2025年9月16日，央視財經(jīng)《硬核智造廠(chǎng)》聚焦廣西柳州，通過(guò)全景直播展現東風(fēng)柳汽71年造車(chē)脈絡(luò )。央視主持人陳偉鴻、陳蓓蓓與東風(fēng)柳汽劉小平書(shū)記、展新副總經(jīng)理一道，帶觀(guān)眾沉浸式體驗這家老牌央企從“開(kāi)創(chuàng )者”到“變革者”的跨越。

從傳統制造到智能智造，從首輛“廣西制造”卡車(chē)下線(xiàn)到即將上市的乘龍翼威5純電重卡亮相，作為東風(fēng)集團商用車(chē)板塊核心力量，東風(fēng)柳汽以國家隊使命為錨，將工匠精神注入研發(fā)、生產(chǎn)、制造全鏈條，憑新能源技術(shù)突破與產(chǎn)品創(chuàng )新，詮釋中國智造實(shí)力，為民族汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)能。

研發(fā)生產(chǎn)驗證不玩虛的，只為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值

商用車(chē)核心競爭力終究落于“產(chǎn)品靠得住、用戶(hù)能賺錢(qián)”。東風(fēng)柳汽將用戶(hù)需求轉化為全鏈條可落地標準，深諳行業(yè) “可靠性?xún)?yōu)先、全生命周期TCO為王”的本質(zhì)。

研發(fā)端，東風(fēng)柳汽構建了“概念-計劃-開(kāi)發(fā)-驗證-發(fā)布”全流程閉環(huán)體系。乘龍翼威 5 純電重卡的造型方案耗時(shí)8個(gè)月完成，15次方案測評、評審，5輪次整車(chē)油泥調整優(yōu)化，120多套內外飾方案、50多次研討評審，用戶(hù)需求調研覆蓋50余場(chǎng)景、收集1500多條反饋，攻克輕量化、防水、脫困三大痛點(diǎn)。這種痛點(diǎn)導向研發(fā)，跳出單純堆砌配置誤區，以用戶(hù)運營(yíng)場(chǎng)景為核心正向開(kāi)發(fā)，既助快速打開(kāi)市場(chǎng)，更推動(dòng)行業(yè)從技術(shù)參數競賽轉向用戶(hù)價(jià)值競賽，實(shí)現研發(fā)關(guān)鍵躍遷。

制造環(huán)節，“精益智造”成效顯著(zhù)。商用車(chē)沖焊車(chē)間，自動(dòng)化沖壓線(xiàn)采用激光拼焊板技術(shù)，車(chē)身關(guān)鍵區域使用高強鋼或厚板防止變形，在吸能區使用低強鋼或薄板有效潰縮，一次下線(xiàn)合格率超98%；焊裝車(chē)間，136臺機器人兼容100多種車(chē)型，焊制的“龍骨構架”車(chē)身經(jīng)30次實(shí)車(chē)碰撞與歐盟ECE R29標準認證；涂裝車(chē)間采用水性3C1B工藝，耐候性超3000小時(shí)，應用中水回用技術(shù)處理污水后，可實(shí)現中水養魚(yú)，綠色智造貫穿始終。該體系既解決商用車(chē)“小批量、多批次”生產(chǎn)效率問(wèn)題，又借歐盟認證鋪墊全球化布局，且水性工藝與光伏供電結合，率先實(shí)現商用車(chē)制造端低碳閉環(huán)，契合“雙碳”目標，為行業(yè)綠色工廠(chǎng)提供可復制模板。

“以前測新車(chē)，要帶人和車(chē)跑海南、襄陽(yáng)，折騰且低效。”劉小平書(shū)記的話(huà)道出柳汽自建試驗場(chǎng)的初心。

如今，這座自建的試驗場(chǎng)可模擬60萬(wàn)公里真實(shí)路況，搭配全國“三高”測試基地，確保車(chē)輛在-30℃高寒、40℃高溫、4500米高原極端環(huán)境下穩定運行。自建試驗場(chǎng)不僅升級企業(yè)研發(fā)能力，更填補南方商用車(chē)全場(chǎng)景測試空白，為行業(yè)技術(shù)自立提供基礎設施支撐，彰顯央企變革創(chuàng )新魄力，引領(lǐng)行業(yè)邁向更高水平自主創(chuàng )新。

