隨著(zhù)商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入三季度，行業(yè)競爭格局迎來(lái)關(guān)鍵轉折。近日，國內北斗終端銷(xiāo)量數據出爐：2025年9月，一汽解放憑借傳統中重卡銷(xiāo)量1.37萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額25.7 %；以及新能源中重卡銷(xiāo)量0.38萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額17.6%，成為當月國內中重卡終端市場(chǎng)唯一“雙冠王”！牢牢捍衛解放在終端市場(chǎng)的霸主地位。

營(yíng)銷(xiāo)變革：重構作戰鏈條，激發(fā)一線(xiàn)動(dòng)能

為何“解放”在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出？答案，要從今年7月那場(chǎng)迅如雷霆的“營(yíng)銷(xiāo)變革”說(shuō)起。

2025上半年，商用車(chē)市場(chǎng)低端化競爭態(tài)勢凸顯，同質(zhì)化內卷加??；與此同時(shí)，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)賽道新勢力加速涌入，競爭空前白熱化。面對挑戰，剛接過(guò)解放營(yíng)銷(xiāo)帥印的于廣江意識到：唯有通過(guò)深化變革，重構高效協(xié)同的作戰鏈條，激發(fā)全員攻堅破局的動(dòng)能，才能在競爭中把握主動(dòng)權。

7月3日，一汽解放召開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)變革大會(huì )，宣布全新組織架構，并發(fā)布二級經(jīng)理全員競聘方案；7月7日，召開(kāi)干部任命大會(huì )，87 名商代處經(jīng)理即刻奔赴市場(chǎng)前線(xiàn)。僅用 5 天時(shí)間，完成從班子調整到全體系組織重構，這場(chǎng)“短平快”的營(yíng)銷(xiāo)變革跑出了“解放速度”。

市場(chǎng)不語(yǔ)，只一味用銷(xiāo)量數字作答。三季度，一汽解放STD、AaK、中重卡、新能源銷(xiāo)量均實(shí)現環(huán)比增長(cháng)。其中，7月解放中重卡整體AaK銷(xiāo)量同比增長(cháng)23.2%，8月整體增長(cháng)37.5%，9月整體增長(cháng)11.3%，呈現“淡季不淡”的銷(xiāo)量勢頭。同期，解放新能源AaK更是驚人：7月暴漲337.6%，8月增長(cháng)150.4%，9月同比增長(cháng)315.1%，實(shí)現終端銷(xiāo)量與份額的雙提升。

從區域市場(chǎng)表現看，解放傳統車(chē)型在“山河四省”、東北三省、江蘇、安徽、海南、內蒙和江西等地中重卡終端份額均穩居行業(yè)第一，市場(chǎng)根基進(jìn)一步夯實(shí)。三季度，新能源車(chē)型勢如破竹，河北、河南、四川、山西、湖南等多個(gè)省份銷(xiāo)量破千。不僅增速穩居行業(yè)第一，更在細分市場(chǎng)全面領(lǐng)航：牽引、載貨細分市場(chǎng)雙雙奪魁，專(zhuān)用、渣土等新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量增速持續領(lǐng)跑；新能源總銷(xiāo)量強勢進(jìn)入行業(yè)前三甲，9月新能源中重卡終端一舉突破3800輛，單月銷(xiāo)量問(wèn)鼎行業(yè)第一！

產(chǎn)品迭代：智慧動(dòng)力域+鷹陣矩陣，全面領(lǐng)航

市場(chǎng)的勝利，離不開(kāi)產(chǎn)品的硬核支撐。2025年7月13日，在新中國第一輛汽車(chē)誕生69周年之際，一汽解放動(dòng)力域技術(shù)及產(chǎn)品發(fā)布會(huì )重磅舉行——四款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品GS280、GD300、ER260、EE270搭載解放主流產(chǎn)品全面上市。這標志著(zhù)解放動(dòng)力強芯引領(lǐng)、前瞻布局，為解放傳統車(chē)型和新能源車(chē)型，提供重要的技術(shù)內核。

與此同時(shí)，解放在柴油、天然氣、電動(dòng)等3條能源路線(xiàn)上全面布局，解放“鷹陣”產(chǎn)品矩陣正式亮相——涵蓋鷹途、鷹航、鷹騰、鷹馳、鷹拓五大系列產(chǎn)品，覆蓋全品系、全場(chǎng)景物流運輸需求，并制定了鷹陣“12345”策略。創(chuàng )新推出“2+X”產(chǎn)品理念，也讓用戶(hù)更加清晰明了——即圍繞“舒適、活力”兩大核心，疊加價(jià)值、節能、智能、可靠等產(chǎn)品差異化優(yōu)勢，讓用戶(hù)清晰感知產(chǎn)品價(jià)值，成為消費者的理想之選。

