當‘雙碳’目標如春風(fēng)化雨般滲透到各行各業(yè)，工程運輸領(lǐng)域也迎來(lái)了它的綠色革命。東風(fēng)柳汽以其敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，推出了乘龍H7 8x4純電自卸車(chē)，這不僅是一輛工程車(chē)，更是卡友們實(shí)現環(huán)保合規、高效盈利的新利器。

這款純電自卸車(chē)以其460kW的超強功率和約626馬力的動(dòng)力輸出，成為工程運輸新標桿。在礦山重載爬坡、城建工地等復雜路況下，乘龍H7 8x4純電自卸車(chē)起步加速輕松有力，以高效表現助力卡友在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出。

續航能力是工程運輸的另一大考量。乘龍H7 8x4純電自卸車(chē)配備400度大容量電池，綜合工況下續航里程高達300公里，滿(mǎn)足各種工程運輸場(chǎng)景的需求。60分鐘快充技術(shù)，讓車(chē)輛在裝卸貨的碎片化時(shí)間內快速補能，徹底告別續航焦慮。

承載能力的提升，是乘龍H7 8x4純電自卸車(chē)的又一大亮點(diǎn)。車(chē)輛采用‘龍的脊梁’一次沖壓成型大梁，配合雙9.5T前橋與雙25T輪減后橋，構建起堅不可摧的承載骨架。8～9米超長(cháng)貨箱設計，裝載容積較同類(lèi)車(chē)型提升18%，讓單次運輸量大幅增加，幫助卡友實(shí)現多拉多賺。

安全，是工程運輸的底線(xiàn)。乘龍H7 8x4純電自卸車(chē)構筑起全方位的安全壁壘。高強度籠式駕駛室吸能緩沖高達30%，搭配EBS電子制動(dòng)與ASR驅動(dòng)防滑系統，即便是濕滑泥濘的工地路面，也能實(shí)現精準制動(dòng)。IP68級防水電池包配備底部雙層裝甲鋼板，無(wú)懼惡劣運輸環(huán)境；電路系統歷經(jīng)高溫、高寒、高濕等極端環(huán)境測試，搭載短路主動(dòng)熔斷程序，全面守護運輸安全，讓每一趟行程都安心無(wú)憂(yōu)。