10月31日，交通運輸部副部長(cháng)高宏峰在接受人民網(wǎng)財經(jīng)頻道專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，10多年來(lái)在黨中央國務(wù)院的正確領(lǐng)導下，經(jīng)過(guò)交通運輸戰線(xiàn)廣大干部職工拼搏，我國交通事業(yè)蓬勃發(fā)展，為國民經(jīng)濟的發(fā)展社會(huì )進(jìn)步和人民群眾安全便捷出行發(fā)揮了重大作用。

　　高宏峰介紹，10年間，交通運輸部堅持規劃引領(lǐng)，先后編制實(shí)施了《“十一五”交通發(fā)展規劃》和《國家高速公路網(wǎng)規劃》、《農村公路建設規劃》、《全國內河航道與港口布局規劃》等重大規劃。

　　隨著(zhù)規劃的實(shí)施，交通運輸大通道逐步形成，為促進(jìn)對外貿易和市場(chǎng)發(fā)展提供了有力的支撐，我國公路總里程從176.52萬(wàn)公里增長(cháng)到410.64萬(wàn)公里，其中高速公路里程躍居世界第二位，“五縱七橫”12條國道主干線(xiàn)提前13年于2008年全部建成。2011年年底，全國內河通航里程12.46萬(wàn)公里。民航定期航班機場(chǎng)達到182個(gè)，機場(chǎng)體系更加完善。郵政局所達5.4萬(wàn)個(gè)，郵路總長(cháng)402.8萬(wàn)公里。10年間，我國新增客運量的80%以上、新增貨運量的70%以上均由公路運輸完成，公路客運在春運中承擔的比重在92%以上。水運承擔了全國90%以上的外貿貨物運輸量，沿海港口貨物和集裝箱吞吐量連續多年位居世界第一。民航客貨運輸規模居全球第二。

　　高宏峰說(shuō)，10年間，大規模的農村公路建設和西部大開(kāi)發(fā)，使農村地區和中西部地區的出行條件發(fā)生了翻天覆地的變化，使區域間、城鄉間的交通運輸發(fā)展差距明顯縮小。全國農村公路總里程由133.69萬(wàn)公里增加到356.4萬(wàn)公里，全國鄉鎮、建制村通班車(chē)率分別達到98.1%和91.3%。實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰略10年來(lái)，西部地區公路水路交通建設總投資1.67萬(wàn)億元，是新中國成立后前50年投資總和的6.8倍，投資之大、增幅之快前所未有。

　　高宏峰還說(shuō)，10年間，交通安全監管和應急保障能力不斷提高，建立了全方位覆蓋、全天候監控、快速反應的現代化水上交通安全監管系統和救援體系。專(zhuān)業(yè)救撈隊伍10年間共執行水上應急救助搶險任務(wù)7716次，挽救了31094名遇險人員的生命，使1631艘中外籍船舶轉危為安，獲救財產(chǎn)總價(jià)值達787.4億元。