物流行業(yè)競爭白熱化，運價(jià)低迷，新能源輕卡如何脫穎而出？它們憑借環(huán)保與經(jīng)濟雙重優(yōu)勢，正成為市場(chǎng)的新寵兒。然而，對于廣大運輸從業(yè)者而言，動(dòng)力與續航能否兼得，始終是選擇新能源輕卡時(shí)最為關(guān)注的問(wèn)題。實(shí)測揭秘：中國重汽HOWO新能源輕卡展現真實(shí)力。

動(dòng)力強勁：一腳電門(mén)見(jiàn)分曉

實(shí)測中，HOWO新能源輕卡的動(dòng)力表現令人矚目。該車(chē)型搭載了中國重汽自主研發(fā)集成式兩擋電驅橋，其電機功率高達190kW，爬坡能力大幅提升。起步時(shí)，輕踩電門(mén)車(chē)輛便能瞬間輸出強勁動(dòng)力，提速過(guò)程絲滑平穩，毫無(wú)頓挫感；高速路段行駛時(shí)，標載情況下可輕松提速至100km/h，超車(chē)時(shí)底氣十足，讓駕駛者信心倍增。

超長(cháng)續航：賬本數字更真實(shí)

對于廣大卡友而言，車(chē)輛的續航能力直接關(guān)系到運營(yíng)成本和運輸效率。HOWO新能源輕卡通過(guò)全域能耗優(yōu)化和高效能量管理，實(shí)現綜合電耗降低8%。為進(jìn)一步提升續航效率，該車(chē)型采用大高頂全包圍導流罩，這一設計不僅優(yōu)化了車(chē)身線(xiàn)條，更將風(fēng)阻系數降低25%以上。行駛過(guò)程中，空氣阻力大幅減小，能量損耗隨之降低，節能降耗與長(cháng)效續航得以完美兼顧。

真實(shí)路況實(shí)測中，HOWO新能源輕卡在滿(mǎn)載情況下，其S0C電量從100%-0%，續航里程可達367.42公里，百公里能耗約為35.91kWh。HOWO新能源輕卡憑借實(shí)力定義效率，讓“省錢(qián)”不再停留在紙面，而是落進(jìn)卡友的真實(shí)賬本。

底盤(pán)實(shí)力：超強承載更可靠

底盤(pán)作為車(chē)輛的“骨架”，其性能直接影響到車(chē)輛的承載能力、穩定性和舒適性。HOWO新能源輕卡底盤(pán)配置堪稱(chēng)一流——一次沖壓成型的直通大梁，結構堅固耐用，為車(chē)輛提供了強大的支撐；車(chē)架采用610L高強度鋼作為主材料，車(chē)架上下平面均有橫梁加固，重載抗扭能力強；板簧支架經(jīng)過(guò)拓撲優(yōu)化，采用了行業(yè)獨有的“加強型變剛度等應為板簧+減震器”結構，承載更扎實(shí)，防側傾能力更強。此外，前板簧跨度加長(cháng)，有限減少行駛過(guò)程中對駕駛室的震動(dòng)，后板簧后傾設計，大幅提高車(chē)輛穩定性，舒適性和承載能力均可兼顧，底盤(pán)實(shí)力毋庸置疑。

展望未來(lái)，物流行業(yè)在效率與成本的雙重挑戰下，HOWO新能源輕卡以其卓越的實(shí)測表現，為運輸從業(yè)者指明了新的方向。它不僅將“動(dòng)力與續航兼得”的疑慮轉化為信心，更為行業(yè)帶來(lái)了降本增效的新思路。