當零星蟲(chóng)鳴輕輕叩響夜幕，夜色便降臨在了韶關(guān)群山，廖老板的江淮跨越X7也悄然啟動(dòng)，開(kāi)始了一天400公里的砂石運輸征程。

"以前開(kāi)油車(chē)，晚上出車(chē)最頭疼。發(fā)動(dòng)機噪音大，吵得人心煩，油耗還特別高。"廖老板調整了下后視鏡，"換電車(chē)前，我最擔心的就是電量夠不夠用，畢竟我們這行，耽誤一天就是損失。"2025年6月，他引進(jìn)了兩臺江淮跨越X7新能源牽引車(chē)，這個(gè)決定徹底改變了他的運營(yíng)方式。

"夜間滿(mǎn)電出發(fā)，心里特別有底"

每天夜間，廖老板都會(huì )讓車(chē)輛充滿(mǎn)電再出發(fā)。"400度的寧德時(shí)代電池包，讓我完全不用擔心續航問(wèn)題。就算是重載起步，電量也綽綽有余。"

"午休快充，人車(chē)同時(shí)補能"

正午時(shí)分，廖老板熟練地插上快充槍?zhuān)D身拿起午飯。“我一般中午12點(diǎn)左右到場(chǎng)站，剛好是吃飯休息時(shí)間。把車(chē)插上充電槍?zhuān)詡€(gè)午飯再瞇瞪會(huì )，電就充滿(mǎn)了，人也休息好了，下午接著(zhù)干，一點(diǎn)也不耽誤。”大功率快充技術(shù)完美解決了續航焦慮，從30%到90%的電量，正好是一頓午飯加休息的時(shí)間。"這個(gè)節奏太好了，完全不耽誤干活。最關(guān)鍵的是，核算下來(lái)，每公里的運營(yíng)成本比之前下降了超過(guò)60%，這是一筆清清楚楚的賺錢(qián)賬。”

頂尖技術(shù)鑄就“可靠品質(zhì)”

高效運營(yíng)的背后，是頂尖硬核技術(shù)的支撐。集成式驅動(dòng)系統提供了磅礴且精準的動(dòng)力輸出，電機效率高，電控反應靈敏，面對韶關(guān)的多坡地形，總能給出最合適的動(dòng)力響應，這也是實(shí)現超低能耗的核心。寧德時(shí)代新一代磷酸鐵鋰電池，不僅提供了400度的超大電量，更以其高安全、長(cháng)壽命、快充性能好的特點(diǎn)，保證了車(chē)輛在高強度、快節奏的運營(yíng)下依然穩定可靠。

從最初的疑慮到現在的完全信賴(lài)，廖老板的轉型之路印證了江淮格爾發(fā)重卡的可靠與高效。江淮跨越X7，不僅是運輸工具，更是創(chuàng )富伙伴。400度超大電量、超低能耗、超快補能、超強動(dòng)力，讓每一位卡友都能享受新能源時(shí)代帶來(lái)的紅利。省心、省錢(qián)、省時(shí)，讓運輸之路更加精彩。