shù)，又能實(shí)現更低油耗，帶來(lái)更高的經(jīng)濟效益。

基建工程承載“脊梁”

慶鈴五十鈴700P中卡

慶鈴五十鈴700P搭載慶鈴五十鈴4HK1發(fā)動(dòng)機，排量5.2升，最大馬力189匹，搭配五十鈴MLD-6Q手動(dòng)變速箱，在保證燃油經(jīng)濟性的同時(shí)，能最大限度擁有穩定性和耐久性，且滿(mǎn)足國六排放。整車(chē)采用直通式大梁，后橋速比為4.1，鋼板彈簧數量為8/10+6，這樣的配置，無(wú)論是從事建材運輸，還是五金剛才運輸等多場(chǎng)景需求都不在話(huà)下。

滿(mǎn)載貨運耐用典范

慶鈴五十鈴巨咖重卡

整車(chē)搭載慶鈴五十鈴6WG1-TCG62直列六缸國六發(fā)動(dòng)機，15.681升排量，擁有520匹馬力+2300牛米扭矩，具備低速扭矩強、啟動(dòng)噪音低的優(yōu)勢。匹配ZF 16擋手動(dòng)變速箱（可選自動(dòng)擋），可靠性高且掛擋輕松。底盤(pán)采用前2后4板簧、后橋I型推力桿，速比3.48，經(jīng)濟區間車(chē)速為58km—85km/h，兼顧耐用性與運輸效率。

此次林芝專(zhuān)場(chǎng)交流會(huì )上，慶鈴公司以全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣與深度定制化服務(wù)，精準對接雅下工程及參會(huì )企業(yè)的多元化需求，不僅夯實(shí)了客戶(hù)合作基礎，更彰顯了在工程物流領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。未來(lái)，慶鈴公司將持續以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng)，以客戶(hù)需求為導向，為更多基建項目提供高效、可靠的運輸解決方案，助力國家工程建設邁向新高度。