2025年10月21日，淮河流域首艘醇氫電動(dòng)新能源船舶在武昌造船廠(chǎng)正式開(kāi)工建造。與此同時(shí)，全球首艘醇氫電動(dòng)集散兩用船“遠醇001”近日在上海成功完成首航，并投入商業(yè)化運營(yíng)。這兩艘船舶均搭載由漢馬科技研發(fā)制造的醇氫電動(dòng)系統，凸顯了漢馬科技作為全球唯一實(shí)現醇氫動(dòng)力全場(chǎng)景量產(chǎn)基地的智造實(shí)力，為行業(yè)可持續、高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動(dòng)能。

醇氫電動(dòng)助力內河航運綠色高質(zhì)量發(fā)展

國際海事組織（IMO）提出的“2050年碳中和”目標，正推動(dòng)各國加快船舶能源轉型。綠色甲醇因其可再生性和低改造成本，被Longspur Research評為“船用綠色燃料最佳選擇之一”。我國內河航運新能源轉型步伐加快，交通運輸部、生態(tài)環(huán)境部、中國船級社陸續發(fā)布新能源相關(guān)標準與檢驗規則，并出臺鼓勵政策，推動(dòng)內河船舶向綠色智能方向升級。數據顯示，我國內河航行船舶總量達14.59萬(wàn)艘，其中新能源船舶已超1000艘，新舊替代空間廣闊。

搭載醇氫電動(dòng)系統的船舶可實(shí)現全生命周期近零排放，具備廣闊的市場(chǎng)應用前景，船型覆蓋300至10000噸級，適用于近海、江河及湖泊的電動(dòng)驅動(dòng)，滿(mǎn)足中國船舶二階段及IMO TierIII排放標準。與同排量二階段排放柴油機相比，其氮氧化物+碳氫化合物（NOx+HC）排放下降86%，顆粒物（PM）下降99%，一氧化碳（CO）下降92%，有效改善港口和內河碼頭的空氣質(zhì)量，契合綠色航運要求。

在運營(yíng)經(jīng)濟性上，醇氫電動(dòng)船舶對比柴油和純電船舶綜合成本更優(yōu)。以“遠醇001”醇氫電動(dòng)集散兩用船為例，該船采用直流組網(wǎng)與多工況智能能量管理技術(shù)，形成“甲醇-電-智能控制”的創(chuàng )新路徑，可根據運行特點(diǎn)靈活切換四種工況。與柴油船相比，“遠醇001”能源成本降低42%；與純電動(dòng)船相比，其在享受相同國家政策補貼的同時(shí)，購置成本下降24%，能源成本下降11.5%，續航里程提升至1500公里，為行業(yè)綠色轉型提供了可行示范。

目前，搭載漢馬科技醇氫電動(dòng)系統的船舶已在長(cháng)江、珠江、淮河、京杭大運河等多個(gè)流域推廣應用。西江流域首批醇氫動(dòng)力船舶、杭甬運河首艘純甲醇電動(dòng)智能船舶也已在廣東肇慶、浙江紹興等地陸續開(kāi)工，助力我國內河航運綠色高質(zhì)量發(fā)展。

漢馬科技：全球唯一醇氫動(dòng)力全場(chǎng)景量產(chǎn)基地

作為全球唯一實(shí)現醇氫動(dòng)力全場(chǎng)景量產(chǎn)的基地，漢馬科技擁有國際先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機自動(dòng)化生產(chǎn)基地，年設計產(chǎn)能達10萬(wàn)臺，實(shí)現了全流程自動(dòng)化、柔性化、信息化和智能化制造，產(chǎn)品功率覆蓋60—420kW，在適應性、可靠性、經(jīng)濟性、安全性和環(huán)保性能方面均通過(guò)全面驗證，形成覆蓋商用車(chē)、船舶、電站、工程與農業(yè)機械等領(lǐng)域的綠色動(dòng)力解決方案。

醇氫電動(dòng)技術(shù)突破了傳統動(dòng)力高污染、高能耗、低效率的瓶頸，為綠色航運、綠色礦山和綠色電力提供了新思路。在礦山領(lǐng)域，搭載醇氫電動(dòng)系統的礦機具備強驅動(dòng)、綠色化和低能耗特點(diǎn)，燃料成本下降40%，運行效率提升20%，已新疆、內蒙古、青海、甘肅、河南多地礦區投入使用，累計運行超320萬(wàn)小時(shí)，運營(yíng)里程超4000萬(wàn)公里。近日，150臺配套醇氫電動(dòng)系統的礦機再次批量交付新疆大客戶(hù)，為當地綠色礦山建設注入了新活力。

在電力領(lǐng)域，醇氫電動(dòng)發(fā)電機組通過(guò)分布式并網(wǎng)部署，已在國內規?；瘧糜诘V井開(kāi)采、石油鉆探等多個(gè)領(lǐng)域，輸出穩定且TCO成本更低。以新疆某70鉆井平臺為例，使用16臺醇氫發(fā)電機組并機運行，按甲醇1.8元/升計算，發(fā)電成本僅為1元/千瓦時(shí)。按年運行6000小時(shí)計，單臺機組相比柴油機組一年可節約燃料費用69.3萬(wàn)元，運行一年即可再賺一臺機組。

目前，搭載醇氫電動(dòng)系統的各類(lèi)車(chē)輛、船舶、工程機械、電站等已在28個(gè)省份、100多個(gè)城市和地區投入運營(yíng)，環(huán)保與經(jīng)濟效益顯著(zhù)。未來(lái)，漢馬科技將繼續聚焦企業(yè)綠色轉型與可持續發(fā)展，不斷拓展醇氫電動(dòng)技術(shù)的應用場(chǎng)景，為用戶(hù)提供更多元、更高價(jià)值的綠色動(dòng)力解決方案，以液態(tài)新能源助力全球綠色轉型。