各位卡友在冬天行車(chē)，有一件共同惱人的事情需要花費精力去處理，那就是車(chē)窗起霧。這個(gè)說(shuō)大不大說(shuō)小不小的事情卻蘊藏著(zhù)一定的事故風(fēng)險和隱患。

　　引起車(chē)窗起霧的直接原因就是車(chē)內外溫度差過(guò)大導致，成員呼出的潮濕熱氣會(huì )加快起霧的速度和強度。一般情況，駕駛員很少停車(chē)去處理(擦拭)都是一邊駕駛一邊擦拭，分心駕駛則埋下了安全的隱患，特別是在駕駛過(guò)程中經(jīng)常不能完全清潔車(chē)窗，也就是說(shuō)無(wú)形中增大了行車(chē)的盲區。

　　除此之外，在這樣環(huán)境下行車(chē)，駕駛員的駕駛舒適度也會(huì )降低，嚴重時(shí)引起技術(shù)駕駛手法變形，導致油耗上升，風(fēng)險增加。

　　目前對于這種情況的解決分為主動(dòng)清除和被動(dòng)清除兩種流派。

　　主動(dòng)清除就是事前防范，利用生活中隨手可得的一些化學(xué)用品或者物件實(shí)現預防車(chē)窗玻璃起霧在前。

　　目前常見(jiàn)的除霧劑大概有直接銷(xiāo)售的車(chē)窗除霧劑或者自己勾兌除霧劑。

　　自己勾兌“防霧劑”來(lái)預防霧氣的方法已經(jīng)被很多人熟知。洗滌靈和水的比例在1：10左右，然后用脫脂棉或干凈柔軟的布蘸著(zhù)它涂抹于前后風(fēng)擋玻璃內側上即可。待晾干后再擦掉留在玻璃內側殘留的水印。

　　被動(dòng)除霧法就是用車(chē)載裝備或者用車(chē)技巧，阻止并消除車(chē)窗起霧。一般采取的措施是：

　　1、利用天氣，開(kāi)側窗或者天窗對流通風(fēng)，優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單易行，不花錢(qián)，缺點(diǎn)：天冷會(huì )凍死狗

　　2、如果霧氣不大的話(huà)，可以將兩側的車(chē)窗打開(kāi)一條縫隙，這樣讓車(chē)內的空氣進(jìn)行對流，車(chē)內的溫度慢慢接近車(chē)外溫度，霧氣就會(huì )散去。好處就是可以達到開(kāi)冷氣的效果且不增加油耗，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如寒冬和下雨的時(shí)候就不行。

　　3、總結：在不下雨且溫度可以接受的情況下這是不錯的方法，缺點(diǎn)是跑高速時(shí)不合適使用。

　　使用空調系統除霧

　　標準的除霧操作流程是：先用冷風(fēng)吹，后用熱風(fēng)吹，如果次序錯了玻璃上的霧氣反而會(huì )加重，這樣更加危險。

　　在車(chē)輛設計當初有一項非常重要的研發(fā)就是冬天空調暖風(fēng)系統的除霧效率，即使在西伯利亞極寒地區空調和暖風(fēng)系統一樣可以發(fā)揮正常工作，還你干凈清晰的駕駛環(huán)境。

　　只是駕駛員一定要善于使用這些裝置。

　　正確和具體的操作方法是：

　　1、進(jìn)入車(chē)輛后，立刻打開(kāi)暖風(fēng)風(fēng)機開(kāi)關(guān)

　　2、將吹風(fēng)口的方向調整到直吹風(fēng)擋玻璃

　　3、將溫度選擇開(kāi)關(guān)放置到冷的位置

　　4、采用行車(chē)預熱法待發(fā)動(dòng)機水溫升高到60度后，將溫度選擇開(kāi)關(guān)置于紅藍相間或者根據需要置于自己舒適的溫度上

　　5、此時(shí)可以保證視野范圍內盡可能不會(huì )出現霧氣。

　　第二部是最關(guān)鍵的一步，這樣在風(fēng)擋和駕駛員之間形成氣簾，避免潮濕熱氣直接凝結在車(chē)窗內部，同時(shí)也保證駕駛不會(huì )直接被冷風(fēng)吹到。

　　第三部的原因可以讓水溫升高效率更高，因為此時(shí)暖風(fēng)機小水箱的冷卻液不參加發(fā)動(dòng)機水循環(huán)。