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柴油高壓共軌發(fā)動(dòng)機的泄壓閥起什么作用?

  若柴油機加速、最大轉速達到1700r/min、且故障指示燈亮時(shí),讀取的故 障碼是共軌壓力泄壓閥打開(kāi)。此時(shí),可用手感受一下就會(huì )發(fā)現共軌管的回油 管溫度比共軌管內溫度要高50°C,共軌管內的壓力是恒定值72. OMPa。

  共軌壓力泄壓閥打開(kāi)的原因可能是高壓泵上的燃油計量閥開(kāi)路、回油路 堵塞及共軌壓力傳感器信號超高限等。
柴油高壓共軌發(fā)動(dòng)機

柴油高壓共軌發(fā)動(dòng)機

  處理措施:

  關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,再整車(chē)斷電20s甚至幾分鐘,然后打開(kāi)整車(chē)電 源,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),共軌壓力泄壓閥應復位,起動(dòng)一切正常。如柴油機不能起動(dòng) 時(shí),可以嘗試拔開(kāi)燃油計量閥1到兩次,拔開(kāi)燃油計量閥時(shí),高壓泵相當于機械 泵,此時(shí)共軌壓力泄壓閥被沖開(kāi)。若此閥沖開(kāi)次數過(guò)多,則不能自動(dòng)復位,即共 軌壓力泄壓閥失效,應更換共軌管。因此,一般情況下不要拔燃油計量閥。

來(lái)源:柴油車(chē)服務(wù)俱樂(lè )部 作者:lili
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