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2007年,漢德車(chē)橋亮點(diǎn)頻閃

  對國內重卡及零部件市場(chǎng)而言,2007無(wú)疑是一個(gè)象征著(zhù)祥瑞與豐收的數字。在市場(chǎng)一路走好的2007年,涉足重卡行業(yè)的多數企業(yè)幾乎都經(jīng)歷了或多或少的大紅大紫。作為重卡車(chē)橋的領(lǐng)跑企業(yè)——漢德車(chē)橋尤為如此:產(chǎn)銷(xiāo)突破18萬(wàn)根、技術(shù)成功出口印度、榮膺“中國名牌”產(chǎn)品稱(chēng)號、西安工廠(chǎng)建成投產(chǎn)以及ERP項目的順利實(shí)施等等,都為漢德車(chē)橋戴上了一道道耀眼的光環(huán),成為業(yè)界的亮點(diǎn)。

  全年產(chǎn)銷(xiāo)橋總成18萬(wàn)根

  隨著(zhù)重卡市場(chǎng)的飆升,2007年漢德車(chē)橋全年緊俏。為滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的市場(chǎng)需求,公司想方設法,千法百計提升產(chǎn)能,在加快西安工廠(chǎng)建設的同時(shí),通過(guò)精益生產(chǎn)和技術(shù)改造,提升寶雞工廠(chǎng)產(chǎn)能。

  通過(guò)這些強有力的措施,使得公司產(chǎn)能得到大幅度提升,日產(chǎn)橋總成翻番增長(cháng),單月產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng )新高,全年產(chǎn)銷(xiāo)橋總成突破18萬(wàn)根,這一成績(jì)的取得,揭開(kāi)了漢德車(chē)橋發(fā)展史上新的一頁(yè),標志著(zhù)漢德車(chē)橋進(jìn)一步做強做大,成為重卡車(chē)橋名符其實(shí)的領(lǐng)跑者。

  實(shí)現我國汽車(chē)總成技術(shù)的首例出口

  


2007年6月18日,漢德車(chē)橋 橋總成技術(shù)成功出口印度

  2007年6月18日,漢德車(chē)橋橋總成技術(shù)以技術(shù)許可的方式出口印度,實(shí)現了我國汽車(chē)總成技術(shù)第一次向其他國家出口,不僅標志著(zhù)漢德車(chē)橋的生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和品牌已經(jīng)逐步被國際市場(chǎng)所接受,也開(kāi)創(chuàng )了我國的汽車(chē)車(chē)橋技術(shù)走出國門(mén)、走向世界的先河,為中國汽車(chē)行業(yè)國際化戰略探索出了一種以技術(shù)出口為主的全新的發(fā)展模式。

  除此之外,2007年,公司陸續與北美、亞洲、歐洲等海外公司進(jìn)行了業(yè)務(wù)、技術(shù)交流與合作,為公司進(jìn)一步打開(kāi)國際市場(chǎng)奠定了堅實(shí)基礎。

  橋總成榮獲“中國名牌”產(chǎn)品稱(chēng)號

  


2007年9月11日,漢德車(chē)橋榮膺中國名牌產(chǎn)品稱(chēng)號

  2007年9月11日,漢德車(chē)橋被評為中國名牌產(chǎn)品稱(chēng)號。從公司成立起,漢德車(chē)橋就以質(zhì)量為生命,以技術(shù)、市場(chǎng)和管理為切入點(diǎn),持續打造“中國重卡第一橋”。在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精,樹(shù)立全新的質(zhì)量觀(guān),不僅重視產(chǎn)品的內在質(zhì)量,更注重產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,制造顧客滿(mǎn)意的優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。

  此次中國名牌產(chǎn)品稱(chēng)號的獲得,標志著(zhù)漢德車(chē)橋無(wú)論產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規模,還是工藝技術(shù)、管理水平都達到了新的標準,登上了新的臺階,為公司的健康快速發(fā)展提供了嶄新的平臺。

  西安工廠(chǎng)建成投產(chǎn)

  


2007年9月13日,漢德公司西 安工廠(chǎng)建成投產(chǎn)慶典隆重舉行

  2007年8月28日,漢德車(chē)橋西安工廠(chǎng)建成投產(chǎn)。建成后的西安工廠(chǎng)擁有國內外一流的橋殼熱壓、橋殼焊接、驅動(dòng)橋裝配、前軸裝配、橋總成涂裝5條專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)和橋殼總成、主減速器殼及總成、差速器殼及總成、過(guò)橋箱蓋等10個(gè)生產(chǎn)單元。工藝裝備屬?lài)鴥?、國際領(lǐng)先水平。

  漢德公司西安工廠(chǎng)自2006年7月27日破土動(dòng)工,建設投資3.3億元人民幣,建筑面積約5萬(wàn)平方米,形成年產(chǎn)單級減速驅動(dòng)橋總成7萬(wàn)根和轉向前軸總成5萬(wàn)根,共計年產(chǎn)12萬(wàn)根車(chē)橋的生產(chǎn)能力。

  實(shí)施ERP,加快企業(yè)信息化建設

  實(shí)施ERP項目是2007年漢德車(chē)橋重點(diǎn)工作之一,從年初開(kāi)始,公司投入了大量人力、物力,制定相關(guān)流程文件,規范了銷(xiāo)售業(yè)務(wù)、采供業(yè)務(wù),3月份,ERP項目全面上線(xiàn),公司銷(xiāo)售、采購、庫存、生產(chǎn)計劃、制造、財務(wù)順利實(shí)現集成。

  利用5個(gè)月時(shí)間完成了公司西安、寶雞兩個(gè)工廠(chǎng)銷(xiāo)售、采購、庫存、制造以及財務(wù)五個(gè)功能模塊的實(shí)施,并于2月、5月份正式切換上線(xiàn)投入使用。提高了信息的傳遞速度,實(shí)現了物流、信息流、資金流的高度統一。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:張軍鋒
文章關(guān)鍵詞: 漢德 車(chē)橋
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