在車(chē)輛的使用中，往往會(huì )出現漏油故障，它將直接影響到汽車(chē)的技術(shù)性能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動(dòng)力，影響車(chē)容整潔，造成環(huán)境污染。由于漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會(huì )引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。

　　一、常見(jiàn)車(chē)輛漏油的主要原因

　　1。產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結構設計存在問(wèn)題。

　　2。裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進(jìn)行安裝。

　　3。緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

　　4。密封材料長(cháng)期使用后磨損過(guò)限，老化變質(zhì)、變形失效。

　　5。潤滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯油品。

　　6。零部件(邊蓋類(lèi)、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。

　　7。通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會(huì )引起密封薄弱處漏油。

　　二、預防車(chē)輛漏油措施

　　1。重視襯墊作用。汽車(chē)靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著(zhù)防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。

　　2。車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì )滲漏;過(guò)緊又會(huì )使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。

　　3。及時(shí)更換失效油封。車(chē)上很多動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì )因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì )因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現滲漏應及時(shí)更新。

　　4。避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機通氣系統堵塞后，增加了活塞的運動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會(huì )引起密封薄弱處漏油。因此需對車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。

　　5。妥善解決各類(lèi)油管接頭密封。車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì )引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

　　6。避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì )引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”，疏通通氣孔。