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[靜態(tài)測評]同樣是國六 解放J6F與虎VH“滿(mǎn)天飛”你更愿意選擇誰(shuí)?

  輕卡“滿(mǎn)天飛”全國跑已經(jīng)成為越來(lái)越多年輕卡友的選擇,相比固定的城配運輸,“滿(mǎn)天飛”能拿到更高的運價(jià),但同樣對車(chē)輛、對司機也提出更高要求:“車(chē)輛需要馬力更大,能適應全國不同地區的路況,同時(shí)大馬力能提高車(chē)速,實(shí)現更高時(shí)效,裝載能力也要強,能滿(mǎn)足不同噸位貨物的需求,對于司機而言,“滿(mǎn)天飛”勢必更加辛苦,這也間接要求車(chē)輛的駕駛室具備更舒適、更輕松的空間環(huán)境。
解放輕卡對比

  解放J6F虎VH作為解放輕卡的“當家花旦”、“銷(xiāo)量擔當”,在市面已經(jīng)得到眾多卡友的充分肯定,國六升級之后它們會(huì )有哪些差異化配置,兩者配置又會(huì )帶給用戶(hù)什么樣的體驗,接下來(lái)我們一探究竟!

  外觀(guān)設計清爽大氣 兩臺車(chē)均配導流罩

  對于卡友們來(lái)說(shuō),車(chē)輛外觀(guān)一直是屬于“仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智”,解放J6F和虎VH在外觀(guān)上又有何表現呢?

解放J6F與解放虎VH前臉對比解放J6F與解放虎VH前臉對比

  解放J6F外觀(guān)延續解放輕卡的家族式設計,線(xiàn)條簡(jiǎn)潔不死板,蜂窩狀的進(jìn)氣格柵有效幫助卡車(chē)散熱,整體風(fēng)格大氣硬朗,無(wú)論是新手還是老司機都會(huì )比較喜歡;解放虎VH相比解放J6F前臉造型更加方正,整體造型延續虎V原有路線(xiàn),極具家族氣息,另外中網(wǎng)格柵也采用鍍鉻裝飾橫條,保險杠全新設計,看起來(lái)更有格調也更動(dòng)感。

解放J6F與解放虎VH大燈對比解放J6F與解放虎VH大燈對比

  在燈組方面,兩者并不相同,解放J6F遠、近光燈集成一體,兩組大燈的一角向上揚起,頗有威嚴之感,霧燈和轉向燈單獨形成一個(gè)燈組,設計感十足;解放虎VN采用立式大燈,這也是虎V系列的經(jīng)典設計之一,大燈配置也很厚道,近光燈配備透鏡,利于聚攏光束,照明范圍廣,夜晚效果更佳。

解放J6F與解放虎VH后視鏡對比解放J6F與解放虎VH后視鏡對比

  這兩款車(chē)的左右后視鏡均采用框架式后視鏡,配合廣角鏡和照地鏡,可有效減少盲區,增加行車(chē)時(shí)的有效視野。

  從外觀(guān)可以看出,解放J6F風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方,前臉圓潤飽滿(mǎn),較多的弧線(xiàn)貫穿前臉,使得車(chē)身更加的流暢。而正是這樣中庸但不乏特點(diǎn)的設計,讓整車(chē)越看越有味道,無(wú)論是老司機還是年青一代的用戶(hù)都比較容易接受。更加符合當下年輕消費群體,同時(shí)兼顧傳統消費者的一款車(chē)型。

  而解放虎VH在外觀(guān)設計上相對激進(jìn),有著(zhù)大方臉造型,這種簡(jiǎn)潔干練的設計已經(jīng)成為了虎V系列標志性特點(diǎn)。沒(méi)有使用花里胡哨的線(xiàn)條進(jìn)行修飾,簡(jiǎn)單幾筆,就給人敦實(shí)厚重的感覺(jué)。車(chē)輛中網(wǎng)位置設有兩條精致的鍍鉻飾條,看起來(lái)虎虎生威。時(shí)尚的外觀(guān)讓它更符合年輕人的審美。

  設計風(fēng)格大體一致 細節上略微有所差異

  對于經(jīng)常跑車(chē)的卡友們來(lái)說(shuō),車(chē)輛的駕駛艙便是移動(dòng)的家,卡車(chē)的內飾就像是買(mǎi)的房子做裝修,每家每戶(hù)都有不一樣的特點(diǎn),解放J6F和解放虎VH在內飾上也有所區別。

解放J6F與虎VH均采用四副式多功能方向盤(pán)解放J6F與虎VH均采用四副式多功能方向盤(pán)

