1996年，長(cháng)城將不被業(yè)界看好的皮卡作為自己的主導產(chǎn)品，當年迪爾皮卡正式推向市場(chǎng)，僅僅2年之后便成為國內皮卡老大，之后產(chǎn)銷(xiāo)量更是連年翻番。2000年底，長(cháng)城在國內同行中首家推出了四種底盤(pán)、五種不同規格的皮卡。之后，不同款式、不同規格的柴油、汽油皮卡相繼問(wèn)世，一網(wǎng)打盡所有皮卡品種，也帶動(dòng)了全行業(yè)的發(fā)展。

　　12年來(lái)，長(cháng)城汽車(chē)一直致力于打造高性?xún)r(jià)比的經(jīng)濟實(shí)用車(chē)型，迪爾、賽鈴、賽酷三大系列皮卡定價(jià)在5—8萬(wàn)元區間，并借此贏(yíng)得了廣泛的消費群體。隨著(zhù)公司研發(fā)實(shí)力的迅猛增強、對皮卡制造經(jīng)驗日益豐富，該公司將目標瞄準了高端市場(chǎng)。2007年全球版的高端皮卡“風(fēng)駿”應運而生。它的心臟采用德國先進(jìn)的電控高壓共軌技術(shù)，低轉速大扭矩，最低油耗僅5.9L，獨擁承載、拖拽、越野三合一的功能，安全可靠，外觀(guān)時(shí)尚，性能、動(dòng)力均毫不遜于歐美大品牌皮卡。上市不足一年，風(fēng)駿便成為了長(cháng)城再度問(wèn)鼎皮卡冠軍的一大功臣：它不僅在國內領(lǐng)跑高端市場(chǎng)、掀起“皮卡”旋風(fēng)，還引起國際市場(chǎng)的高度關(guān)注，現已出口到76個(gè)國家和地區，成為中國汽車(chē)的一個(gè)奇跡。

　　長(cháng)城連續10年摘冠，產(chǎn)品多元性、高性?xún)r(jià)比、技術(shù)含量不斷提升是其長(cháng)盛不衰的法寶。如今長(cháng)城產(chǎn)品已延伸到SUV、轎車(chē)、MPV領(lǐng)域，很多用戶(hù)仍非常關(guān)心在皮卡領(lǐng)域有什么打算。該公司負責人高亞杰透露：“皮卡是長(cháng)城的‘井岡山’，我們在這個(gè)領(lǐng)域已保持了多年領(lǐng)先的地位，對這個(gè)細分行業(yè)我們不僅不丟棄，還要繼續鞏固加強。08年，我們將開(kāi)發(fā)全球版的高端皮卡，豐富品種，讓長(cháng)城皮卡不僅熱銷(xiāo)國內，更要享譽(yù)全球。”