| 車(chē)型 | 福田歐馬可S3 | 最大馬力 | 156ps |
| 排放標準 | 國V | 排量 | 3.76L |
| 驅動(dòng)形式 | 4X2 | 變速箱 | WLY6T120 |
| 發(fā)動(dòng)機 | ISF3.8 | 箱長(cháng)級別 | 4.2m |
| 整車(chē)質(zhì)量 | 2.72t | 輪胎規格 | 7.50R16LT 6PR |
搭載福田康明斯ISF3.8E6154發(fā)動(dòng)機，輸出功率為115kw，最大馬力156ps，符合國五/歐五排放，匹配萬(wàn)里揚WLY6T120變速箱，6檔位。
舒適性方面配有定速巡航、12V車(chē)載電源、原廠(chǎng)空調、車(chē)載廣播等功能。此外，福田還提供選裝帶導航的多媒體大屏，功能算比較豐富。
安全性方面的ABS、排氣制動(dòng)、氣剎等功能它都有配備，最特別的是前后橋的防傾桿，它的作用是讓底盤(pán)更加扎實(shí)，車(chē)輛在過(guò)彎及高速行駛時(shí)作用最為明顯。
借助中德領(lǐng)先制造科技，采用奔馳技術(shù)標準開(kāi)發(fā)流程，實(shí)現從研發(fā)到生產(chǎn)再到驗證的全程歐洲標準。大尺寸導流罩降低風(fēng)阻系數降低油耗。雖是8.5噸的平臺但仍是4米2藍牌車(chē)。
家具運輸對車(chē)子的要求就是要裝的多，跑的穩。我這輛歐馬可S3的車(chē)廂比別的車(chē)大了不止一圈，同樣的貨物我只需要一車(chē)就能裝下，別的車(chē)可能要跑兩趟才行。而且車(chē)輛更好的穩定性，也保證了運輸途中貨物的安全?！?a href="http://www.i-freeware-download.com/news/201807/11_77211.html" target="_blank">[詳細]
西藏地處高原，空氣稀薄，人和車(chē)輛到了那里都會(huì )有嚴重的高原反應，人到是可以克服和習慣，但是車(chē)子會(huì )變得無(wú)力，根本跑不動(dòng)山路。而且，這里的天氣也變化無(wú)常，可能剛才還是晴空萬(wàn)里，下一秒就會(huì )暴雨、暴雪下個(gè)不停，路上就更難走了……[詳細]
| 車(chē)型 | 格爾發(fā)K7重卡 | 最大馬力 | 540 |
| 排放標準 | 國V | 排量 | 12.419L |
| 驅動(dòng)形式 | 6X4 | 變速箱 | ZF16S2531 TO |
| 發(fā)動(dòng)機 | MC13.54-50 | 后橋/速比 | 3.083 |
| 整車(chē)質(zhì)量 | 9.8t | 輪胎規格 | 12R22.5 16PR |
曼技術(shù)13升MC13-540發(fā)動(dòng)機最大馬力可達540，配合采埃孚16擋手動(dòng)變速箱（最高檔為超速擋），還有ZF的液力緩速器。速比為3.42的美馳車(chē)橋，滿(mǎn)足復雜路況運輸需求。
駕駛室采用平地板設計，內有冰箱，獨立供暖，皮革材料座椅，一體式安全帶設計，座椅可調還有快速充放氣功能，逆變器能為各種不超過(guò)300W的用電設備供電。
配備車(chē)載導航、胎溫胎壓檢測、車(chē)道偏離預警等安全性駕駛輔助系統，前橋采用兩片式長(cháng)板簧，并配有穩定桿，后橋采用V推桿，前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器后制動(dòng)器配備了間隙調整臂。
原車(chē)可加裝頂置博格思眾駐車(chē)空調，它是一款對標進(jìn)口車(chē)，針對大車(chē)隊的產(chǎn)品?？煽康亓闩浼爸苊艿姆?wù)政策能夠保障它的出勤率；高端的配置則可以為司機提供優(yōu)質(zhì)的待遇。
格爾發(fā)K7是2018新款熱門(mén)車(chē)型，駕駛室寬敞到可以容納一個(gè)人行走，配備多個(gè)大小不一的儲物空間和業(yè)內最寬敞的臥鋪，電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調、車(chē)載冰箱等一應俱全，尤其是隱藏式電腦桌，可以吃飯和上網(wǎng)，十分貼心……[詳細]
汪師傅和他的K7一直很忙，主要拉木板，鋼構等貨物，經(jīng)營(yíng)路線(xiàn)為汕尾跑深圳、東莞、廣州，裝32噸左右，全程高速，車(chē)輛的舒適性是汪師傅的首選，汪師傅對跨越K7非常滿(mǎn)意：“K7的配置太給力了，尤其是配了德國曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力強勁……[詳細]
