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跑綠通多拉快跑 楊師傅的秘訣源于乘龍H7

  提起楊宗保,大家總會(huì )想到楊家將中叱咤風(fēng)云的歷史戰將,但是在卡車(chē)圈里,同樣有一位楊宗保楊師傅,盡管不算是“名人”,但是已經(jīng)有十幾年運輸經(jīng)驗的他也積累了豐富的運輸經(jīng)驗,尤其是在用車(chē)上更是頭頭是道。

  一用乘龍伴終身 不辭長(cháng)作運輸人

  這么多年運輸生涯下來(lái),與楊師傅最親近的自然是運輸車(chē),在諸多品牌卡車(chē)中,楊師傅似乎更偏愛(ài)乘龍汽車(chē)。

東風(fēng)柳汽乘龍H7楊師傅偏愛(ài)乘龍汽車(chē)

  “我基本上用的都是柳汽的車(chē),從霸龍車(chē)型開(kāi)始一直到現在,使用過(guò)匹配濰柴發(fā)動(dòng)機的,還買(mǎi)過(guò)匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機,這不是又買(mǎi)了一臺帶氣囊懸掛的新車(chē)。”提起自己的愛(ài)車(chē),楊師傅止不住話(huà)匣子。

  楊師傅主要從事云南到海南、廣東、廣西等地的綠通運輸,得天獨厚的運輸資源和運輸環(huán)境,讓他的運輸路順風(fēng)順水,當然,最給力的還是運輸車(chē)。一方面源于周?chē)笥训慕榻B,另一方面則是出于售后服務(wù)的思慮,東風(fēng)柳汽生產(chǎn)的乘龍汽車(chē)成為了他的好伙伴。

  “買(mǎi)車(chē)方便呀,而且服務(wù)也非常有保障,我基本上兩三年就要換一臺車(chē),從使用東風(fēng)柳汽之后,就沒(méi)有想過(guò)換其他的車(chē)。”正如楊師傅所說(shuō),自從使用東風(fēng)柳汽乘龍汽車(chē)之后,無(wú)論是產(chǎn)品品質(zhì)還是維修保養都非??孔V,習慣了東風(fēng)柳汽的他就再也沒(méi)有想過(guò)換其他的品牌,這么多年用下來(lái),這些車(chē)也早已成為他的“老朋友”了!

  輕量化+氣囊橋 輕松實(shí)現多拉快跑

  楊師傅目前使用的運輸車(chē)是一輛剛入手半年多的乘龍H7綠通輕快版車(chē)型,盡管使用時(shí)間不長(cháng),但是卻成了他口中最合適綠通運輸車(chē)的車(chē)型,為什么這么說(shuō)呢?

東風(fēng)柳汽乘龍H7東風(fēng)柳汽乘龍H7

  實(shí)際上,楊師傅購買(mǎi)的這臺綠通輕快版車(chē)型非常不一般,它不僅根據綠通物流運輸的實(shí)際情況融合氣囊懸掛、輕量化車(chē)架、鋁合金變速箱、真空胎燈多項強量化技術(shù),底盤(pán)自重僅為8.9噸,輕松實(shí)現多拉,而且氣囊懸掛應用,上牌噸位可實(shí)現32噸,可以輕松實(shí)現多承載多運輸。

  “別的車(chē)最多能拉31噸,但是我的車(chē)能拉32噸,而且輕量化設計還能多拉半噸,光一趟運輸就能多出1.5噸,一噸就能多賺400塊錢(qián),一趟車(chē)就多出來(lái)600多塊錢(qián),你說(shuō)這個(gè)車(chē)好不好?”楊師傅給記者算了一筆賬,基本上往返一趟用6天的時(shí)間,一個(gè)月至少可以跑4-5次,能比別人多賺三四千塊錢(qián)呢!尤其是在廣東地區行駛最合適了,當地對氣囊車(chē)有優(yōu)惠政策多拉快跑輕松實(shí)現。

  如果說(shuō)輕量化讓楊師傅嘗到了乘龍綠通輕快版的第一個(gè)甜頭,那么舒適性則是他對這款氣囊橋車(chē)型第二個(gè)滿(mǎn)意的地方。

  去年年底購買(mǎi)乘龍綠通輕快版后,楊師傅一直從事云南到海南的果蔬運輸。眾所周知,果蔬在運輸過(guò)程中最容易因為路上的顛簸而出現損傷,尤其是在云桂地區,上下坡路況較多,運輸過(guò)程中的損失不可避免。然而,自從使用乘龍H7綠通輕快版后,楊師傅基本上不用擔心啦!

東風(fēng)柳汽乘龍H7東風(fēng)柳汽乘龍H7

  “氣囊橋就是舒適,遇到上下坡可以減緩顛簸起伏帶來(lái)的晃動(dòng),尤其是我們拉水果的時(shí)候,一顛簸箱體之間最容易發(fā)生磕碰,現在好了,別人不敢拉的貨我都敢拉,損失也是最少的。”經(jīng)過(guò)這半年多的使用,楊師傅越發(fā)摸清楚了這臺車(chē)的“脾氣”,運輸的時(shí)候更加“肆無(wú)忌憚”,成為了圈里的運輸多面手。

  使用到現在,雖然僅半年多的時(shí)間,乘龍H7綠通輕快版已經(jīng)跑出了7.5萬(wàn)公里,但是在楊師傅看來(lái)這并算啥,相比云南到廣州1400公里的運輸路程,云南到海南只有1200公里,要是跑廣州線(xiàn)還能多跑一些呢!

  而且,有了這臺乘龍綠通輕快版之后,楊師傅本著(zhù)獨樂(lè )樂(lè )不如眾樂(lè )樂(lè )的精神,將這臺車(chē)還介紹給了身邊的同行朋友們,已經(jīng)有10余人經(jīng)過(guò)他的介紹成為了乘龍綠通輕快版的忠實(shí)用戶(hù)。

  所謂“好車(chē)在手,運輸無(wú)憂(yōu)”,有了乘龍H7綠通輕快版的助力后,楊師傅的運輸之路越來(lái)越順暢,繼續著(zhù)多拉快跑的旅程!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍H7 載貨車(chē)
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