  解放J6F與虎VH均采用四幅式多功能方向盤(pán),表面采用磨砂處理,提高對行車(chē)方向的把控,突出實(shí)用性至上的車(chē)型特點(diǎn),可以為駕駛員行車(chē)提供更好的質(zhì)感。配置有多媒體按鍵,對于駕乘安全有較大提升。

解放J6F與虎VH儀表盤(pán)對比解放J6F與虎VH儀表盤(pán)對比

  儀表盤(pán)設計方面,解放J6F采用全液晶顯示屏,顯示多項行車(chē)的具體信息,時(shí)尚感更強,更加方便駕駛人對車(chē)輛信息的實(shí)時(shí)讀取。而虎VH設計顏色分明,左側為時(shí)速表,右側為轉速表,中間是氣剎壓力表。

解放虎VH中控臺解放虎VH中控臺

  中控臺解放虎VH采用階梯式的設計風(fēng)格,分別設有收音機,空調以及儲物盒,從左起下方則為點(diǎn)煙器、危險燈、霧燈的開(kāi)關(guān)按扭,而旋鈕式設計更適合盲操作。在中控臺位置為駕駛員提供原廠(chǎng)“Y”字伸縮式手機支架,駕駛員在使用手機可以將其夾在支架上,方便操作。

解放J6F中控臺解放J6F中控臺

  而解放J6F對稱(chēng)式的中控臺采用邊框裝飾,造型頗具質(zhì)感,并且整體看來(lái)不會(huì )顯得那么緊湊。左右兩側設有空調出風(fēng)口,左側出風(fēng)口下面為點(diǎn)煙器,右側出風(fēng)口下面還有一個(gè)24V/120W電源。中控臺中間為收音機和空調開(kāi)關(guān),而且還配置了一個(gè)帶卷簾門(mén)的儲物格,這個(gè)設計非常實(shí)用。

解放J6F與解放虎VH頂層儲物格對比解放J6F與解放虎VH頂層儲物格對比

  解放J6F配備了頂部雙儲物格,對于隨車(chē)物品和文件較多的用戶(hù)比較有用。

  通過(guò)駕駛艙內設計的對比可以看出,兩者在內飾設計上有著(zhù)細微的差別。解放J6F的內飾更具設計感,整體更加新穎,同時(shí)保證了良好的實(shí)用性,內飾整體感覺(jué)新穎,對于注重美觀(guān)和時(shí)尚的卡友可以考慮解放J6F;而解放虎VH的內飾更加的人性化,手機支架等更貼近用戶(hù)需求。針對不同的需求,卡友可根據自己的喜好,選擇相應的車(chē)型。

  底盤(pán)扎實(shí) 裝載能力平分秋色

  卡友們購車(chē)雖然已經(jīng)從單一考慮承載能力,轉變?yōu)橥庥^(guān)以及動(dòng)力齊頭并舉,車(chē)輛的外觀(guān)在一定程度上成為了卡友們是否選擇一輛車(chē)的重要因素。但究其本質(zhì),買(mǎi)輛車(chē)還是為了工作需求,能不能裝,動(dòng)力強不強才是車(chē)輛是否好用的最終評價(jià)標準。這兩款車(chē)在動(dòng)力配置上有何差異呢,我們接著(zhù)往下看。

解放動(dòng)力4DD1發(fā)動(dòng)機與云內動(dòng)力D30TCIF1發(fā)動(dòng)機解放動(dòng)力4DD1發(fā)動(dòng)機與云內動(dòng)力D30TCIF1發(fā)動(dòng)機

  對于解放J6F這款輕卡想必卡友們都比較熟悉了,在公路上也能經(jīng)??匆?jiàn)。我們首先來(lái)看看大家所關(guān)注的動(dòng)力系統,實(shí)拍車(chē)輛搭載解放動(dòng)力CA4DD1-16E6發(fā)動(dòng)機,排量3升,最大輸出160馬力,在1200-2200轉時(shí)能爆發(fā)出最大扭矩500牛米,通過(guò)EGR+DOC+DPF+SCR+ASC線(xiàn)路來(lái)實(shí)現國六排放。

  這款解放動(dòng)力4DD1發(fā)動(dòng)機支持5萬(wàn)公里長(cháng)換油技術(shù),減少了去服務(wù)站保養維護的時(shí)間,可滿(mǎn)足車(chē)輛高出勤率需求,省時(shí)省錢(qián)。具備大扭矩、高性能、高可靠性等特點(diǎn),并且還延續了4DD發(fā)動(dòng)機一貫的省油、皮實(shí)耐用等出色性能。該車(chē)160馬力對于商超配送、日用品運輸以及生鮮綠通、零擔等運輸場(chǎng)景來(lái)說(shuō),也是足夠使用。

