日前，記者從湖北省政府獲悉，根據該省新出臺的“十二五”綜合交通發(fā)展規劃，湖北將力爭在“十二五”期累計投資5700億至6000億元，到2015年，建成以鐵、水、公、空運輸樞紐為節點(diǎn)，快速鐵路、高速公路和國省干線(xiàn)公路為骨架的“五縱三橫”綜合運輸大通道，形成覆蓋全省主要城市，暢通長(cháng)江中游城市群，通達京津冀、長(cháng)三角、珠三角、成渝、北部灣等經(jīng)濟區的綜合運輸網(wǎng)絡(luò )。

　　規劃提出，到2015年，湖北省力爭實(shí)現武漢至長(cháng)株潭、中原城市群等地區“1至2小時(shí)交通圈”，武漢城市圈各相鄰城市主城區間“1小時(shí)交通圈”，以及鄂西生態(tài)文化旅游圈各相鄰城市主城區間“2小時(shí)交通圈”。

　　到2015年，湖北鐵路運營(yíng)總里程將達4500公里以上，建成以武漢為中心的“六縱四橫”鐵路網(wǎng)，形成武漢至京津冀、長(cháng)三角、珠三角、成渝等全國主要經(jīng)濟區域3至4小時(shí)快速客運交通圈；公路通車(chē)里程達20.5萬(wàn)公里，其中高速公路6500公里，基本形成“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)，實(shí)現縣縣通高速；初步建成武漢長(cháng)江中游航運中心，武漢新港貨物年吞吐能力達到1.5億噸；民航旅客年吞吐能力達到4300萬(wàn)人次，貨物年吞吐能力達到46萬(wàn)噸，國際直達航線(xiàn)達到20條，國內通航城市達到80個(gè)。