因為當發(fā)動(dòng)機出現故障停止旋轉時(shí)，變速器一軸(輸人軸)就不旋轉，副軸也不旋轉.由此變速器所有齒輪都停止旋轉。然而，如果長(cháng)距離、高速拖車(chē)行駛而又不拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，變速器二軸(輸出軸)卻被汽車(chē)傳動(dòng)系統推著(zhù)高速旋轉。而變速器一般又多采用飛濺潤滑，即使采用壓力潤滑，由于潤滑油泵是由變速器輸人軸帶動(dòng)旋轉的，輸人軸不旋轉，壓力潤滑也不能實(shí)現。由于潤滑條件的惡劣，如此會(huì )造成愉出軸與各檔齒輪內孔的嚴重磨損甚至燒蝕。因此，長(cháng)距離拖車(chē)行駛時(shí)必須將傳動(dòng)軸與驅動(dòng)橋的聯(lián)接凸緣拆卸，使變速器與驅動(dòng)橋動(dòng)力脫開(kāi)。