防止冬季柴油結蠟，標號很重要

　　在寒冷的冬季，許多老司機們都遇到過(guò)因柴油稠化凝固而導致車(chē)輛無(wú)法正常運行的情況。低溫下柴油易凝結，主要是因為柴油中含有石蠟，在正常溫度下它可以溶解在柴油中，在燃油系統里起到一定潤滑作用。

　　但隨著(zhù)溫度的降低，柴油中會(huì )有蠟晶體的析出，當溫度繼續降低，蠟晶開(kāi)始慢慢增大、擴展，進(jìn)而聚集在一起，把低熔點(diǎn)的油品吸附或者包裹住，讓柴油失去流動(dòng)性，堵塞油路，影響卡車(chē)正常供油。另外，柴油過(guò)濾不干凈，存在少量水分，在低溫環(huán)境下，水結成冰粒，也會(huì )堵塞濾清器。

　　選擇合適的機油粘度，發(fā)動(dòng)機更好使

　　機油作為保護發(fā)動(dòng)機流動(dòng)的“血液”，在車(chē)輛的各零部件中間一直流淌著(zhù)，能有效減少發(fā)動(dòng)機內部的磨損消耗;防銹防蝕保護不受水、酸性物質(zhì)等有害物質(zhì)的侵蝕;沖洗發(fā)動(dòng)機零部件上磨損產(chǎn)生的金屬雜質(zhì)、油泥等功能。

　　當冬季來(lái)臨時(shí)，一定要注意車(chē)的機油粘度是否符合當前用車(chē)環(huán)境，因為不同粘度級別的機油在不同溫度下的流動(dòng)性會(huì )有所不同。受低溫影響機油流動(dòng)性會(huì )變差，達不到應有的正常效果，反而會(huì )加劇發(fā)動(dòng)機磨損，加大運行阻力，增加油耗，降低動(dòng)力性能。另外，在冷天啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛也會(huì )受到很大影響。因此在不同溫度下，更換合適粘度級別的機油是非常有必要的。

　　防凍液不可混用，不可兌水

　　防凍液可以防止車(chē)輛冷卻液在低溫狀態(tài)下結冰膨脹，避免引起散熱器及發(fā)動(dòng)機受損，同時(shí)還能對卡車(chē)冷卻系統起到防腐和除銹的功能。所以，卡友們在冬季行車(chē)時(shí)，一定要提前對防凍液進(jìn)行檢查，注意防凍液的量是否合適。在不同溫度環(huán)境下，還需查看防凍液的冰點(diǎn)是否符合當地的溫度。

　　防凍液都有使用期限，不可長(cháng)時(shí)間不換。如出現大塊或絮狀成沉積物、變濁起泡等現象時(shí)，應及時(shí)更換。另外，防凍液不可兌水使用，自來(lái)水含有較多雜質(zhì)，與防凍液混合后，在使用效果上可能會(huì )出現問(wèn)題，同時(shí)水中的礦物質(zhì)會(huì )產(chǎn)生水垢并吸附在缸體內部，進(jìn)而堵塞管路、腐蝕水箱、影響散熱功能的正常運轉。

　　冬季雨刮片易損，暖風(fēng)功能要保證

　　在北方地區，當車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停留沒(méi)啟動(dòng)時(shí)，擋風(fēng)玻璃等地方可能會(huì )出現結冰的情況。冬季里的雪水容易將雨刮條和擋風(fēng)玻璃粘在一起，這時(shí)千萬(wàn)別直接強行啟動(dòng)雨刷器來(lái)清除玻璃上的冰層和積雪，可能會(huì )導致雨刮器損壞。

　　這時(shí)，我們應當打開(kāi)車(chē)輛上的暖風(fēng)系統，將吹風(fēng)模式換為前風(fēng)擋位，其溫度可以將前擋風(fēng)玻璃的冰雪融化，這時(shí)我們再使用雨刮器就會(huì )很輕松了。需要注意的是雨刮器由于其橡膠材質(zhì)，在低溫下膠片容易僵硬老化，大大降低了使用效果。因此，在冬季我們需對雨刮器勤檢查，出現問(wèn)題及時(shí)更換。

　　檢查輪胎與氣壓，配備防滑鏈

　　北方冬季路面由于經(jīng)常降雪的原因，使得路況變得非常復雜，給車(chē)輛行駛帶來(lái)了諸多不便。濕滑的路面會(huì )直接影響車(chē)胎的抓地力及摩擦力，造成剎車(chē)距離變長(cháng)，轉向打滑等問(wèn)題發(fā)生。

　　眾所周知，車(chē)輛的輪胎會(huì )產(chǎn)生熱脹冷縮的反應，因此，大部分司機會(huì )在夏天降低胎壓以適應高溫天氣。那么在冬季來(lái)臨時(shí)，我們需要將胎壓調整回來(lái)，以適應冬季寒冷的低溫。同時(shí)還要注意維護輪胎，檢查并剔除輪胎花紋縫隙中的石子及雜物，減少打滑的幾率。

　　冬季低溫雨雪的天氣讓卡車(chē)備受考驗，對車(chē)輛進(jìn)行養護是十分有必要的。給車(chē)輛換上一身冬裝，來(lái)提高駕駛的安全性。另外，對于駕駛員來(lái)說(shuō)也是非常煎熬，軍大衣、棉褲、羽絨睡袋什么的，卡友們都準備好了嗎?