“明星車(chē)”在乘用車(chē)界內它意指當紅明星的座駕，在卡車(chē)圈內，明星車(chē)就是另一個(gè)概念了，它意指被廣大用戶(hù)稱(chēng)贊，擁有大量粉絲的車(chē)，可以說(shuō)卡車(chē)圈的明星車(chē)要求的條件比乘用車(chē)更高，不僅自身質(zhì)量要過(guò)硬，更要贏(yíng)得廣大卡車(chē)司機的信賴(lài)。說(shuō)起重汽的明星車(chē)，我們首先會(huì )想到540馬力的T7H，它可以算是明星圈的實(shí)力派，但我們今天要說(shuō)的是另一位“小鮮肉”-HOWO-T5G 4×2載貨車(chē)，這位小鮮肉可謂備受寵愛(ài)，重汽銷(xiāo)售部明確表示，在未來(lái)將會(huì )熱捧這款T5G快遞載貨車(chē)，將其打造成為重汽的重磅明星產(chǎn)品。
出身名門(mén)卻豪放不羈
為何稱(chēng)其為小鮮肉?首先是因為其“出道”時(shí)間較晚，其次它的外表惹人喜愛(ài)，有人說(shuō)T5G為業(yè)界的顏值擔當，那它到底帥不帥，下面一起看。
整體看去，T5G的曼高頂駕駛室風(fēng)格奔放，白色涂裝，德式風(fēng)格盡顯霸氣。名門(mén)出身，個(gè)性不羈，與快遞這個(gè)新興行業(yè)風(fēng)格十分搭調。
T5G的前臉采用的V型設計，進(jìn)氣格柵頂部有銀色涂裝，HOWO LOGO也采用的銀色，搭配白色車(chē)身顯得十分高貴。
奔放的外觀(guān)設計體現在很多細節處，例如車(chē)燈的設計，其采用了不規則多邊形設計，造型新潮，轉向燈、遠光燈、近光燈、遠光輔助燈一體設計，霧燈則單獨設在了外面。
T5G采用的是電動(dòng)后視鏡，且帶有電加熱功能，車(chē)在雨、雪、霧等天氣行駛時(shí)可以更好的保證鏡面表面清晰，并且在后視鏡上還配有輔助轉向燈，既美觀(guān)又可以加強對車(chē)兩側行人和車(chē)輛的警示作用。
[page]外表狂野內心細膩體貼
卡車(chē)明星不好當，要求內外檢修，除了要有亮麗的外觀(guān)還要有舒適、功能豐富的內飾。
T5G駕駛室采用了黑色、米黃色兩種顏色，駕駛臺和座椅為黑色，整體顏色上深下淺，層次感分明，顏色搭配明朗。
主駕位配備了空氣氣囊座椅，行駛中能夠降低來(lái)自地面的振動(dòng)。其中座椅高低、前后、俯仰角、靠背角度都可以調整，乘坐舒適。
T5G采用了四輻式方向盤(pán)，并裝有銀色的外飾，銀色搭配黑色極具現代感，時(shí)尚潮流，搭配中間重汽logo十分耐看，上面預留了多個(gè)多功能按鍵，為后期設備安裝提供方便。
其還配備了自動(dòng)空調，其空調出風(fēng)口位于車(chē)門(mén)處，值得一提的是出風(fēng)口的方向旋轉可調，能避免風(fēng)一個(gè)方向吹向駕駛員，設計十分人性化。
要說(shuō)科技感，其儀表盤(pán)風(fēng)格最具代表性，黑底色，液晶大顯示屏，尤其是在夜晚，黃、紅字體視覺(jué)效果極佳，能夠清楚的讀出自己想要知道的行車(chē)數據。
T5G駕駛室內有各種大小的儲物格，頂部?jì)ξ锔翊蜷_(kāi)后，還配有照明燈，在黑暗環(huán)境下方便放置和取出物品，以免抓瞎。另外在駕駛室的右上部還有儲物網(wǎng)兜，方便存放一些隨時(shí)取用的物品。
由于其擁有大容積的貨箱，所以就犧牲掉了寬大的臥鋪，在同級別車(chē)型中它的臥鋪相對較窄，但仍能滿(mǎn)足日常的休息，尤其是其臥鋪兩旁配備了閱讀燈和窗簾，給人一十分溫馨的休息環(huán)境。
T5G還配備了手動(dòng)天窗，在夏季能夠有效地使車(chē)內空氣流通,增加新鮮空氣的進(jìn)入,為駕駛員帶來(lái)健康、舒適的享受，其密封性強，不用擔心會(huì )出現雨雪天氣漏水的狀況。
[page]這位“小鮮肉”不干體力活
T5G搭載的是重汽MC07.28-50發(fā)動(dòng)機，6.87L排量最大能輸出280馬力，扭矩高達1230Nm。
其具有結構緊湊、可靠耐久、油耗低、噪聲小、冷起動(dòng)性能優(yōu)異等顯著(zhù)特點(diǎn)，并且其滿(mǎn)足國五排放標準。
其搭載了中國重汽的HW13709XSTC變速箱，產(chǎn)品成熟可靠，在市場(chǎng)上擁有很好的保有量，售后服務(wù)有保障。
其后橋速比為4.11，大馬力大扭矩發(fā)動(dòng)機+小速比驅動(dòng)橋+大容量貨箱黃金配置，其經(jīng)濟時(shí)速可達80-110Km/h，滿(mǎn)足快遞行業(yè)“多拉快跑”的需求。
這位小鮮肉和其他人不同，它比較“任性”，因為他不干重活，只拉輕拋快遞，快看他的大箱子，“三圍”9.55m×2.45m×2.85m，帶上下沉廂部分以后，貨箱高度可以達到3.5米，貨箱容積最大能達到75方。
據介紹，這款T5G的“下沉廂“的結構設計為重汽首創(chuàng )，與常規貨箱對比，其充分利用了底盤(pán)空間，容積更大。其貨箱在輪胎之間和車(chē)尾向下延伸，將原來(lái)空地做成箱，左右各兩個(gè)，也就是多出了四塊儲物箱，深度為65cm。此外其貨箱采用的是瓦楞板，這種鋼板的強度更高，不易變形，對于拉輕活的快遞來(lái)說(shuō)就更不是大問(wèn)題了。
猛一看，我們會(huì )認為這位小鮮肉只會(huì )靠臉吃飯，認真了解后才發(fā)現這是一位”才藝達人“，在其領(lǐng)域無(wú)出其右。當今，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用并不限定在專(zhuān)用車(chē)上，就像快遞運輸業(yè)，物流行業(yè)的專(zhuān)用化同樣重要，隨著(zhù)政策不斷改革推進(jìn)，會(huì )有更多“小鮮肉”進(jìn)入我們的視野，同樣中國重汽也將繼續熱捧T5G，在省際快遞物流領(lǐng)域打下自己的一片江山。
