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未來(lái)已來(lái)!歐曼智藍底部換電重卡以技術(shù)進(jìn)階直面續航、安全難題

面對商用車(chē)加速向低碳轉型的當下,電動(dòng)重卡憑借“零排放”的優(yōu)勢真正拉開(kāi)了重卡綠色變革的序幕。特別是在短倒運輸方面,鋼鐵廠(chǎng)、煤礦、水泥、港口等企業(yè)開(kāi)啟的批量應用模式,極大推動(dòng)了新能源重卡的發(fā)展。然而隨著(zhù)應用工況場(chǎng)景的不斷拓展,電動(dòng)重卡依然面臨續航不足、效率不高、動(dòng)力不夠、可靠性不穩定等難題。這些痛點(diǎn)直接關(guān)系著(zhù)電動(dòng)重卡,是否能在更關(guān)注載重和效率的中長(cháng)途物流市場(chǎng)贏(yíng)得青睞。未來(lái)已來(lái)!歐曼智藍底部換電重卡以技術(shù)進(jìn)階直面續航、安全難題

全新歐曼智藍底部換電重卡

唯創(chuàng )新破內卷、唯技術(shù)開(kāi)新局。作為中國最早開(kāi)展新能源重卡研發(fā)并進(jìn)行實(shí)際工況應用的行業(yè)領(lǐng)導者,歐曼新能源重卡歷經(jīng)多次技術(shù)迭代推出歐曼智藍底部換電重卡,以全新的技術(shù)進(jìn)階,打造更節能、更高效、更安全可靠、更智能的底部換電產(chǎn)品,憑借全場(chǎng)景定制化底部換電解決方案,助推客戶(hù)效益最大化。

更節能:綜合工況下整車(chē)能耗優(yōu)化9%-15%,續航里程更長(cháng)

作為生產(chǎn)資料,新能源重卡的能耗直接關(guān)系客戶(hù)的運營(yíng)成本,且更低的能耗意味著(zhù)更長(cháng)的續航里程?;诖?,歐曼智藍底部換電重卡通過(guò)技術(shù)優(yōu)化,降低客戶(hù)運營(yíng)成本。例如,整車(chē)取消傳動(dòng)軸,動(dòng)力傳遞路徑縮短,電驅動(dòng)系統效率提升6%。此外,整車(chē)可根據輪端扭矩和功率需求不同,結合擋位數,形成8種組合驅動(dòng)模式以滿(mǎn)足整車(chē)復雜工況需求,節能超過(guò)3%;而針對丘陵場(chǎng)景,歐曼智藍底部換電重卡提出基于高精度地圖的可預見(jiàn)行駛算法,主動(dòng)調整車(chē)速和電池SOC,充分利用坡道勢能進(jìn)行電量回收,節能4%-6%,整車(chē)能耗優(yōu)化9%-15%。未來(lái)已來(lái)!歐曼智藍底部換電重卡以技術(shù)進(jìn)階直面續航、安全難題

歐曼智藍底部換電重卡更節能

更高效:整車(chē)驅動(dòng)效率提高6%以上,運營(yíng)效率有保障

無(wú)論傳統重卡還是新能源重卡,對用戶(hù)而言,多拉快跑實(shí)現高效率帶來(lái)更高出勤率,不僅能滿(mǎn)足客戶(hù)運營(yíng)需求,更直接關(guān)系客戶(hù)的收益。因此,歐曼智藍底部換電牽引采用的電驅動(dòng)橋模塊,將機電耦合變速箱與中后橋高度集成,動(dòng)力系統降重500kg,實(shí)現更多拉。此外,結合碳化硅模塊、高速扁線(xiàn)油冷電機、犬齒換擋等新技術(shù),驅動(dòng)系統更高效;且可根據整車(chē)負載不同,根據單橋雙橋驅動(dòng)、驅動(dòng)橋擋位的組合,整車(chē)驅動(dòng)模式有8種之多,電驅動(dòng)系統全面升級,驅動(dòng)效率提高6%以上。未來(lái)已來(lái)!歐曼智藍底部換電重卡以技術(shù)進(jìn)階直面續航、安全難題