展新副總經(jīng)理親自駕駛，帶領(lǐng)央視主持人體驗了乘龍翼威5的高速行駛、“一鍵爬坡+恒速下坡”功能以及強化壞路測試等多項性能，讓觀(guān)眾直觀(guān)領(lǐng)略到乘龍翼威5的強勁動(dòng)力與卓越智能制動(dòng)控制表現。

錨定國家戰略，破解行業(yè)卡脖子的“柳汽方案”

實(shí)現商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈自主化，需突破整車(chē)技術(shù)，而核心裝備與關(guān)鍵零部件自主可控是關(guān)鍵。作為央企代表，東風(fēng)柳汽錨定國家戰略，以技術(shù)自立打破外部壁壘，以產(chǎn)業(yè)布局應時(shí)代需求，在關(guān)鍵領(lǐng)域的突破中彰顯國家隊的擔當。

商用車(chē)車(chē)架制造依賴(lài)數千噸級重型壓力機，其核心技術(shù)曾長(cháng)期被德國公司壟斷。為此，國家級大師吳柳寧帶隊，耗時(shí)一年攻克5000噸重型壓力機平行計算機控制系統難題，經(jīng)上萬(wàn)次仿真模擬與現場(chǎng)測試，打破技術(shù)壟斷，鑄就乘龍卡車(chē)“龍的脊梁”。新系統不僅節約技改費用600多萬(wàn)元，還將滑塊平行度提升至±2毫米，升級車(chē)架加工質(zhì)量，為商用車(chē)“關(guān)鍵制造環(huán)節自主化”提供范例。

新能源與智能化領(lǐng)域，東風(fēng)柳汽的布局則展現了場(chǎng)景先行的務(wù)實(shí)邏輯。不同于乘用車(chē)智能化側重座艙體驗，商用車(chē)智能化的核心價(jià)值在于降本增效，而封閉/半封閉場(chǎng)景（廠(chǎng)區、港口）正是最佳落地場(chǎng)景。其研發(fā)的“車(chē)-路-云”一體化智能電動(dòng)物流車(chē)，在廠(chǎng)區內實(shí)現無(wú)安全員常態(tài)化運輸，累計行駛超2.5萬(wàn)公里、執行任務(wù)7000余次零事故，驗證了智能商用車(chē)在封閉場(chǎng)景的運營(yíng)可靠性；更值得關(guān)注的是，乘龍領(lǐng)航智能輔助駕駛系統在北海鐵山港實(shí)現國內首次無(wú)人與傳統集卡混跑。這一突破的意義在于，它打破了無(wú)人集卡只能在封閉專(zhuān)屬車(chē)道運行的限制，真正實(shí)現了與現有物流體系的融合，為行業(yè)提供了從技術(shù)到收益的清晰路徑，也為國家“5G+智能駕駛”戰略在商用車(chē)領(lǐng)域的落地樹(shù)立了標桿。

全球化布局是東風(fēng)柳汽踐行“雙循環(huán)”戰略的重要抓手。中國商用車(chē)出口雖連續多年全球第一，但“大而不強”，海外市場(chǎng)以中低端產(chǎn)品為主，本地化服務(wù)弱、交付周期長(cháng)。東風(fēng)柳汽“乘風(fēng)雙擎計劃”瞄準此痛點(diǎn)，累計投入200億元，在亞非共建9大海外智能制造基地，組建千人本地化團隊，實(shí)現4周極速交付，目標2030年海外年銷(xiāo)30萬(wàn)輛。通過(guò)“智能制造基地+本地化團隊”，實(shí)現從產(chǎn)品出口到產(chǎn)業(yè)出海的升級，既提升中國商用車(chē)全球品牌溢價(jià)，更推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈全球化布局。

