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隨著(zhù)油氣差價(jià)不斷拉大，燃氣重卡優(yōu)勢愈發(fā)凸顯，核心競爭力是低氣價(jià)和低運價(jià)。有著(zhù)五十多年造車(chē)經(jīng)驗的上汽紅巖依托其在技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量等方面的明顯優(yōu)勢，持續完善燃氣重卡的市場(chǎng)布局，致力于以高品質(zhì)的產(chǎn)品滿(mǎn)足多樣化的用戶(hù)需求。全國各地卡友也紛紛入手燃氣重卡，解決當下運輸賺錢(qián)難的痛點(diǎn)。這次來(lái)到山西，一起去了解山西卡友王寶平運營(yíng)紅巖燃氣車(chē)的用車(chē)感受。
在當前的運輸作業(yè)中，油價(jià)持續走高，運營(yíng)成本不斷攀升，用戶(hù)對高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品的需求愈發(fā)迫切。在這樣的市場(chǎng)背景下，上汽紅巖積極應對重卡市場(chǎng)變化，推出12L燃氣牽引車(chē)系列新品，為用戶(hù)提供多元化選擇的同時(shí)可實(shí)現動(dòng)力強勁、自動(dòng)更輕以及駕駛更安全。
近日，上汽紅巖杰獅C6 PLUSCNG燃氣重卡批量交付新疆物流運輸企業(yè)。上汽紅巖燃氣重卡在市場(chǎng)上一直有著(zhù)良好的口碑，是卡友們的“賺錢(qián)利器”。
在大貨車(chē)司機眼里，他們的“視界” 和真實(shí)情況存在偏差，盲區問(wèn)題造成的安全事故也一直困擾著(zhù)廣大司機朋友。上汽紅巖始終堅持以用戶(hù)為中心，全面升級車(chē)輛安全性，杰獅H6、杰虎H6系列車(chē)型標配360°環(huán)視系統，可以為駕駛員提供更加清晰、準確的視圖，從而避免了因視線(xiàn)不佳而導致的潛在危險。
上汽紅巖攜手友道智途成為業(yè)內唯一一家貨車(chē)入圍聯(lián)合體。其共同打造的5G+L4智能重卡在洋山港積累了成功的運營(yíng)經(jīng)驗，以港口貨運場(chǎng)景為依托開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)應用，打造端到端全鏈自動(dòng)駕駛港口貨運新標桿。
近日，2024北京國際商用車(chē)及零部件展覽會(huì )暨“2024北京國際道路客貨運輸車(chē)輛及零部件展覽會(huì )” 在中國國際展覽中心舉行。
智電融合 低耗高效，上汽紅巖智電版新能源牽引車(chē)-中短途運輸的節能“電”范。
據了解，本次大賽用車(chē)均采用上汽紅巖新能源重卡，是積極響應國家雙碳政策，推動(dòng)綠電交通建設，為企業(yè)降本增效提供積極探索。
上汽紅巖致力于為用戶(hù)們帶來(lái)更高效、更貼合使用場(chǎng)景的一體化運輸解決方案。那么，在用戶(hù)的實(shí)際運營(yíng)中，紅巖系列燃氣車(chē)表現如何呢？今天我們一起走進(jìn)廣西用戶(hù)的實(shí)際運營(yíng)，一起來(lái)看看紅巖燃氣車(chē)為他帶來(lái)了哪些不同的運輸體驗。
近日，CVMC中交車(chē)輛&上汽紅巖首批出口坦桑尼亞重卡下線(xiàn)暨交車(chē)儀式隆重舉行，上汽紅巖自卸車(chē)、牽引車(chē)和專(zhuān)用車(chē)將批量出口坦桑尼亞。
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