10月28日記者從湖北省政府獲悉，湖北省新出臺“十二五”綜合交通發(fā)展規劃。根據規劃，湖北省將力爭在“十二五”期間累計投資5700億至6000億元，到2015年，建成以鐵、水、公、空運輸樞紐為節點(diǎn)，快速鐵路、高速公路和國、省干線(xiàn)公路為骨架的“五縱三橫”綜合運輸大通道，形成覆蓋全省主要城市，暢通長(cháng)江中游城市群，通達京津冀、長(cháng)三角、珠三角、成渝、北部灣等經(jīng)濟區的綜合運輸網(wǎng)絡(luò )，將湖北打造成真正的“祖國立交橋”。

　　規劃提出，到2015年，力爭實(shí)現武漢至長(cháng)株潭、昌九、中原城市群等地區“1至2小時(shí)交通圈”，武漢城市圈各相鄰城市主城區間“1小時(shí)交通圈”，以及鄂西生態(tài)文化旅游圈各相鄰城市主城區間“2小時(shí)交通圈”。

　　鐵路建設在規劃中占有重要地位。根據規劃，到2015年，全省鐵路運營(yíng)總里程將達到4500公里以上，建成以武漢為中心的“六縱四橫”鐵路網(wǎng)，形成武漢至京津冀、長(cháng)三角、珠三角、成渝等全國主要經(jīng)濟區域3至4小時(shí)快速客運交通圈。“六縱”包括：京九鐵路湖北段、京九客運專(zhuān)線(xiàn)湖北段；京廣鐵路湖北段；京廣客運專(zhuān)線(xiàn)湖北段、武漢至咸寧城際鐵路；焦柳鐵路湖北段；蒙西至華中地區鐵路煤運通道湖北段；三門(mén)峽至宜昌鐵路湖北段。“四橫”包括：襄渝鐵路湖北段、漢丹鐵路、武九鐵路湖北段、武九客運專(zhuān)線(xiàn)湖北段，以及武漢至孝感、黃石、黃岡城際鐵路；合武鐵路湖北段、漢宜鐵路、宜萬(wàn)鐵路湖北段、武漢至天門(mén)城際鐵路；長(cháng)荊鐵路、麻武鐵路，以及武漢至仙桃、潛江城際鐵路和天門(mén)至仙桃、潛江貨運鐵路支線(xiàn)；鄭渝客運專(zhuān)線(xiàn)湖北段。“十二五”期間，湖北省將建成石家莊至武漢客運專(zhuān)線(xiàn)，以及武漢至咸寧、孝感、黃石、黃岡城際鐵路，對鄭渝客運專(zhuān)線(xiàn)、武漢至西安客運專(zhuān)線(xiàn)做好前期規劃，推進(jìn)武漢至宜昌、襄陽(yáng)客運公交化。

　　公路建設方面，規劃提出，到2015年，全省公路通車(chē)里程達到20.5萬(wàn)公里，其中高速公路6500公里，普通國、省干線(xiàn)公路2.8萬(wàn)公里，農村公路17萬(wàn)公里，基本形成“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)，實(shí)現縣縣通高速。

　　水路建設方面，到2015年，暢通長(cháng)江中游，整治漢江航道，貫通江漢運河，初步建成干支連通、通江達海、輻射中部、面向全國的武漢長(cháng)江中游航運中心。武漢新港吞吐能力達到1.5億噸，其中集裝箱吞吐能力達到325萬(wàn)標箱。

　　民航建設方面，到2015年，武漢天河機場(chǎng)作為全國重要的樞紐機場(chǎng)初具雛形，全省民航旅客年吞吐能力達到4300萬(wàn)人次，貨運年吞吐能力達到46萬(wàn)噸；國際直達航線(xiàn)達到20條，國內通航城市達到80個(gè)。

　　“十二五”期間，湖北省將加快武漢天河機場(chǎng)三期工程建設，建成神農架機場(chǎng)，開(kāi)工建設武當山機場(chǎng)，改擴建襄陽(yáng)、宜昌、恩施機場(chǎng)，籌劃改造和新建荊門(mén)、赤壁等通用機場(chǎng)，開(kāi)展黃岡、荊州等機場(chǎng)的前期工作。