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作為卡車(chē)行業(yè)的深度愛(ài)好者,任海深得知此事后,立馬來(lái)了興趣,在多方了解之后他便認定了這臺歐曼GTL就是自己的“戰友”!經(jīng)籌備,任海深最終拿下了人生第一臺車(chē)——歐曼GTL 420重卡。
“回顧近20年在煤炭運輸行業(yè)的奮斗歷程,仿佛就在一瞬間。從人生第一臺二手歐曼ETX油車(chē),到歐曼ETX380燃氣車(chē),當面臨第三次車(chē)輛升級時(shí),我依然選擇了最初讓我走上致富道路的歐曼。每一次升級,它都帶給我耳目一新的感覺(jué)!”一個(gè)品牌能夠被持續復購,足以看出其在用戶(hù)心目中的份量。
歐曼就是這樣一個(gè)品牌,自當初的ETX到現在的GTL、EST各系列產(chǎn)品,憑借高效省油、安全可靠、駕乘舒適等諸多優(yōu)勢,已成為廣大卡友心中能夠降本增效、快速盈利的優(yōu)選重卡!丁師傅就是歐曼資深用戶(hù),在二十五年駕齡中,他幾乎開(kāi)遍了歐曼的所有品系重卡,總結起來(lái)就是三個(gè)字:“好!好!好!”
在張建寧看來(lái),自己所購買(mǎi)的這兩臺歐曼銀河660馬力的重卡之所有能夠有這么出色的節油效果,與整車(chē)動(dòng)力鏈的組合是分不開(kāi)的。他講到:“這款車(chē)搭載的是660馬力的??礎15發(fā)動(dòng)機,我特意了解過(guò),900-1400轉速區間可以帶來(lái)3200牛米的超大扭矩,相較于同類(lèi)馬力發(fā)動(dòng)機更具有節油優(yōu)勢,特別適合我們這種拉大件跑長(cháng)途的用戶(hù)。
2022年底買(mǎi)的這臺歐曼銀河,雖然接觸的時(shí)間只有9個(gè)月,但是王歡對歐曼銀河的感情可謂至深。從江蘇到廣州,王歡與銀河已經(jīng)一起馳騁了10多萬(wàn)公里的運輸路。從運輸旺季到淡季,從凌晨裝車(chē)到半夜卸貨,他們都在默默的陪伴著(zhù)彼此。
就在不久前,來(lái)自河北石家莊的卡友梁青河抱著(zhù)試一試的心態(tài)添置了一臺500馬力歐曼GTL燃氣重卡,沒(méi)想到運營(yíng)不到兩個(gè)月,這款新車(chē)就徹底俘獲了他的心。一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)梁青河為啥要在用了多年燃油車(chē)之后轉用LNG,又為啥偏偏對歐曼燃氣車(chē)贊嘆不已。
三月的青島,微拂的輕風(fēng)中仍?shī)A雜著(zhù)絲許涼意,青島歐曼服務(wù)站為國盈渣土車(chē)駐點(diǎn)的廣大卡友們帶來(lái)了全勤王主動(dòng)巡回服務(wù),為渣土車(chē)忠老客戶(hù)的車(chē)輛運營(yíng)提供強有力的服務(wù)保障,解決客戶(hù)實(shí)際問(wèn)題。
道路上博弈,擁有歐曼燃氣重卡,即擁有一身絕技!
作為中國新能源重卡領(lǐng)導品牌,歐曼基于全新架構設計研發(fā)的歐曼智藍底部換電重卡以全場(chǎng)景一體化底部換電解決方案,驅動(dòng)新能源重卡行業(yè)向技術(shù)引領(lǐng)與生態(tài)模式創(chuàng )新轉變,搶占市場(chǎng)先機。
作為中國最早開(kāi)展新能源重卡研發(fā)并進(jìn)行實(shí)際工況應用的行業(yè)領(lǐng)導者,歐曼新能源重卡歷經(jīng)多次技術(shù)迭代推出歐曼智藍底部換電重卡,以全新的技術(shù)進(jìn)階,打造更節能、更高效、更安全可靠、更智能的底部換電產(chǎn)品,憑借全場(chǎng)景定制化底部換電解決方案,助推客戶(hù)效益最大化。
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