  解放虎VH搭載的是最大輸出170馬力的云內動(dòng)力D30TCIF1發(fā)動(dòng)機,峰值扭矩500N.m,最大扭矩轉速1200-2200rpm,符合國六排放標準。這個(gè)動(dòng)力輸出可以很好地滿(mǎn)足全國跑高要求的時(shí)效性。

解放J6F變速箱匹配的是萬(wàn)里揚6G55解放J6F變速箱匹配的是萬(wàn)里揚6G55

  解放J6F變速箱匹配的是萬(wàn)里揚6G55型號,6擋變速箱,殼體為鋁殼。內部帶三錐同步器,實(shí)際操作起來(lái)?yè)Q擋更輕、吸入性更強。

解放虎VH匹配的是萬(wàn)里揚7TS60B解放虎VH匹配的是萬(wàn)里揚7TS60B

  解放虎VH匹配的是萬(wàn)里揚7TS60B型號,為7檔變速箱,高1檔,帶來(lái)更高效的傳動(dòng)和更低的油耗表現。

  在變速箱的匹配上來(lái)看,解放虎VH能夠更加輕易地滿(mǎn)足不同消費者的需求,還是那句話(huà),動(dòng)力匹配上還是要根據不同的使用工況,來(lái)選擇適合自己的變速箱,才是正確的選擇。

解放J6F后橋則是4.333速比的295H車(chē)橋解放J6F后橋則是4.333速比的295H車(chē)橋

  解放J6F后橋則是4.333速比的295H車(chē)橋。與發(fā)動(dòng)機能夠形成很好的匹配,無(wú)論是速度還是裝載能力,均能夠有很好的表現。并且搭載ABS系統,對駕駛安全有著(zhù)不小的提升。采用前3后7+9的鋼板彈簧結構,在保證了車(chē)身輕量化的同時(shí),多片簧后橋能夠帶來(lái)更好的承載能力,裝的多也能跑的很穩健。

解放虎VH后橋為340G沖焊橋解放虎VH后橋為340G沖焊橋

  值得一提的是,解放虎VH將后橋換裝成340G沖焊橋,允許載荷是2545KG,而前橋允許載荷1950KG。后橋速比是4.333。前后橋均采用氣剎制動(dòng)、配備ABS、斷氣剎,是當前輕卡比較主流的配置。

解放J6F配備200升油箱解放J6F配備200升油箱

  解放J6F配備200升油箱,采用鋁合金材質(zhì),不僅抗腐蝕性、耐用程度更好,而且重量更輕,能夠起到一定的降重作用。200升油箱對于日常的城市配送、生鮮綠通等運輸場(chǎng)景來(lái)說(shuō),足夠使用。

  解放虎VH搭載一個(gè)容量為300L的鋁合金油箱,較大的油箱能夠提供更長(cháng)的續航。

解放J6F配備解放自主專(zhuān)利技術(shù)的氣驅尿素罐解放J6F配備解放自主專(zhuān)利技術(shù)的氣驅尿素罐

  同時(shí)解放J6F配備解放自主專(zhuān)利技術(shù)的氣驅尿素罐,采用鋁合金材質(zhì),具有效率更高、可靠性強、不易結晶、故障率低等特點(diǎn)。

兩款車(chē)型的寬輪距、車(chē)架方面均有得天獨厚的優(yōu)勢兩款車(chē)型的寬輪距、車(chē)架方面均有得天獨厚的優(yōu)勢

  在匹配貨箱方面,兩款車(chē)型的寬輪距、車(chē)架方面均有得天獨厚的優(yōu)勢,寬車(chē)架保證了車(chē)身的穩定性,均能完美承載2100mm的寬車(chē)廂,載貨量大,運輸更高效且通過(guò)性良好。

  無(wú)論是解放J6F國六產(chǎn)品還是解放虎VH國六產(chǎn)品,我們都能切身的感受到解放輕卡是在根據用戶(hù)的使用場(chǎng)景與需求來(lái)量身打造產(chǎn)品,真正做到了以用戶(hù)為中心。綜合來(lái)看,兩臺車(chē)配備的功能和動(dòng)力都可以勝任日常運輸,駕駛室的空間和功能的布局也足夠人性化,達到了當前主流輕卡應有的水準。這樣的好產(chǎn)品你會(huì )更喜歡哪款?

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:樂(lè )楓
文章關(guān)鍵詞: 解放輕卡 虎VH J6F 載貨車(chē)
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