面向綠通、冷鏈、快遞細分市場(chǎng)的J6G Pro新車(chē)也在三季度尾聲強勢上市。這是一汽解放深入洞察市場(chǎng)需求，加速開(kāi)拓市場(chǎng)的嶄新力作，該車(chē)型具備了“超級動(dòng)力、全新造型、智聯(lián)隨行、場(chǎng)景定制”四大核心優(yōu)勢，真正實(shí)現“賺錢(qián)更高效、讓駕駛更舒適、讓身體更健康、讓路途更安全”。意味著(zhù)一汽解放將持續優(yōu)化“產(chǎn)品+政策+生態(tài)”定制化解決方案，這不僅是產(chǎn)品力的升級，更是解放朝著(zhù)高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)的戰略落地。

解放綠動(dòng)：開(kāi)啟綠色服務(wù)生態(tài)新篇章

8月末，“解放綠動(dòng)”品牌在無(wú)錫正式發(fā)布，它將推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)從“制造端”向“服務(wù)端”延伸、從“單一產(chǎn)品”向“生態(tài)體系”升級，旨在加速解放從“傳統制造產(chǎn)業(yè)鏈”向“綠色服務(wù)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈”的跨越式邁進(jìn)！

董事長(cháng)李勝在發(fā)布會(huì )上表示：“‘解放綠動(dòng)’是在鞏固現有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢基礎上，依托新業(yè)務(wù)、新布局、新生態(tài)，戰略性擘畫(huà)“再造一個(gè)解放”的宏偉藍圖。”這一布局意味著(zhù)解放正加快實(shí)現三大轉型：由傳統車(chē)企向全生命周期“解決方案”提供者轉型；由傳統能源向“傳統+新能源”并重轉型；由國內市場(chǎng)向“國內+海外”逐步均衡發(fā)展的歷史性轉型。

后市場(chǎng)業(yè)務(wù)作為一汽解放拓展價(jià)值鏈、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、打造新增長(cháng)極的關(guān)鍵一環(huán)，正是“再造一個(gè)解放”全新構想的重要支撐。為一汽解放沖刺“中國第一，世界一流”的戰略目標提供更有力支撐，更為國家“雙碳”目標貢獻力量。

15333：解放藍途四周年，格局重塑

9月29日，恰逢一汽解放“15333”新能源戰略發(fā)布四周年。四年來(lái)，在國家“雙碳”目標的引領(lǐng)下，新能源商用車(chē)已經(jīng)過(guò)渡到“市場(chǎng)趨勢為主，政策護航為輔”階段。在新能源賽道，一汽解放實(shí)現“躍遷式”增長(cháng)，不僅新能源增速保持行業(yè)第一，新能源銷(xiāo)量也從2020年的568輛一路攀升至2024年的9633輛。2025年，錨定更高目標，全面提速新能源戰略，劍指新能源中重卡行業(yè)第一銷(xiāo)量。以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、完善的產(chǎn)品矩陣和強大的售后網(wǎng)絡(luò )，全力沖刺新能源商用車(chē)的領(lǐng)軍地位。

目前，新能源領(lǐng)域正處在深度調整、空前震蕩的階段。四年來(lái)，解放在技術(shù)上、產(chǎn)品上、生態(tài)上日行千里，隨著(zhù)新能源應用場(chǎng)景的拓展，業(yè)務(wù)模式也在不斷創(chuàng )新。如今，一汽解放不僅是新能源產(chǎn)品的提供者，更是用戶(hù)全生命周期解放方案的構建者，通過(guò)車(chē)電分離、整車(chē)租賃、智慧運營(yíng)、二手車(chē)流轉等模式，實(shí)現綠色可持續發(fā)展。

9月的“雙冠王”是市場(chǎng)對一汽解放綜合實(shí)力的最高認可。這背后，是營(yíng)銷(xiāo)變革的果敢，是產(chǎn)品迭代的匠心，是生態(tài)布局的遠見(jiàn)，是對“雙碳”目標的堅定響應，是對“中國第一、世界一流”使命的執著(zhù)踐行。一汽解放，正以創(chuàng )新和變革雙輪驅動(dòng)，向新而行，駛向屬于中國商用車(chē)的嶄新紀元。