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乘龍H7 Pro 6x2載貨車(chē):當“貨運能手”遇上隱形坑,輕松操控,一路省心無(wú)負擔!

老司機都知道,跑貨運的“隱形坑”比山路的彎道更多:動(dòng)力不足被“時(shí)效坑”拖累,駕駛室狹小墜入“疲勞坑”,油耗超標陷入“成本坑”……不慎踩坑,輕則損失幾百,重則耽誤整月收入。

今天就為大家介紹一位卡圈公認的“貨運能手”—乘龍H7 Pro 6x2載貨車(chē),以多項硬核實(shí)力,助你在貨運路上行得更穩、賺得更多。乘龍H7 Pro 6x2載貨車(chē):當“貨運能手”遇上隱形坑,輕松操控,一路省心無(wú)負擔!

破“時(shí)效坑”

澎湃動(dòng)力,使命必達不延誤乘龍H7 Pro 6x2載貨車(chē):當“貨運能手”遇上隱形坑,輕松操控,一路省心無(wú)負擔!

老司機跑山區、拉重貨,最怕動(dòng)力拖后腿:乘龍H7 Pro 6x2 載貨車(chē)搭載350馬力發(fā)動(dòng)機,配合法士特AMT變速箱,最大扭矩達1400牛·米,動(dòng)力強勁,絲滑提速,輕踩油門(mén)就能平穩沖上去,爬坡、超車(chē)輕松應對,真正實(shí)現“使命必達”。

繞“成本坑”

降低負擔,多拉還省油乘龍H7 Pro 6x2載貨車(chē):當“貨運能手”遇上隱形坑,輕松操控,一路省心無(wú)負擔!

自重過(guò)高、油耗驚人,是許多卡友心中的痛。乘龍H7 Pro 6x2 載貨車(chē)通過(guò)輕量化技術(shù),將底盤(pán)自重控制在了6.8噸,比同級輕約300公斤。同時(shí),科學(xué)的節油技術(shù)下,百公里油耗僅21L,比同級車(chē)每百公里省不止1L。油錢(qián)少花,多拉多賺,這“成本坑”是徹底躲開(kāi)了!

避“疲勞坑”

舒適不累,安全又高效乘龍H7 Pro 6x2載貨車(chē):當“貨運能手”遇上隱形坑,輕松操控,一路省心無(wú)負擔!

駕駛室就是卡友的第二個(gè)家。乘龍H7 Pro 6x2 載貨車(chē)外觀(guān)采用“聚寶盆”前臉設計,大氣有型;內部純平地板、2.5米寬體駕駛室、1.93米內高,搭配92cm超寬臥鋪,活動(dòng)自如、休息舒適,有效緩解長(cháng)時(shí)間行車(chē)帶來(lái)的疲勞感,兼顧面子與里子,助卡友始終保持良好狀態(tài)。乘龍H7 Pro 6x2載貨車(chē):當“貨運能手”遇上隱形坑,輕松操控,一路省心無(wú)負擔!

選對車(chē),才能繞開(kāi)坑、賺到錢(qián)。乘龍H7 Pro 6x2載貨車(chē)這臺“貨運能手”,幫你躲開(kāi)運輸路上的“隱形坑”,讓每一趟運輸都順順利利、收益倍增。截至年底還有置換國補,想給貨運路加個(gè)“防坑buff”的老司機,趕緊去了解詳情,別錯過(guò)省錢(qián)入手的好機會(huì )!

來(lái)源:乘龍卡車(chē) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽乘龍 H7 重卡
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