新福特F-Max重卡以126票的得票數擊退了來(lái)自斯堪尼亞最近推出的L&P系列和沃爾沃液化天然氣(LNG)卡車(chē)FH/FM系列的挑戰,贏(yíng)得本年度的勝利。
根據國際年度卡車(chē)(IToY)評選規則,每年向在過(guò)去12個(gè)月中投入市場(chǎng)的、對道路運輸效率做出最大貢獻的卡車(chē)頒發(fā)該獎項,考核標準包括技術(shù)創(chuàng )新、舒適性、安全性、可操控性、燃油經(jīng)濟性、清潔環(huán)保和全生命周期成本(TCO)等方面。
在最近一次進(jìn)行的土耳其深度測試中,IToY評委會(huì )成員贊揚了F-Max動(dòng)力傳動(dòng)系統的效率和先進(jìn)性,包括動(dòng)能滑行功能(Eco-Roll)、自適應巡航控制功能(ACC)和基于GPS的預測巡航控制功能。同樣令人印象深刻的是福特Ecotorq 12.7 L直列6缸發(fā)動(dòng)機,滿(mǎn)足歐Ⅵ排放標準,最大輸出功率可達500馬力,與采埃孚Traxon 12擋自動(dòng)變速器相結合,平順安靜,性能表現十分出色。
福特新F-Max重卡
國際年度卡車(chē)評委會(huì )成員對福特F-Max 的新型長(cháng)途駕駛室表示贊賞,該駕駛室提供了舒適的、符合人體工程學(xué)的、用戶(hù)友好型的工作和生活環(huán)境——寬2.5 米,內部高度 2.16 米,具有平地板、儲物能力強和數字儀表板,易于閱讀和導航。此外,評委會(huì )成員還對車(chē)輛的對外連接平臺ConnecTruck給予了好評。
國際年度卡車(chē)評委會(huì )主席Gianenrico Griffini把評委會(huì )的結論總結為:“隨著(zhù)福特F-Max的推出,福特卡車(chē)交付了一輛精心設計的牽引車(chē),這使其在競爭激烈的長(cháng)途運輸領(lǐng)域成為新的重要參與者。”
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