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春節臨近，隨著(zhù)疫情防控政策的優(yōu)化和放開(kāi)，貨運行業(yè)再現新景象。而且，年底囤貨，市民購買(mǎi)情緒也不斷高漲，勢必帶動(dòng)快遞快運沖向高峰期。保障物流的高效暢通成為“臘月里”各行各業(yè)的重要任務(wù)?？茖W(xué)、精準的保障物流暢通是政府的工作，而真正實(shí)現快運高效無(wú)阻，不僅是每一個(gè)快遞企業(yè)的任務(wù)，更是歐曼銀河重卡的“重任”。
作為國六時(shí)代獲得諸多用戶(hù)認可的節油重卡，歐曼持續引領(lǐng)節油技術(shù)升級，降低司機運營(yíng)成本，增加卡友運營(yíng)收益，成為國六重卡節油新標桿。
歐曼推出的“321閃修服務(wù)”“1分鐘響應，2小時(shí)到達，3小時(shí)修復”為卡友運營(yíng)路上保駕護航。
據統計，本次“雙11”全國干線(xiàn)運力有62萬(wàn)臺重卡投入快遞運輸，其中歐曼重卡成為陸路運輸中的主力軍。在本次雙11期間，歐曼重卡在全國32個(gè)省、350個(gè)市均扛起了物流運輸大旗，出勤率高達95.42%，幾乎囊括了全國主要的物流城市和運輸通道，這是歐曼自動(dòng)擋引領(lǐng)時(shí)代的豐碩成績(jì)，更是行業(yè)對歐曼重卡及歐曼品牌的認可。
在龐大且高效的運輸環(huán)境中，高出勤率無(wú)疑是保障高效運營(yíng)的制勝法寶，那快遞用車(chē)出勤率最高的車(chē)型是誰(shuí)?非歐曼重卡莫屬。
2022年10月31日，由中國卡車(chē)網(wǎng)發(fā)起的“‘油’口皆碑 ‘贛’線(xiàn)暢行，國六油品長(cháng)途干線(xiàn)實(shí)測活動(dòng)”正式啟程，本次實(shí)測路程歷時(shí)3天，從遼寧遼陽(yáng)出發(fā)，途徑河北、天津、山東、河南、安徽、湖北，最終于11月3日抵達江西贛州，全程高速+國道的工況，實(shí)測里程超過(guò)2600公里。期間，實(shí)測車(chē)輛歐曼GTL國六重卡在多個(gè)地方連鎖加油站進(jìn)行加油，并進(jìn)行柴油快速檢測和油樣封存，通過(guò)實(shí)際運營(yíng)表現來(lái)印證產(chǎn)品對不同地區、不同油站的油品適應性。
2022年11月1日，以“品牌慧聚 行業(yè)共贏(yíng) 探索未來(lái)”為主題2022年中國商用車(chē)及配套產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )在江西高安市舉行。作為國內首個(gè)以推進(jìn)商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈條建設為核心的博覽會(huì )，致力于共同探索我國商用車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展。博覽會(huì )期間，作為中國自動(dòng)擋重卡領(lǐng)導者的歐曼重卡，攜歐曼銀河580馬力等高端產(chǎn)品亮相，并舉行歐曼銀河品鑒會(huì )，以卓越產(chǎn)品和創(chuàng )新技術(shù)持續引領(lǐng)自動(dòng)擋發(fā)展。
為油品質(zhì)量而擔憂(yōu)、為國六油價(jià)而發(fā)愁、為國六車(chē)型選擇而困惑……如今的卡車(chē)司機正在承受著(zhù)復雜的心情而奔波在路上。誰(shuí)能消除當下卡車(chē)司機對國六焦點(diǎn)話(huà)題的擔心和疑慮?作為行業(yè)媒體，中國卡車(chē)網(wǎng)有責任、有義務(wù)為卡友提供具有參考價(jià)值的方案。
從400+馬力段到500+馬力段，再到600+馬力段，國內重卡產(chǎn)品的功率在不斷攀升，大馬力車(chē)型已經(jīng)成為了各家重卡企業(yè)布局高效物流市場(chǎng)的敲門(mén)磚。僅在2022年，就有多款超600馬力的車(chē)型陸續上市發(fā)布，盡管這些大馬力車(chē)型的在動(dòng)力輸出方面的數據相差無(wú)幾，但在內核上卻有很大不同。
油價(jià)飆升，運價(jià)低迷，成本提高，傳統運輸裝備無(wú)法滿(mǎn)足區域集散運輸需求，但別著(zhù)急，歐曼行星4x2現身說(shuō)法，助力卡友效益節節攀升，區域集散用戶(hù)新選擇。
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