在位于四川樂(lè )山的一個(gè)大型礦場(chǎng)上，一輛輛身材魁梧的運石車(chē)來(lái)回忙碌著(zhù)，強勁有力的發(fā)動(dòng)機咆哮著(zhù)發(fā)出巨大的聲浪;這些大塊頭的家伙，車(chē)子底部雖然安裝有超過(guò)半個(gè)成人高的碩大輪胎，但仍敏捷地穿梭于山頂之間……

　　這是記者在四川采訪(fǎng)時(shí)見(jiàn)到的樂(lè )山峨勝水泥廠(chǎng)礦山工地上的一幕。在這里，每天有多達60余輛的大型運石車(chē)在數個(gè)礦場(chǎng)之間來(lái)回運輸。峨勝水泥廠(chǎng)工會(huì )主席劉永仁告訴記者，這些一次可裝載七八十噸礦石的大型貨車(chē)就是廠(chǎng)里采購的一汽解放偏置駕駛室寬體礦用自卸車(chē)。

峨勝水泥廠(chǎng)工會(huì )主席劉永仁

　　“一次性采購65輛同一家企業(yè)的偏置駕駛室寬體礦用自卸車(chē)，這在我們廠(chǎng)還是第一次。”在接受采訪(fǎng)時(shí)，劉永仁向記者表示。

　　2008年，一次偶然的機會(huì )，劉永仁遇到了一汽解放樂(lè )山銷(xiāo)售店的趙經(jīng)理。趙經(jīng)理向他推薦了一汽解放新推出的偏置駕駛室寬體礦用自卸車(chē)。當時(shí)劉永仁所在的峨勝水泥廠(chǎng)已經(jīng)發(fā)展成為樂(lè )山市規模最大的水泥企業(yè)，為了滿(mǎn)足急劇擴大的產(chǎn)銷(xiāo)規模，該廠(chǎng)必須迅速提高采礦量。為此，企業(yè)除了需要增加挖礦機外，還要增加運礦車(chē)。在趙經(jīng)理的建議下，劉永仁帶著(zhù)試試看的心情來(lái)到長(cháng)春解放生產(chǎn)基地進(jìn)行實(shí)地考察。

　　也正是這次考察，讓劉永仁一口氣與一汽解放簽下了采購65輛礦用自卸車(chē)的大額訂單。

　　劉永仁告訴記者，他所在的企業(yè)原來(lái)挖礦大多采用普通公路用自卸車(chē)作業(yè)，這些車(chē)輛適應性差，承載力有限，在崎嶇的道路上行駛時(shí)，車(chē)身橫向擺幅大，容易形成安全隱患。另外由于承載噸位小，所需車(chē)輛數量多，車(chē)輛作業(yè)時(shí)，礦區便形成車(chē)海，車(chē)輛行駛密度大，運行效率低，也進(jìn)一步增加了安全隱患。

　　但由于是第一次用國產(chǎn)的礦用自卸車(chē)，劉永仁心里也沒(méi)有多大的底。經(jīng)過(guò)一年的運營(yíng)，證明了這是一次成功的冒險。劉永仁指著(zhù)身后的礦用自卸車(chē)告訴記者：“這種自卸車(chē)擁有車(chē)身寬、穩定性和安全性好及購車(chē)成本低的優(yōu)點(diǎn)，相對普通公路自卸車(chē)，運載能力和可靠性大大提高。單車(chē)裝載量的提高，可減少購車(chē)數量，降低作業(yè)場(chǎng)地車(chē)輛密度，提高運輸安全性和運轉效率，從而大大提高我們企業(yè)的效益。”據悉，峨勝水泥廠(chǎng)每年需要開(kāi)采礦石1200萬(wàn)噸，自選用一汽解放偏置駕駛室寬體礦用自卸車(chē)后，企業(yè)整體運營(yíng)成本節省了上千萬(wàn)元。

　　和進(jìn)口的礦用車(chē)相比，一汽解放礦用自卸車(chē)的成本優(yōu)勢非常明顯：它吸收了進(jìn)口大型礦用車(chē)車(chē)體寬、承載力強、偏置駕駛室適合礦區作業(yè)、車(chē)身各部件強度高、空濾油濾適應惡劣工況條件等優(yōu)點(diǎn)，車(chē)子性?xún)r(jià)比高，在市場(chǎng)上具有極強的價(jià)格競爭優(yōu)勢。據劉永仁介紹，目前進(jìn)口一輛奔馳礦用車(chē)大概要200萬(wàn)元以上，而一汽解放礦用自卸車(chē)的價(jià)格僅為50萬(wàn)～70萬(wàn)元。在車(chē)輛維護成本方面，解放車(chē)的優(yōu)勢就更明顯了。劉永仁說(shuō)：“進(jìn)口車(chē)每年的維護費用大致得50萬(wàn)元。這筆費用可以買(mǎi)一輛國產(chǎn)的自卸車(chē)了。”

　　劉永仁告訴記者，選擇一汽解放礦用自卸車(chē)的另外一個(gè)原因，就是一汽解放承諾的售后服務(wù)項目令他十分心動(dòng)。對于峨勝水泥廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，一輛機車(chē)出現故障，停工一天就會(huì )導致工程進(jìn)度延誤，會(huì )給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失。而一汽解放提供的維修服務(wù)模式，完全解除了劉永仁的后顧之憂(yōu)。峨勝水泥廠(chǎng)與一汽解放簽下采購65輛礦用自卸車(chē)的大額合同后，一汽解放在峨勝水泥廠(chǎng)單獨設立了維修服務(wù)站，專(zhuān)派6名技術(shù)人員駐點(diǎn)，為解放礦用自卸車(chē)和解放其它運輸車(chē)型提供檢修服務(wù)。劉永仁表示：“我們公司還是第一次享受到這種服務(wù)模式，方便快捷的檢修條件有效地保證了各項工作進(jìn)度。”

　　記者在采訪(fǎng)中還了解到，一汽解放的偏置駕駛室寬體礦用自卸車(chē)在投放市場(chǎng)初期，并不能完全適應四川的路況和天氣條件。正是對峨勝水泥廠(chǎng)的長(cháng)期駐點(diǎn)檢修，讓一汽解放的技術(shù)人員獲得了第一手的反饋信息，并據此重新調整了車(chē)輛的部分易損件設計，加裝了輪邊減速橋，進(jìn)行了前橋技改、駕駛席調整等，使解放礦用自卸車(chē)更能適應四川礦山路況的特點(diǎn)。

　　這些設計整改也讓解放車(chē)型在汶川大地震的抗震救援中發(fā)揮了巨大的作用，峨勝水泥廠(chǎng)因此成為抗震救援的先鋒企業(yè)，獲得了政府的多次肯定和嘉獎。