秋日的杭州，桂香乘著(zhù)微風(fēng)漫過(guò)西湖的堤岸，鉆進(jìn)老巷的青石板縫里，街角店鋪的叫賣(mài)聲、往返人流的熱鬧勁兒，都裹著(zhù)這座城市獨有的溫柔。福田圖雅諾 “百城快閃?走進(jìn)衣食住行”圖雅諾&風(fēng)景千行百業(yè)探秘之旅的腳步，便在這樣的日子里踏入杭州 —— 它沒(méi)有喧鬧的展臺，卻走進(jìn)了普通人的衣食住行，聽(tīng)他們講述與車(chē)相伴的故事。

圖雅諾 X5：維修師傅的 “移動(dòng)工具箱”，創(chuàng )業(yè)路上的可靠搭檔

陳師傅的圖雅諾 X5 就停在了店鋪門(mén)口，貨廂里的工具箱碼得整整齊齊，扳手按大小排好，檢測儀的線(xiàn)材收得利落 —— 這是他創(chuàng )業(yè)多年來(lái)的習慣，“車(chē)就像我的第二個(gè)鋪子，工具放得順，修起東西來(lái)才安心。”

“這車(chē)的動(dòng)力非常好，每次接鄉下的單子，心里都不慌。” 上個(gè)月杭州暴雨，一位客戶(hù)的車(chē)在半路拋了錨，陳師傅冒雨趕去，雖然雨天讓鄉下的路況變得更加復雜，但圖雅諾X5的強勁動(dòng)力響應，卻讓陳師傅的心里，多了些底氣。“要是換了以前的舊車(chē)，遇上這種復雜路況，我肯定沒(méi)這么有信心，既怕貨廂里的工具磕壞，又怕在路上耽誤客戶(hù)的事。這車(chē)不僅快，還穩，像有個(gè)靠譜的兄弟在幫我。”

更讓他念著(zhù)好的，是實(shí)實(shí)在在的省錢(qián)。“以前開(kāi)舊車(chē)，每月油費得1500元，現在圖雅諾X5百公里才7.0L油，一個(gè)月能省出一倍的伙食費。” 他摸著(zhù)方向盤(pán)笑，“耐用不說(shuō)，保養也便宜，運營(yíng)成本比同級別車(chē)低不少，我這小本生意，就是靠這點(diǎn)‘省’慢慢做起來(lái)的。”

至于空間，更是每個(gè)維修師傅在意的點(diǎn)：9m³的貨廂裝得下所有家當，上掀尾門(mén)，也讓陳師傅下雨天有了庇護所。上周去之江大橋修設備，顛簸路上工具箱里的精密零件沒(méi)磕壞半分，“有這車(chē)在，再遠的單我都敢接，心里踏實(shí)。”

風(fēng)景 i：自行車(chē)店主的 “空間魔術(shù)師”，純電出行的安心之選

李哥的自行車(chē)店旁，總能看見(jiàn)風(fēng)景 i 的車(chē)身在陽(yáng)光下的閃光 —— 那是他今年年初換車(chē)時(shí)一眼相中的，“不僅好看，還懂我做生意的難處。”

作為純電車(chē)型，風(fēng)景i的超長(cháng)續航是李哥的 “定心丸”：“從市區店面到臨安市場(chǎng)單程100公里，每日往返一趟，電量綽綽有余，完全不用擔心續航問(wèn)題。” 更讓他省心的是遠程控車(chē)功能，“夏天出車(chē)之前，我在店里用手機提前打開(kāi)空調，到車(chē)上就涼颼颼的”，“有了定位尋車(chē)功能，也不用擔心在地庫和停車(chē)場(chǎng)找不到車(chē)了。”

7.2m³ 的超大車(chē)廂，更是讓他的生意 “活” 了起來(lái)。“以前的車(chē)最多裝3輛，現在5輛山地車(chē)放進(jìn)去還寬敞，城西的單一趟就能送完，不用跑第二趟。”

至于安全，李哥更是放心：跑高速用 ACC 巡航，腳不酸了；AEB 和 FCW 提前預警，讓他避開(kāi)過(guò)好幾次前車(chē)急剎；BSD 盲區監測和 AVM 全景影像，讓他在窄路裝卸自行車(chē)時(shí)，再也不用喊人幫忙。他算過(guò)賬，現在每月充電費才 400 多，比以前油費省了 1400 元，“加上三電終身質(zhì)保，我這小店，也算趕上了新能源的好時(shí)候。”

桂香依舊飄在杭州的街頭，陳師傅的圖雅諾X5載著(zhù)工具設備穿梭在老巷，李哥的風(fēng)景i裝著(zhù)自行車(chē)駛向遠方。“百城快閃 走進(jìn)衣食住行”圖雅諾&風(fēng)景千行百業(yè)探秘之旅活動(dòng)，走的從來(lái)不是熱鬧的展臺，而是普通人生活的衣食住行——它看見(jiàn)陳師傅創(chuàng )業(yè)的辛苦，也看見(jiàn)李哥對生意的熱愛(ài)。福田圖雅諾貼合用戶(hù)需求，幫用戶(hù)解決工作難題；用可靠的性能與貼心的配置，守護著(zhù)生活的煙火氣。這份人與車(chē)的默契，正是福田圖雅諾扎進(jìn)用戶(hù)生活的最佳見(jiàn)證。