歐曼智藍底部換電重卡更高效

更安全:主被動(dòng)安全同步優(yōu)化,可靠保障人、車(chē)、貨

安全,一直是新能源重卡的關(guān)鍵核心。面對潛在的安全風(fēng)險,歐曼智藍底部換電重卡通過(guò)優(yōu)化布局,材質(zhì)升級、主被動(dòng)安全防護等措施,確保人、車(chē)、貨安全。例如,針對高速運營(yíng)場(chǎng)景可靠性要求更高的特點(diǎn),歐曼底部換電新產(chǎn)品實(shí)現了附件域、舒適域、動(dòng)力域的獨立控制,各域解耦,可靠性更高。針對車(chē)輛高速運營(yíng)場(chǎng)景特征,電池包采用一體式壓鑄鋁型材,厚度高達70mm,一次性通過(guò)17項電池包安全強檢科目,被動(dòng)安全更好;高壓盒與電池管理系統一體化設計,同時(shí)實(shí)時(shí)監控電芯溫度、高壓快插件狀態(tài),主動(dòng)安全更佳。從電芯到系統,從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全,多維度保證整車(chē)可靠運行。未來(lái)已來(lái)!歐曼智藍底部換電重卡以技術(shù)進(jìn)階直面續航、安全難題

歐曼智藍底部換電重卡更安全可靠

更智能:三種電量可選,換電形式更靈活場(chǎng)景更適配

面對客戶(hù)運營(yíng)場(chǎng)景及電量需求,歐曼智藍底部換電牽引,可根據不同運輸任務(wù),通過(guò)T-BOX與換電站的車(chē)站交互,實(shí)現171/342/513kWh三種電量模式的智能換電,降低客戶(hù)成本。針對冬季行車(chē)需求,在北方低溫環(huán)境下,歐曼智藍底部換電牽引傳承歐曼電動(dòng)重卡寒區版技術(shù),行業(yè)首創(chuàng )將電機作為熱源,通過(guò)快速加熱防凍液以實(shí)現電池溫度的快速上升;面對坡道場(chǎng)景,通過(guò)電驅動(dòng)橋的雙橋交替換擋,以實(shí)現換擋動(dòng)力不中斷,駕駛感受更舒適。未來(lái)已來(lái)!歐曼智藍底部換電重卡以技術(shù)進(jìn)階直面續航、安全難題

歐曼智藍底部換電重卡換電形式

目前,歐曼智藍重卡已覆蓋國內電動(dòng)重卡主流應用的鋼廠(chǎng)、礦區、港口等七大場(chǎng)景,產(chǎn)品品系包括牽引、自卸、攪拌、環(huán)衛等,可滿(mǎn)足行業(yè)與用戶(hù)全場(chǎng)景需求。同時(shí)產(chǎn)品已投放國內十四個(gè)省區市,已通過(guò)北方極寒、沿海高濕熱、西南山區等我國疆域典型特征考驗,累計行駛里程2600萬(wàn)公里,產(chǎn)品得到市場(chǎng)認可。未來(lái)已來(lái)!歐曼智藍底部換電重卡以技術(shù)進(jìn)階直面續航、安全難題

歐曼智藍底部換電重卡場(chǎng)景布局

技術(shù)驅動(dòng),引領(lǐng)未來(lái)。隨著(zhù)新能源重卡生態(tài)逐漸完善,歐曼智藍將繼續以技術(shù)創(chuàng )新解決用戶(hù)痛點(diǎn),以更節能、更高效、更安全、更智能的全場(chǎng)景定制化底部換電解決方案,持續助力客戶(hù)降本增效,促進(jìn)新能源商用車(chē)行業(yè)正向發(fā)展。

來(lái)源:福田歐曼 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田歐曼 歐曼智藍 換電重卡
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