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跨越政策周期,祥菱以硬實(shí)力打造新能源新時(shí)代

2025年末,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一個(gè)時(shí)代的句號。延續十年的購置稅全額免征政策即將落幕,2026年起將進(jìn)入減半征收的新階段。

在這一政策轉折點(diǎn)上,時(shí)代汽車(chē)推出“跨年交付購置稅現金補貼方案”,對符合要求的車(chē)型嚴格依據國家購置稅政策,對因跨年交付產(chǎn)生的購置稅增加部分予以現金補貼,為時(shí)代汽車(chē)旗下新能源系列車(chē)型的用戶(hù)解除后顧之憂(yōu)。然而,比短期政策更值得關(guān)注的是品牌正在展現穿越周期的內在力量。跨越政策周期,祥菱以硬實(shí)力打造新能源新時(shí)代

產(chǎn)品的銳度 技術(shù)積淀背后的用戶(hù)洞察

縱觀(guān)新能源時(shí)代的發(fā)展,祥菱在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深耕,體現的是品牌對用戶(hù)需求的深刻洞察與前瞻布局。技術(shù)必須服務(wù)于價(jià)值創(chuàng )造,這一理念貫穿于產(chǎn)品研發(fā)的每一個(gè)環(huán)節。無(wú)論是電池技術(shù)的迭代、能效的優(yōu)化,還是承載能力的提升,最終都要轉化為用戶(hù)運營(yíng)成本的降低、收益的增加,以祥菱品牌2025年最新發(fā)布的兩款產(chǎn)品祥菱V5與祥菱U7為例:跨越政策周期,祥菱以硬實(shí)力打造新能源新時(shí)代

祥菱V5搭載寧德時(shí)代或福田自研的愛(ài)易科電池,其中寧德時(shí)代電池經(jīng)過(guò)16項嚴苛性能驗證??斐涔δ茏屲?chē)輛單次補電30%-80%由35分鐘縮短至22分鐘,午休間隙完成能量補給。搭載最大功率90kw、峰值扭矩270N/m的電機,配合16.01大速比后橋,山區爬坡能力較同級產(chǎn)品提升23%。

祥菱V5還通過(guò)車(chē)身優(yōu)化,將風(fēng)阻系數降低至0.399,配合優(yōu)異的三電系統,單日續航可達400km以上,用戶(hù)工況電耗優(yōu)于競品10%。并且在微卡領(lǐng)域首度應用雙缸制動(dòng)鉗技術(shù),制動(dòng)力提升12.5%,配合能量回收系統,確保長(cháng)下坡路段安全無(wú)憂(yōu)。跨越政策周期,祥菱以硬實(shí)力打造新能源新時(shí)代

祥菱U7系列則體現了品牌對城市物流“最后一公里”效率革命的深度思考。7.2方同級領(lǐng)先的裝載空間、1.25米超寬輪包間距、270度超廣角對開(kāi)尾門(mén)設計,搭載的50.23kWh磷酸鐵鋰電池組,續航里程達360km,百公里電耗僅13.7kWh,還支持V2L外放電功能,可輸出220V電源滿(mǎn)足各種用電需求。這些看似簡(jiǎn)單的參數背后,凝聚著(zhù)對物流從業(yè)者工作困境的理解與關(guān)懷。

當然,作為新能源時(shí)代用戶(hù)與企業(yè)所共同關(guān)心的電池問(wèn)題,時(shí)代汽車(chē)同樣做出了自我突破,不負用戶(hù)信賴(lài)。愛(ài)易科半固態(tài)電池作為福田汽車(chē)推出的首款半固態(tài)電池,是祥菱Q等車(chē)型的首選電池。祥菱Q搭載40.18kWh和50.23兩款半固態(tài)電池,重點(diǎn)打造“長(cháng)壽命、高安全、補能快”三個(gè)核心競爭力。長(cháng)壽命表現在電池質(zhì)保8年/40萬(wàn)公里,單體電芯循環(huán)壽命6400次,同時(shí)該款電池配有四重防火措施,電芯全方位針刺槍擊不起火,浸在1米水中,96小時(shí)功能不失效,真正做到了“水火不侵”。而且充電10分鐘續航70公里,自然冷卻下可達到1.2C充電倍率,30%-80%電量區間快充僅需25分鐘,大大提升補能效率。
跨越政策周期,祥菱以硬實(shí)力打造新能源新時(shí)代

正是這種以用戶(hù)價(jià)值為核心的技術(shù)路線(xiàn),使祥菱在新能源轉型中避免了為技術(shù)而技術(shù)的陷阱,始終保持著(zhù)與用戶(hù)需求的同頻共振。當行業(yè)陷入續航里程的數字競賽時(shí),祥菱早已將重點(diǎn)放在全生命周期成本、運營(yíng)效率等用戶(hù)真正關(guān)心的價(jià)值維度上。跨越政策周期,祥菱以硬實(shí)力打造新能源新時(shí)代

品牌擔當 政策變更中的內在引領(lǐng)

目前,商用車(chē)行業(yè)正迎來(lái)政策的調整期,但這往往是最能檢驗企業(yè)擔當成色的時(shí)刻。當購置稅優(yōu)惠政策即將退坡的消息傳來(lái),整個(gè)行業(yè)都在觀(guān)望徘徊之際,時(shí)代汽車(chē)已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)。其推出的"跨年交付購置稅現金補貼方案",不僅是簡(jiǎn)單的市場(chǎng)應對措施,更體現了品牌對用戶(hù)承諾的鄭重兌現。跨越政策周期,祥菱以硬實(shí)力打造新能源新時(shí)代

但祥菱的擔當遠不止于此。在東北嚴寒中,當其他新能源車(chē)輛在零下25℃的環(huán)境中艱難啟動(dòng)時(shí),祥菱的電池智能溫控系統卻能確保車(chē)輛的穩定運行;在華南酷暑下,當高溫威脅著(zhù)電池安全時(shí),祥菱的主動(dòng)冷卻技術(shù)保障了持續運營(yíng)的可靠性。這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的技術(shù)細節,恰恰是品牌對用戶(hù)承諾的深度踐行。

更深層次的擔當,體現在祥菱對新能源商用車(chē)價(jià)值體系的重構上。當政策驅動(dòng)減弱,祥菱將競爭維度以"補貼額度"轉向"全生命周期價(jià)值",讓用戶(hù)購買(mǎi)的不只是產(chǎn)品,更是一個(gè)值得信賴(lài)的伙伴。這種超越產(chǎn)品本身的擔當,正是祥菱能夠在政策變動(dòng)中保持穩健發(fā)展的關(guān)鍵。跨越政策周期,祥菱以硬實(shí)力打造新能源新時(shí)代

當政策的喧囂歸于平靜,市場(chǎng)的本質(zhì)終將顯現,用戶(hù)選擇的不是一時(shí)的政策紅利,而是能夠陪伴他們穿越經(jīng)濟周期、見(jiàn)證事業(yè)成長(cháng)的品牌伙伴。祥菱,正是這樣的品牌,它不僅在市場(chǎng)中銷(xiāo)售產(chǎn)品,更以技術(shù)在用戶(hù)心中植根信任。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田祥菱 輕卡
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