2011年2月6日，卡車(chē)網(wǎng)記者收到了一位江蘇南京卡車(chē)用戶(hù)張召洪對中國重汽的感謝信，信中提到，已經(jīng)擁有了5臺重汽車(chē)輛的他，重汽車(chē)輛的質(zhì)量、油耗，還有經(jīng)銷(xiāo)商的熱情服務(wù)讓他深受感動(dòng)，重汽車(chē)輛也給他帶來(lái)了源源不斷的貨源?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者就此事采訪(fǎng)了張師傅，已經(jīng)有著(zhù)15年養車(chē)經(jīng)驗的他為何只選擇中國重汽？張師傅一語(yǔ)道破：“有貨源才能賺到錢(qián)，中國重汽車(chē)輛的品牌效應能給我帶來(lái)源源不斷的貨源，我當然認可它”。

　　"有形和無(wú)形的車(chē)輛品牌效應讓我堅持選中國重汽"

　　“重汽車(chē)的底盤(pán)我非常滿(mǎn)意”，張師傅在南京某集裝箱港口拉貨，主要在江蘇300公里范圍之內從事運輸，前往安徽等地的國道省道路況非常差，加上一車(chē)40多噸的貨物對車(chē)輛的結實(shí)性要求很高，“我一共用了5臺重汽車(chē)輛，有斯太爾王、豪沃和A7，每款車(chē)底盤(pán)都很結實(shí)，斯太爾王已經(jīng)跑了7、8年了，到現在底盤(pán)也沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，大毛病也都沒(méi)有出現過(guò)，這對拉集裝箱的車(chē)輛來(lái)說(shuō)很重要”。

江蘇南京用戶(hù)張召洪(左)和他的重汽A7

　　“油耗上，A7340馬力的車(chē)拉近50噸貨物百公里用40個(gè)油，這點(diǎn)我也很滿(mǎn)意”，張師傅告訴記者，原來(lái)他也擔心重汽車(chē)輛費油，加之所跑的路況幾乎全是山路，但用了一段時(shí)間之后發(fā)現平均百公里比他預期的油耗要低，而且拉的多還跑的快，性?xún)r(jià)比很高，一天平均能比別人多跑1趟活，這讓張師傅堅信一直選擇重汽是正確的。

　　“在工作的碼頭上，很多人看到重汽大氣的外觀(guān)和可靠的質(zhì)量，都跑來(lái)問(wèn)車(chē)輛情況，無(wú)形中也有客戶(hù)自動(dòng)找上門(mén)來(lái)，讓我幫他們運輸貨物，重汽車(chē)輛帶來(lái)的品牌效應也日益明顯，無(wú)形中增加了我的收益”，張師傅提到，A7使用的近兩年中，受他影響而購買(mǎi)A7的朋友也越來(lái)越多。

　　完善經(jīng)銷(xiāo)商培養體系促重汽車(chē)輛營(yíng)利

　　無(wú)獨有偶，張師傅現有的4臺重汽車(chē)輛（最早的斯太爾王是直接在廠(chǎng)家提貨）也全是在中國重汽江蘇紫圣銷(xiāo)售服務(wù)中心購買(mǎi)的，他告訴記者：“從購車(chē)前到售后，他們公司對車(chē)輛都很在行，售后也很貼心，我跟他們已經(jīng)從原先的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系發(fā)展成為要好的兄弟朋友了”。

　　記者了解到，2008年，當張師傅打算新購一臺車(chē)輛時(shí)，對重汽新的豪沃了解甚少，江蘇紫圣銷(xiāo)售服務(wù)中心的銷(xiāo)售人員了解到情況后，給張師傅進(jìn)行了詳細的專(zhuān)業(yè)介紹，“記得他們介紹完，我心里才有底，于是在8月份，購買(mǎi)了第二臺重汽車(chē)輛”，不僅如此，江蘇紫圣的技術(shù)人員對車(chē)輛的使用情況進(jìn)行了長(cháng)期的跟蹤和維護，只要出現問(wèn)題就能予以解決，“而且兩年前買(mǎi)上的A7，他們也同樣對新車(chē)進(jìn)行了跟蹤，那些小伙子服務(wù)態(tài)度非常好，我買(mǎi)車(chē)也就很放心交給他們了”。

　　江蘇紫圣的工作人員也告訴記者：“重汽一直很重視對經(jīng)銷(xiāo)商的培養，我們賣(mài)車(chē)前都有一整套完善的培養體系，從幫助用戶(hù)選擇合適的車(chē)到售后維護好客戶(hù)，現在更重要的是能讓客戶(hù)使用車(chē)輛創(chuàng )造利益，這都是我們進(jìn)行培訓的內容”。

　　結束采訪(fǎng)時(shí)，張師傅告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“過(guò)一段時(shí)間，貨多起來(lái)后，我再買(mǎi)車(chē)時(shí)還是要選擇重汽車(chē)輛”。
       

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