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進(jìn)入11月 "雙十一 "這三個(gè)字成為最熱的關(guān)鍵詞，網(wǎng)站上各種雙十一廣告，報紙上是雙十一狂歡，公交、地鐵上也都是雙十一的內容，大家的問(wèn)候語(yǔ)不再是 "吃了嗎 "而是 "雙十一買(mǎi)什么 "……。這場(chǎng) "雙十一 "購物節，被快遞行業(yè)業(yè)內稱(chēng)為 "史上最嚴大考 "，預計2014年 "雙十一 "期間全國快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)5億件，伴隨 "雙十一 "及圣誕節、元旦等節日的到來(lái)，傳統網(wǎng)購將迎來(lái)高峰，快遞企業(yè)也陸續吹響備戰的 "沖鋒號 "。而保證訂單送能最快送到我們手中，離不開(kāi)這些快遞運輸車(chē)輛，說(shuō)一說(shuō)城際運輸的快件運輸車(chē)輛。
2014年10月30日，中國重汽集團濟南輕卡銷(xiāo)售部攜手安徽卡瑞汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，為推行國四環(huán)保標準車(chē)，于合肥舉辦了“HOWO輕卡，國四動(dòng)力，綠色出行，暢行合肥”主題推廣活動(dòng)，卡瑞公司邀請了合肥地區物流企業(yè)、二級經(jīng)銷(xiāo)單位、個(gè)體運營(yíng)戶(hù)等嘉賓參加此次活動(dòng)，同時(shí)合肥辦事處、云內發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)代表、安徽中心庫、勝利服務(wù)站應邀出席了活動(dòng)。
由中國交通運輸部、深圳市人民政府聯(lián)合主辦的第九屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會(huì )于2014年10月14日—16日在深圳會(huì )展中心舉行。
中國重汽集團旗下三大主營(yíng)單位的產(chǎn)品一起精彩亮相綠博會(huì )，產(chǎn)品包括HOWO-T7H的牽引車(chē)、SITRAK-C5H冷藏車(chē)、HOWO輕卡廂車(chē)。
扎入深圳20年的四川南充人袁橋樹(shù)，在深圳做物流已經(jīng)有十余年。對于當地的物流運輸與貨運發(fā)算是十分精通，如今他選擇運輸車(chē)輛時(shí)“高效”性能為第一關(guān)，半年之內累計購買(mǎi)2輛HOWO輕卡，足以看出HOWO輕卡高效已順利過(guò)關(guān)。
2014年9月3日下午，由湖南省岳陽(yáng)市湘陰縣政府斥資115萬(wàn)元購置的舉高噴射消防車(chē)正式到位并投入執勤備戰，使全縣滅火救援基礎實(shí)力邁上了新的臺階。
金秋九月的到來(lái)寓意著(zhù)的收獲，中國重汽HOWO高端輕卡在廣西市場(chǎng)三年的導入，今年迎來(lái)了頗為可喜的成績(jì)。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解在截止到8月底，HOWO高端輕卡銷(xiāo)售270臺，在廣西場(chǎng)尚未嚴格落實(shí)國四之前， HOWO輕卡國四高端車(chē)型就已經(jīng)銷(xiāo)售，自7月份后銷(xiāo)售的產(chǎn)品均為國四車(chē)型。此次HOWO國四產(chǎn)品推廣會(huì )讓更多的輕型卡車(chē)用戶(hù)群體了解到國四法規以及在國四上中國重汽所做的充分準備。
2014年8月30日，中國重汽HOWO國四輕卡新品品鑒會(huì )在深圳安南汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司隆重舉行，30多輛HOWO國四輕卡陣容吸引了前來(lái)卡車(chē)用戶(hù)的關(guān)注。 "全面升級，全新陣容 "的HOWO國四輕卡正式推向深圳市場(chǎng)，此次品鑒會(huì )現場(chǎng)簽訂HOWO國四輕卡8輛，并為2個(gè)用戶(hù)現場(chǎng)交車(chē)。中國重汽濟南輕卡銷(xiāo)售部總經(jīng)理助理房澤強、重汽輕卡廣州分公司總經(jīng)理周全、深圳安南汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理楊偉超、康明斯動(dòng)力服務(wù)主管張軍豪以及深圳輕卡用戶(hù)鑒證了此次品鑒會(huì )。
2014年8月22日，中國重汽HOWO輕卡國四車(chē)型產(chǎn)品推介會(huì )在陜西跨越銷(xiāo)售服務(wù)中心舉行，由此揭開(kāi)了HOWO輕卡國四車(chē)型進(jìn)入陜西市場(chǎng)的序幕。中國重汽輕卡事業(yè)部副總經(jīng)理房德強、重汽輕卡西安分公司總經(jīng)理葉茂、陜西跨越銷(xiāo)售服務(wù)中心的總經(jīng)理孫杭軍、康明斯動(dòng)力區域經(jīng)理、云內動(dòng)力區域經(jīng)理、朝柴動(dòng)力區域經(jīng)理以及HOWO輕卡的用戶(hù)朋友共同參加此次活動(dòng)。
距離2015年1月1日柴油車(chē)國四全國執行還有5個(gè)月，重卡、輕卡企業(yè)以及發(fā)動(dòng)機企業(yè)都已做了很多準備工作。其實(shí)排放升級這事一直以來(lái)都沒(méi)有得到國內企業(yè)的高度重視，國三標準時(shí)，為增強所謂的 "市場(chǎng)競爭力 "，電控、增壓中冷、高壓共軌等技術(shù)路線(xiàn)被機械泵、增壓和內置EGR或外掛開(kāi)環(huán)EGR等方式替代。長(cháng)期以來(lái)終端市場(chǎng)的產(chǎn)品也是各有千秋，環(huán)保部、工信部?jì)纱蟛块T(mén)合力推出國四，如何來(lái)保障真正國四落地執行呢？
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