您好!歡迎來(lái)到卡車(chē)網(wǎng)!
換代車(chē)型價(jià)格提高了怎么辦? 2008年7月1日,國Ⅲ排放標準在我國正式實(shí)施,其中,輕卡N1類(lèi)產(chǎn)品(整車(chē)質(zhì)量在3.5噸以下,車(chē)長(cháng)不超過(guò)6米)延期一年即2009年的7月1日起實(shí)行國Ⅲ標準。 如果由于產(chǎn)品升級整車(chē)售價(jià)要提高1萬(wàn) ...
“汽車(chē)下鄉”補貼細則尚未出爐,江淮汽車(chē)等相關(guān)企業(yè)動(dòng)作頻頻。江淮汽車(chē)董事長(cháng)左延安表示,公司正在積極開(kāi)源,采取“上山下鄉”策略,開(kāi)拓農村市場(chǎng),并計劃建立產(chǎn)品超市。 在“汽車(chē)下鄉”政策下,微車(chē)、農用車(chē)會(huì )在 ...
“汽車(chē)下鄉”補貼細則尚未出爐,江淮汽車(chē)等相關(guān)企業(yè)動(dòng)作頻頻。江淮汽車(chē)董事長(cháng)左延安表示,公司正在積極開(kāi)源,采取“上山下鄉”策略,開(kāi)拓農村市場(chǎng),并計劃建立產(chǎn)品超市。 在“汽車(chē)下鄉”政策下,微車(chē)、農用車(chē)會(huì )在此次規 ...
在后來(lái)者東風(fēng)汽車(chē)股份公司的步步進(jìn)逼下,江淮汽車(chē)的輕卡2008年仍然以12萬(wàn)輛的成績(jì)保住了輕卡行業(yè)第二的地位,與2007年持平。這一數字還是占據了江淮汽車(chē)集團2008年總銷(xiāo)量的半壁江山,這是江淮汽車(chē)輕卡營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理 ...
上周,江淮汽車(chē)在京的首家經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)業(yè)后,江淮汽車(chē)在轎車(chē)上的努力開(kāi)始讓更多人關(guān)注。當然,江淮也沒(méi)有放松其商務(wù)車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)等業(yè)務(wù),在全國一些縣建立汽車(chē)超市就是體現。 ●員工競聘“縣長(cháng)”瞄準百強縣 據江淮 ...
截止到目前,國Ⅲ排放標準在我國實(shí)施已達半年。半年來(lái),輕卡行業(yè)國Ⅲ排放標準實(shí)施情況如何?半年前對國Ⅲ輕卡還抱有疑慮的消費者現在對國Ⅲ車(chē)又是如何看待?帶著(zhù)這些疑問(wèn),我們參加了江淮輕卡舉辦的“解密江淮國Ⅲ輕卡” ...
美國車(chē)橋公司和江淮汽車(chē)公司合資,攜手抵御金融危機挑戰,共同謀劃未來(lái)發(fā)展。12月10日,雙方在合肥簽訂正式合資協(xié)議。省委常委、合肥市委書(shū)記孫金龍出席簽字儀式。 美國車(chē)橋公司是美國最大的車(chē)橋企業(yè)。江汽以旗下 ...
2008年是一個(gè)不平靜的年份,尤其是重卡行業(yè),年初的雪災導致各種物流、配件運輸的斷檔,國三標準的實(shí)施導致下半年行業(yè)的觀(guān)望,經(jīng)濟危機更是導致整個(gè)重卡市場(chǎng)的相對蕭條。在這種特殊時(shí)期,眾多重卡企業(yè)開(kāi)始把目光收回到內部 ...
安進(jìn)在采訪(fǎng)中多次提到要“沉下來(lái)”、“穩一點(diǎn)”,了解市場(chǎng)需求,不急于求成。談到江淮的乘用車(chē)發(fā)展,他說(shuō):“在今年完成的22萬(wàn)輛銷(xiāo)售中,轎車(chē)幾乎可以忽略不計。江淮是把在商用車(chē)上賺的錢(qián)來(lái)投入到乘用車(chē)市場(chǎng)?!彼治稣f(shuō),賓 ...
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開(kāi)微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現”,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心