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陜汽輕卡以黑馬姿態(tài)闖入輕卡行業(yè),僅僅用了兩年時(shí)間就實(shí)現了在高端輕卡領(lǐng)域的突破性進(jìn)展,全新迭代產(chǎn)品K5000即將面市。在業(yè)界為什么會(huì )有陜汽輕卡K5000將全面定義新時(shí)代標載高端輕卡的風(fēng)評?帶著(zhù)這個(gè)問(wèn)題,記者采訪(fǎng)了陜汽輕卡研究設計院院長(cháng)林安,他從研發(fā)設計角度告訴了我們答案。
當下的輕卡用戶(hù)最關(guān)心什么問(wèn)題?有幾個(gè)痛點(diǎn)問(wèn)題是一定繞不開(kāi)的。一是目前“法規趨嚴”,藍牌輕卡的定義、相關(guān)技術(shù)要求可能要有了全新的規定,二是對于“大噸小標”的治理愈加嚴格,合規輕量化產(chǎn)品成了必然選擇,用戶(hù)對降本增效的需求更加強烈,三是“用戶(hù)年輕化”趨勢明顯,對輕卡舒適性配置要求越來(lái)越高。時(shí)代大潮激蕩之下,陜汽輕卡實(shí)力把脈,推出了全新一代高端標載輕卡產(chǎn)品——陜汽輕卡K5000,為解決物流輕卡行業(yè)的痛點(diǎn)而來(lái)。
從2019年11月陜汽輕卡上市,到2020年11月陜汽輕卡銷(xiāo)量突破10000輛,作為山東重工最年輕的汽車(chē)板塊,從上市到銷(xiāo)量邁進(jìn)萬(wàn)輛俱樂(lè )部,陜汽輕卡用了一年的時(shí)間,這個(gè)速度在整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)都是鳳毛麟角。
90后的年輕一代,已經(jīng)成為了社會(huì )的意見(jiàn)領(lǐng)袖。他們追逐潮流,忠于自我,并且遵循著(zhù)他們樂(lè )觀(guān)積極的生活態(tài)度,更傾向于認為“生活不僅僅是為了找到一份好工作,更應該享受生活,尊重自己的生活選擇”。
針對即將出臺的“藍牌輕卡新規”,K5000作為陜汽輕卡的“拳頭產(chǎn)品”,各項標準完全合規,其底盤(pán)設計也具有一定的針對性。
隨著(zhù)我國“碳達峰、碳中和”及綠色物流戰略的不斷落實(shí),新能源輕卡的應用場(chǎng)景越來(lái)越多。為搶抓新能源商用車(chē)戰略發(fā)展機遇,山東汽車(chē)新能源項目組在短短3個(gè)月時(shí)間內,實(shí)現了新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量突破300輛的好成績(jì),同時(shí)完成了新能源“五年規劃、分三步實(shí)現”的戰略目標,建立起以客戶(hù)為中心的組織模式,促進(jìn)了山東汽車(chē)新能源業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。
新時(shí)代來(lái)臨之際,為了響應中國制造2025號召,踐行制造強國戰略,陜汽輕卡再次通過(guò)前瞻技術(shù)與創(chuàng )新能力,在國六時(shí)代打造出全新升級迭代產(chǎn)品——陜汽輕卡K5000,從動(dòng)力性、經(jīng)濟性、舒適性和安全性等方面,全面定義新時(shí)代標載高端輕卡,為自主品牌高端輕卡代言。
在2021年7月30日,陜汽輕卡將為人們帶來(lái)其全新升級的陜汽輕卡K5000產(chǎn)品,令大眾期待。是簡(jiǎn)單的適應市場(chǎng)還是用產(chǎn)品開(kāi)辟新天地?在傳統產(chǎn)品的堅實(shí)基礎上,到底能夠在哪些方面做出改變?陜汽輕卡用精研品質(zhì)和技術(shù)能否再誕生C位產(chǎn)品?
2021年7月9日,第三屆“商用車(chē)新媒體大會(huì )”在北京拉開(kāi)序幕。在本次大會(huì )上,與會(huì )嘉賓對2020年商用車(chē)新媒體發(fā)展進(jìn)行了探討,并為2020年在新媒體平臺最受關(guān)注以及最受認可的各類(lèi)商用車(chē)型進(jìn)行頒獎。其中,陜汽輕卡德龍K3000榮膺“2020年最受用戶(hù)認可的城市物流高端輕卡”,這一獎項的獲得,標志著(zhù)陜汽輕卡在城市物流配送領(lǐng)域再次收獲市場(chǎng)的認可。
2021年7月8日,安吉租賃有限公司副總經(jīng)理魏強到訪(fǎng)山東汽車(chē)制造有限公司,山東汽車(chē)制造有限公司副總經(jīng)理郭攀及金融業(yè)務(wù)相關(guān)人員接待了魏強一行。會(huì )上,雙方互相交流了合作一年來(lái)所取得的成果,并特別對建立與提升山東汽車(chē)金融服務(wù)平臺的風(fēng)險防御功能,以及后期合作進(jìn)行了深入討論。
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