| 車(chē)型 | 江淮帥鈴H330 | 最大馬力 | 152ps |
| 排放標準 | 國V | 排量 | 2.746L |
| 驅動(dòng)形式 | 4X2 | 變速箱 | LC6T42 |
| 發(fā)動(dòng)機 | HFC4DE1-1D | 后橋/速比 | 4.875 |
| 整車(chē)質(zhì)量 | 3.4t | 輪胎規格 | 7.00-16LT 8PR |
配備江淮銳捷特HFC4DE1-1D發(fā)動(dòng)機，輸出功率112kW和扭矩360N.m的動(dòng)力非常出色，配合六安LC6T42變速箱，檔位清晰，駕駛起來(lái)比較輕松。
標配多功能方向盤(pán)，電動(dòng)門(mén)窗一鍵升降功能，并帶有防夾功能，中控顯示大屏整合了導航、藍牙音樂(lè )、藍牙電話(huà)，以及USB/AUX多媒體播放，大大方便了司機的操作。
配備了自動(dòng)大燈以及遠近光燈一體式透鏡大燈，后視鏡加熱，儀表盤(pán)中的行車(chē)電腦顯示屏能顯示多重行車(chē)信息，包括燃油、制動(dòng)氣壓以及水溫等信息，采用氣剎標配ABS制動(dòng)。
江淮還為帥鈴系列產(chǎn)品配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，為快遞物流行業(yè)提供全套互聯(lián)網(wǎng)解決方案，包括了基本監控、報警管理、終端管理、數據管理、系統查詢(xún)、地圖服務(wù)以及平臺監控。
這輛車(chē)基本上是用來(lái)跑長(cháng)途的，除了河北省以外，北京、天津、山東、東北，我都開(kāi)去過(guò)，車(chē)輛的節油性能也還可以，要知道我一般都拉5噸貨左右，這個(gè)重量每公里油錢(qián)還不到一塊錢(qián)，油耗已經(jīng)非常低了……[詳細]
我一般拉5噸左右的貨，這對帥鈴全能物流版來(lái)說(shuō)很輕松，它的發(fā)動(dòng)機很有勁，車(chē)子提速很快。有次我試了一下，拉著(zhù)5噸多的貨，先掛5檔跑到90-100碼，然后掛6檔直接就能上115碼，而且速度提的很快，沒(méi)感覺(jué)費勁……[詳細]
| 車(chē)型 | 東風(fēng)柳汽乘龍H7 | 最大馬力 | 500ps |
| 排放標準 | 國V | 排量 | 12.54L |
| 驅動(dòng)形式 | 6X4 | 變速箱 | 12JSDX240TA |
| 發(fā)動(dòng)機 | WP13.550E501 | 后橋/速比 | 2.867 |
| 整車(chē)質(zhì)量 | 8.8t | 輪胎規格 | 12R22.5 |
搭載了濰柴500馬力發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機算得上國內大馬力發(fā)動(dòng)機的明星機型，12.54L的排量迸發(fā)出最大2400N?m的扭矩，配合法士特12擋的變速箱以及2.86的小速比后橋。
采用氣囊減震座椅，紡織布材質(zhì)，方位向可調。半環(huán)式設計中控臺，按鈕偏向駕駛員，皮革包裹四輔式方向盤(pán)，左右兩側集成了很多功能按鍵。臥鋪最寬處可達800mm。
車(chē)門(mén)可開(kāi)啟角度大，臺階表面均設置有防滑層，方便下車(chē)的同時(shí)提高了安全性， 后懸架安裝有V型推力桿，能保證車(chē)輛在長(cháng)時(shí)間行駛時(shí)車(chē)橋不會(huì )發(fā)生位移。
配備鋁合金儲氣筒、全車(chē)的制動(dòng)系統包括ABS均采用WABCO的產(chǎn)品，還配備了自動(dòng)調整臂，配備長(cháng)換油后橋以及長(cháng)維護康邁輪端，延長(cháng)保養的時(shí)間，保證出勤率。
楊師傅一直從事云南到海南的果蔬運輸。眾所周知，果蔬在運輸過(guò)程中最容易因為路上的顛簸而出現損傷，尤其是在云桂地區，上下坡路況較多，運輸過(guò)程中的損失不可避免。然而，自從使用乘龍H7綠通輕快版后，楊師傅基本上不用擔心啦!……[詳細]
現在四年過(guò)去了，這臺乘龍的性能絲毫沒(méi)有衰減，長(cháng)期往返于福州和北京之間，依舊可以保證高時(shí)效性和動(dòng)力性，不但可以在公司規定的時(shí)間內到達，還給溫師傅留下了充足的時(shí)間休息;油耗也非常經(jīng)濟……[詳細]
福田歐馬可超級卡S3 
江淮 格爾發(fā)K7重卡 
江淮新帥鈴H330 全能版 
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 