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古人說(shuō)：“相看兩不厭，唯有福田祥菱”
還記得2018年4月18日，福田祥菱濰坊上市的時(shí)候，1618臺的訂單成績(jì)漂亮之余，更多地得到了用戶(hù)的認可。在現場(chǎng)，除了一些簽約的大客戶(hù)以外，記者也見(jiàn)到了當時(shí)濰坊市第一個(gè)購買(mǎi)福田祥菱的用戶(hù)：呂秀成，敢于第一個(gè)“吃螃蟹”的人，不僅需要膽量，可貴的是數月之后，他更加確定了當初的選擇沒(méi)有錯。
?？?，譽(yù)為美麗的“椰城”，作為著(zhù)名的旅游城市，椰子與藍天白云必須是“標配”。然而，越來(lái)越多人口的涌入，隨之帶來(lái)的是車(chē)輛增多，也帶來(lái)空氣質(zhì)量下降的負面效應。于是你向往的好吃的椰子，醉人的風(fēng)景也有可能被污染。而福田祥菱國六b產(chǎn)品這時(shí)出現了!2018年12月25日，正式登陸?？?，為了與新鮮的椰汁更配，為了?？诘摹疤炜账{”!
“這車(chē)看著(zhù)小巧但載貨多，我和媳婦兒都非常滿(mǎn)意?！痹诤颖崩确婚L(cháng)年從事個(gè)體經(jīng)營(yíng)兼物流運輸的孫鵬是一個(gè)實(shí)打實(shí)的福田迷。
物理知識告訴我們，車(chē)輛碰撞時(shí)會(huì )產(chǎn)生巨大的能量，一輛以60公里時(shí)速行駛的普通汽車(chē)撞擊產(chǎn)生的能量相當于一只大象從三層樓高處落在地上。我們當然不會(huì )在公路上騎乘一頭大象但是，安全是汽車(chē)最重要的性能屬性，面部扁平的卡車(chē)似乎和不安全劃了等號，真的是這樣嗎?讓我們看看祥菱怎么說(shuō)。
2018年12月10日，在深圳、廣州、成都之后，福田祥菱國六b產(chǎn)品亮相白雪壓城后的杭州，瑞雪寓意豐年，一切都是好的開(kāi)始。福田祥菱微卡產(chǎn)品，僅僅經(jīng)過(guò)一年，再度來(lái)到杭州，卻見(jiàn)證從國五到國六的升級與轉變，這不僅彰顯福田祥菱應對外在環(huán)境變化的靈敏度，更是企業(yè)實(shí)力的體現。
2018年12月7日，福田祥菱國六b產(chǎn)品在蓉城上市。此行動(dòng)不僅預示著(zhù)福田祥菱在國六市場(chǎng)又攻下一城，也是其響應“藍天保衛戰”，打造城市天空藍、搶占成西部市場(chǎng)走得重要一棋，步步為營(yíng)，穩步前進(jìn)的同時(shí)，“新”時(shí)代戰略下的35萬(wàn)銷(xiāo)量目標也在有條不紊地實(shí)現。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布數據顯示：2018年前10個(gè)月，我國微卡產(chǎn)銷(xiāo)51 11萬(wàn)輛和53 58萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13 58%和12 26%，增勢明顯。為什么微卡會(huì )出現這樣好的發(fā)展勢頭?很多人將之與環(huán)保升級和消費升級聯(lián)系起來(lái)。事實(shí)上，其也確實(shí)得益于“兩大升級”帶來(lái)的微物流用車(chē)需求迭代。而以“高端微物流專(zhuān)家”為定位的福田祥菱，作為確保福田“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰略最終達成的中堅力量，正在向著(zhù)2023年產(chǎn)銷(xiāo)量35萬(wàn)輛的宏偉目標邁進(jìn)。如此重任在肩的福田祥菱，要想取得理想成績(jì)，必然要在“兩大升級”面前亮劍發(fā)力，日前在深圳、廣州等地陸續上市的國6b微卡就是福田祥菱新近祭出的一記重拳。
福田祥菱國六產(chǎn)品深圳首發(fā)上市后，2018年11月25日，福田祥菱國六b產(chǎn)品再次登陸廣州，福田祥菱作為福田汽車(chē)國六產(chǎn)品的排頭兵，成為了福田汽車(chē)叩開(kāi)國六時(shí)代的珠三角地區大門(mén)的金鑰匙。
2018年7月3日，國務(wù)院頒布《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》，明確要求“重點(diǎn)區域、珠三角地區、成渝地區提前實(shí)施國六排放標準”。政策的出臺，意味著(zhù)更環(huán)保、更高排放標準的車(chē)型才會(huì )備受市場(chǎng)歡迎，尤其是對于深圳這種“窗口”型城市。然而在政策執行和產(chǎn)品跟進(jìn)的“空檔期”，選擇符合新政策的產(chǎn)品成為了用戶(hù)的痛點(diǎn)。
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