從成就用戶(hù)到社會(huì )責任，“柳汽精神”夯實(shí)央企底色

商用車(chē)“價(jià)值”不止于產(chǎn)品，更含對用戶(hù)的守護與對社會(huì )的回饋。東風(fēng)柳汽秉持“自立自強、創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )新、同心同德、為國為民”企業(yè)精神，將社會(huì )責任融入發(fā)展核心脈絡(luò )，踐行從用戶(hù)支持到社會(huì )貢獻的擔當，讓央企責任可感知、能落地。

助力用戶(hù)創(chuàng )富是商用車(chē)企首要責任。東風(fēng)柳汽用戶(hù)服務(wù)跳出售后維修傳統框架，轉向全生命周期價(jià)值守護。四川綿陽(yáng)卡友馮忠剛的案例頗具代表性：2010年購入首臺乘龍卡車(chē)，到如今車(chē)隊規模超200臺，乘龍卡車(chē)“輕量化”優(yōu)勢讓每臺車(chē)年均多賺2萬(wàn)多元；2016年他的車(chē)輛在湖北突發(fā)故障，東風(fēng)柳汽第一時(shí)間派維修人員到場(chǎng)，還協(xié)調備用車(chē)接力送貨，半天內解決問(wèn)題，避免每日1.5萬(wàn)元罰款。東風(fēng)柳汽以“用心成就卡車(chē)人”為價(jià)值理念，從產(chǎn)品輕量化提收益、故障應急減損失，到金融政策緩資金壓力，形成“產(chǎn)品+服務(wù)+金融” 一體化支撐，讓“乘龍行天下 創(chuàng )富贏(yíng)未來(lái)”的口號照進(jìn)現實(shí)。

央企擔當，不僅在于成就用戶(hù)，更在于回饋社會(huì )。在這一過(guò)程中，東風(fēng)柳汽走出了一條特色之路：將社會(huì )責任與業(yè)務(wù)深度融合，實(shí)現了企業(yè)價(jià)值與社會(huì )價(jià)值的同頻共振。“望子乘龍”公益計劃自2021年啟動(dòng)以來(lái)，已全額資助23位卡友子女入讀雙一流大學(xué)，為1488名升學(xué)卡友子女提供獎學(xué)金。這一舉措精準切入了卡友群體“子女教育焦慮”的痛點(diǎn)，用教育幫扶為卡友家庭插上夢(mèng)想翅膀。

在鄉村振興領(lǐng)域，為幫扶廣西十萬(wàn)大山里曾經(jīng)的貧困縣馬山縣、融水縣，東風(fēng)柳汽不局限于簡(jiǎn)單給錢(qián)給物，而是發(fā)揮商用車(chē)優(yōu)勢，助力當地產(chǎn)業(yè)運輸，打通特色農產(chǎn)品物流鏈路，推動(dòng)可持續發(fā)展。在經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中，東風(fēng)柳汽利用商用車(chē)基地屋頂的光伏板年發(fā)電量超5000萬(wàn)度，占生產(chǎn)耗電量的65%，污水處理后用于綠化灌溉，將“雙碳”責任轉化為企業(yè)運營(yíng)成本優(yōu)勢，形成“責任-成本-效益”的正向循環(huán)。東風(fēng)柳汽以實(shí)際行動(dòng)詮釋了央企的責任與擔當，通過(guò)創(chuàng )新舉措和資源整合，不僅為用戶(hù)和社會(huì )創(chuàng )造了價(jià)值，也為企業(yè)的可持續發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。

結語(yǔ)：通過(guò)央視直播的深度揭秘，東風(fēng)柳汽不僅展示出其在商用車(chē)智造領(lǐng)域的硬實(shí)力，更傳遞出一家老牌央企堅守以用戶(hù)為中心、與國家戰略同頻共振的“柳汽精神”。從制造躍向智造，從柳州走向世界，東風(fēng)柳汽正以扎實(shí)的工藝、前瞻的布局和厚重的責任感，持續發(fā)揮國家隊的引領(lǐng)作用，為中國汽車(chē)工業(yè)向全球邁進(jìn)持續貢獻“柳汽力量”。