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2019年2月26日，由廣汽日野汽車(chē)有限公司&東莞市宏創(chuàng )運輸服務(wù)有限公司&中集車(chē)輛(江門(mén)市)有限公司聯(lián)合舉辦的100臺廣汽日野8×4混凝土攪拌車(chē)簽約儀式在東莞隆重舉行，來(lái)自三家企業(yè)的領(lǐng)導攜管理團隊出席了此次活動(dòng)。
市場(chǎng)是最好的試金石，高品質(zhì)的產(chǎn)品才能深得用戶(hù)信賴(lài)。2019年2月22日，在由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第四屆“發(fā)現信賴(lài)--中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)”頒獎盛典中，廣汽日野中置軸轎運車(chē)榮獲“2019年度值得用戶(hù)信賴(lài)車(chē)輛運輸車(chē)型”獎。
“粉絲”遍布全國 廣汽日野中置軸轎運車(chē)欲摘得2019年度大獎廣汽日野中置軸轎運車(chē)出現在了“2019年度值得用戶(hù)信賴(lài)車(chē)輛運輸車(chē)型”的候選名單中。為何?在問(wèn)為什么之前，不妨先來(lái)看看廣汽日野中置軸轎運車(chē)的粉絲基數，以及用戶(hù)對它的評價(jià)。
“我們公司自創(chuàng )立以來(lái)，一直都是只買(mǎi)一個(gè)品牌的一款車(chē)型。去年，由于政策原因，公司購入了105臺中置軸轎運車(chē)，全部為廣汽日野中置軸轎運車(chē)。我們沒(méi)有像其他公司那樣在幾款車(chē)型面前徘徊、反復比較，而是從一開(kāi)始就認定了廣汽日野?！庇裆娇h銘威物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“玉山銘威”)的總經(jīng)理王玉偉向卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道。
2019年1月15日，廣汽日野隆重召開(kāi)以“揚帆新時(shí)代 聚力新航程”為主題的2019年商務(wù)年會(huì )。廣汽集團副總經(jīng)理、廣汽日野董事長(cháng)陳漢君，日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社常務(wù)保田俊朗，廣汽日野總經(jīng)理鈴木敏也、執行副總經(jīng)理陳秀深、黨委書(shū)記 工會(huì )主席馬金洲、副總經(jīng)理張志勇、副總經(jīng)理望月榮二以及來(lái)自全國各地的廣汽日野經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、專(zhuān)用車(chē)企業(yè)和金融界合作伙伴齊聚一堂，共享2018年輝煌，共啟2019年新時(shí)代、新航程。
2018年對于廣汽日野人來(lái)說(shuō)是不平凡的一年。在重卡行業(yè)整體增長(cháng)2 5%的大環(huán)境下，廣汽日野同比增長(cháng)65%。值得一提的是，在國內重卡牽引車(chē)整體下滑的情況下，廣汽日野借助臻值系上市，逆勢而上，牽引車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)140%。
2019年1月4日，廣汽日野喜獲新年第一單，于廣汽傳祺汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司發(fā)車(chē)中心隆重舉行“廣汽商貿物流-廣汽乘用車(chē)-廣汽日野200臺物流車(chē)簽約儀式”。
2018年12月21日，廣汽日野首家配件中心庫—華東中心庫開(kāi)業(yè)儀式在“人間天堂”杭州隆重舉行，廣汽日野、中心庫合作方杭州德源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司代表及各服務(wù)店代表共同見(jiàn)證了廣汽日野華東中心庫的成立。華東中心庫是廣汽日野貫徹執行“13535工程”工作方針，踐行TS活動(dòng)理念，滿(mǎn)足客戶(hù)需求，提升客戶(hù)信賴(lài)關(guān)系，實(shí)現配件快速供應的又一重大舉措。
年關(guān)將至，2018年上市的新車(chē)型隊伍也近乎“集結完畢”。而在這支規模龐大的隊伍中，廣汽日野700臻值系（寬臥鋪版）的“到來(lái)”牽動(dòng)著(zhù)更多卡友的心。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，在廣汽日野700臻值系（寬臥鋪版）上市前的兩三個(gè)月，就有用戶(hù)“迫不及待”地訂了車(chē)。
2018年初冬時(shí)節，卡車(chē)網(wǎng)記者來(lái)到了成立于2002年，專(zhuān)注于做轎運業(yè)務(wù)并與廣州本田、天津豐田、武漢神龍、東風(fēng)本田等國內大型轎車(chē)制造公司合作，年轎車(chē)承運能力達20萬(wàn)臺的大型轎運物流公司---武漢中南物流配送有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中南物流”)。這樣一家規模龐大、業(yè)務(wù)量頗多的物流公司對運輸車(chē)輛的各方面性能要求不會(huì )低，這是是毋庸置疑的。中南物流于2017年訂購的100臺廣汽日野中置軸轎運車(chē)，如今已有80臺交付并正式運營(yíng)，他們的運營(yíng)情況如何呢?是否能經(jīng)受住來(lái)自中南物流的“嚴苛”考驗?
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