擁有十余年駕駛經(jīng)驗的趙永全師傅說(shuō):我這T7H開(kāi)到哪里都是焦點(diǎn),不僅外觀(guān)漂亮,操縱性也十分好,在油耗上,百公里才30多個(gè)油,這么低的油耗只有原裝進(jìn)口卡車(chē)才能做到?!?/p>
安徽阜陽(yáng)的李先生有一臺中國重汽 HOWO-T7H重卡 540馬力 6X4 牽引車(chē),車(chē)輛動(dòng)力足,爬坡有勁,特別是曼技術(shù)MC13發(fā)動(dòng)機,特別棒!
中國重汽HOWO-T7H牽引車(chē)搭載曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機,540大馬力動(dòng)力強勁,爬坡性能“超厲害”。無(wú)論是座椅還是躺床都十分舒適,可以緩解司機師傅行車(chē)時(shí)候產(chǎn)生的疲憊感。這款中國重汽HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車(chē)不僅是司機師傅們的最?lèi)?ài),更是車(chē)隊長(cháng)于文強的首選。
據胡鵬介紹,中國重汽HOWO-T7H的駕駛室配置很豪華,全車(chē)馬牌氣囊,質(zhì)量過(guò)硬,四點(diǎn)氣囊懸浮、主駕空氣氣囊座椅,座椅可以多向調節,并有腰部支撐,舒適性甚至可以媲美一些家用轎車(chē)。車(chē)子不但舒適度好,安全性上,也是非常棒,胡鵬介紹說(shuō),車(chē)子前軸三片板簧,后軸為五片板簧,且均帶有橫向穩定桿,車(chē)身穩定性很好。
49歲的他讓記者稱(chēng)呼其為“老李”,從事運輸行業(yè)10多年,他開(kāi)過(guò)的車(chē)不在少數。去年6月,他買(mǎi)了1輛540馬力的T7H 6×4牽引車(chē),配上了集裝箱,往返于呼和浩特與昆明,單程就是2000多公里,到目前為止,車(chē)已經(jīng)行駛了12萬(wàn)公里。老李說(shuō):“T7H的540馬力發(fā)動(dòng)機,跑得快、不愛(ài)壞、開(kāi)起來(lái)輕松省力?!?/p>
福建的林元明購買(mǎi)一臺重汽的牽引車(chē),林師傅跑貨物運輸,在此之前也開(kāi)過(guò)重汽的車(chē),感覺(jué)很不錯,現在要換一輛新車(chē),還是看重了重汽的車(chē),林師傅表示,因為重汽的車(chē)很省油,而且車(chē)輛整體皮實(shí)。雖然整車(chē)重,但是開(kāi)起來(lái)動(dòng)力性很強勁。