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大空間、低自重、低能耗 解放鷹馳以全能源系列產(chǎn)品破解資源運輸難題

當晨曦的第一縷陽(yáng)光灑在蜿蜒的公路上,卡友們的新伙伴——解放鷹馳,正以其雄鷹般的英姿,準備展翅高飛。這不僅是一輛卡車(chē),它是卡友心中的“理想座駕”,是他們在物流長(cháng)河中移動(dòng)的“家”。
解放鷹馳,一汽解放,物流運輸

解放鷹馳以其“鷹之翼”造型,氣場(chǎng)全開(kāi),辨識度極高,讓人一眼就能在車(chē)海中認出它。它不僅顏值爆表,內核也同樣強大。解放鷹馳主打15個(gè)細分場(chǎng)景,無(wú)論是牽引資源運輸、載貨綠通,還是自卸城建渣土、專(zhuān)用轎運,都能輕松應對。
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動(dòng)力是卡車(chē)的心臟,解放鷹馳提供了油、氣、電全能源產(chǎn)品,柴油車(chē)和燃氣車(chē)搭載解放動(dòng)力高效動(dòng)力域,全年可節省3000升油,增加利潤近20000元。純電產(chǎn)品搭載寧德時(shí)代電池,雙電機配置,低風(fēng)阻設計節能10%。
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駕駛室的舒適度直接關(guān)系到卡友的幸福指數。解放鷹馳平地板駕駛室內長(cháng)超2米1,內寬2米零5,站立高度近1米9,空間感媲美高端乘用車(chē)。座椅采用氣囊減震、雙扶手設計,帶多檔通風(fēng)加熱,91cm超寬臥鋪,讓疲憊的卡友能夠踏實(shí)睡個(gè)整覺(jué)。

安全是解放鷹馳的重中之重。在主動(dòng)安全上,鷹馳采用高剛性籠式駕駛室,配合四點(diǎn)空氣懸置與后移技術(shù),有效吸收碰撞能量。在被動(dòng)安全上,產(chǎn)品配置ABS、防抱死制動(dòng)系統、前方碰撞預警系統、車(chē)身電子穩定控制系統、車(chē)道偏離預警系統等,全方位守護人車(chē)安全。

解放鷹馳在自重方面也做到了行業(yè)領(lǐng)先,柴油車(chē)自重低至7.4噸,NG車(chē)自重低至8.26噸,比同類(lèi)車(chē)型降低160公斤,實(shí)現了多拉快跑,效益領(lǐng)先。

2025年9月21日,解放鷹馳在山東、河南、山西、河北四地聯(lián)動(dòng)盛大發(fā)布,標志著(zhù)鷹陣系列產(chǎn)品再上新臺階。發(fā)布會(huì )聚焦“大空間、低自重、低能耗”三大核心優(yōu)勢,通過(guò)沉浸式體驗與核心技術(shù)解讀,正式推出覆蓋“油、氣、電”全能源的鷹馳產(chǎn)品。

解放鷹馳的上市,不僅是產(chǎn)品的升級,更是對卡友生活質(zhì)量的提升。它不再是一臺冰冷的運輸工具,而是能撐場(chǎng)面、能住得舒服、能讓人踏實(shí)的“靠譜伙伴”。對追求“面子里子全都有”的卡友來(lái)說(shuō),這臺解放鷹馳,無(wú)疑是干線(xiàn)運輸的優(yōu)選之解。

解放鷹馳,以鷹之名,馳向未來(lái)。它不僅完善了解放在輕量化重卡領(lǐng)域的產(chǎn)品布局,更以全能源架構精準對接能源礦產(chǎn)、砂石、工業(yè)物資及農產(chǎn)品運輸等多場(chǎng)景需求,實(shí)現物流場(chǎng)景全覆蓋。依托山河四省核心物流圈,鷹馳將加速推向全國市場(chǎng)。

展望未來(lái),解放青汽將繼續以鷹陣系列為旗艦,引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮,不僅提升產(chǎn)品競爭力,更將推動(dòng)物流行業(yè)的綠色轉型,為實(shí)現降本增效的目標貢獻力量。讓我們共同期待,一汽解放在商用車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立的新標桿,為卡友們帶來(lái)更多的驚喜與可能。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:菲菲
文章關(guān)鍵詞: 解放鷹馳 一汽解放 物流運輸
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