2025年10月29日，比亞迪以“ONE BYD”為主題，乘用車(chē)與商用車(chē)雙展臺同時(shí)亮相2025日本移動(dòng)出行展（簡(jiǎn)稱(chēng)“東京車(chē)展”）。商用車(chē)攜重磅新品首次參展，全球首發(fā)純電小卡T35，同時(shí)展出純電動(dòng)巴士J6 Living Car概念車(chē)、J7、K8等，以“本土化戰略+技術(shù)引領(lǐng)”展現深耕日本市場(chǎng)的決心，成為車(chē)展焦點(diǎn)。

亮相2025東京車(chē)展

比亞迪此次參展標志著(zhù)商用車(chē)業(yè)務(wù)在日本實(shí)現“巴士+卡車(chē)”雙線(xiàn)布局的關(guān)鍵突破，以乘商并行的完整生態(tài)，助力品牌與產(chǎn)品影響力在日本全面提升。

日本城市物流對小型化、高適配性車(chē)型需求旺盛，作為小卡發(fā)源與迭代高地，使其成為小卡品質(zhì)的“試金石”與全球市場(chǎng)樣板。

商用車(chē)展臺

比亞迪純電小卡T35在日本全球首發(fā)，不僅是基于對當地市場(chǎng)“最后一公里”物流配送的深度洞察，更是對自研硬核技術(shù)的堅定信心。憑借深耕商用車(chē)多年經(jīng)驗，比亞迪精準把握“卡車(chē)電動(dòng)化”全球趨勢，T35針對燃油車(chē)痛點(diǎn)，憑借技術(shù)創(chuàng )新帶來(lái)澎湃動(dòng)力，更同時(shí)兼顧了安全性、經(jīng)濟性、舒適性。

該車(chē)整車(chē)風(fēng)阻低至0.42cd，搭載高安全刀片電池、最高效率98.9%的電控、最高效率97.2%的扁線(xiàn)電機，整車(chē)能耗做到行業(yè)領(lǐng)先，采用CTC電池底盤(pán)一體化設計，改裝空間達320L，適用各種上裝需求。

除硬核技術(shù)配置的全新升級外，T35整車(chē)完全正向進(jìn)行轎乘化設計，打造宜商宜家的乘用車(chē)級的舒適體驗，高度適配當地城市短途配送場(chǎng)景。

比亞迪純電小卡T35全球首發(fā)

比亞迪商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理田春龍表示：“該車(chē)計劃2026年在日本上市，預售價(jià)800萬(wàn)日元起（折合人民幣約37萬(wàn)元，可根據不同上裝需求調整）。中國市場(chǎng)也將于11月13日上市發(fā)售，后續也將在其他亞太、拉美等全球市場(chǎng)發(fā)售。”

比亞迪商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理田春龍接受媒體采訪(fǎng)

比亞迪商用車(chē)以東京車(chē)展為契機，與日本更多用戶(hù)共同探索可持續的未來(lái)出行方式，用領(lǐng)先技術(shù)推動(dòng)卡車(chē)全球電動(dòng)化變革。